Por dentro da busca da Sarens pela sustentabilidade: guindastes elétricos, IA e operações orientadas por dados.

Muitas empresas estão operando de forma mais sustentável do que nunca, enquanto outras sentem uma pressão crescente para fazê-lo. Uma empresa que se encaixa firmemente no primeiro grupo é a Sarens, especialista global em içamento de cargas pesadas, transporte de projetos e locação de guindastes.

Como um dos principais players no cenário mundial, a gigante belga também está na vanguarda da incorporação de tecnologias, novas e antigas, na busca de seus objetivos de sustentabilidade.

O içamento de cargas pesadas e as exigências da construção modular requerem guindastes de grande porte. A frota da Sarens inclui uma grande parte dos maiores guindastes superpesados do mundo. Você pode pensar que quanto maior o guindaste, maior o impacto ambiental. Em termos de operação econômica com danos ambientais mínimos, alguns desses guindastes já são totalmente movidos a eletricidade.

A Sarens, na Holanda, utiliza guindastes elétricos para carregar monopiles para envio ao projeto do parque eólico Empire, nos EUA.

Para entender melhor a abordagem da empresa em relação à sustentabilidade e ao uso da tecnologia, conversei com o especialista interno Yannick Sel, diretor comercial de projetos do grupo. Seu trabalho o coloca na linha de frente das últimas exigências e práticas, inclusive de sustentabilidade, de seus clientes.

A sustentabilidade é vital para tudo e as pessoas estão começando a aceitá-la e a responder positivamente. O foco aqui é a tecnologia, os sistemas e as abordagens envolvidas e o impacto que elas têm.

Comecei perguntando a Sel como a busca pela sustentabilidade mudou a forma como a empresa é administrada e como isso afetou as decisões de investimento na frota.

Imperativo verde

“Na Sarens, encaramos a sustentabilidade de duas maneiras. Primeiro, com nossas soluções de guindastes e transportes projetados, conseguimos apoiar projetos sustentáveis, como os relacionados à transição energética, seja energia eólica onshore, energia eólica offshore ou na indústria nuclear.

“A segunda maneira de analisar isso é como encontramos soluções sustentáveis – a forma como conduzimos nossas operações. É aí que vemos nossos clientes solicitando informações e dados. Na Europa, pessoas e empresas relatam sua pegada de carbono. Em alguns países, isso é obrigatório.”

“Ao mesmo tempo, estamos investindo fortemente em soluções sustentáveis, como, por exemplo, o uso de guindastes elétricos sempre que possível. Recentemente, adicionamos um guindaste sobre esteiras de 200 toneladas à nossa frota de locação, adquirido da Sany, na França. Pretendemos comprar outros também.”

A sustentabilidade está fortemente ligada à tecnologia, afirma Sel. “Já tínhamos um SPMT [transportador modular autopropelido] elétrico em 2014. Naquela época, a tecnologia de baterias ainda não existia. Agora estamos lançando uma ePPU [unidade de bateria elétrica], que desenvolvemos internamente. Projetamos essas unidades para que possam operar por até oito horas sem precisar ser recarregadas.”

É muito parecido com o que aconteceu com os carros elétricos – a tecnologia melhorou e permite soluções mais sustentáveis. “Além disso, a Sarens tinha o primeiro guindaste de anel movido a eletricidade – o SGC 90.”

É totalmente 100% elétrico, uma escolha feita por questões de sustentabilidade, mas também porque há muitas vantagens em operá-lo eletricamente em vez de hidraulicamente, explica Sel.

“Além disso, o mais recente guindaste de grande porte que construímos, o SGC 170, também é 100% elétrico. Essa foi uma decisão tomada desde o início. O plano é eletrificar o restante da frota de guindastes gigantes da Sarens (SGC) nos próximos dois anos.”

Yannick Sel, diretor comercial do grupo Sarens – projetos

Fatores de demanda

A procura por soluções sustentáveis é impulsionada por clientes e legislação, ou é algo em que a Sarens assume a liderança porque quer fazê-lo?

“Eu diria que sim e não, pelo simples motivo de que o fator custo ainda desempenha um papel significativo. Nós defendemos guindastes elétricos, especialmente os guindastes de anel, porque acreditamos que a sustentabilidade na descarbonização é o caminho a seguir, também como empresa.”

“É uma transição e estamos buscando soluções. Ouvindo nossos clientes, fazemos o que eles querem e buscamos a maior sustentabilidade possível.”

“Se empresas líderes mundiais como a nossa não se empenharem e apresentarem soluções, então acho que ninguém vai perceber o que é realmente possível. Nós queremos muito impulsionar isso.”

Grande parte da procura por máquinas elétricas vem dos Países Baixos. Segundo Sel, isso é impulsionado pelo governo, cuja legislação já exige, por exemplo, a divulgação de dados sobre a utilização de equipamentos elétricos, reduzindo assim as emissões de dióxido de carbono.

Como empresa, a Sarens se preparou para cumprir a legislação há alguns anos, instalando os sistemas de TI necessários para rastrear tudo isso, para que não precise ser feito manualmente.

“Ao mesmo tempo, como temos que monitorar esses dados, isso também nos fornece muitas informações, permitindo-nos otimizar nossas operações e a forma como mantemos esses equipamentos.”

O uso de IA também ajudou muito nesse aspecto, diz Sel: “É algo que começamos a usar cada vez mais, não apenas em equipamentos elétricos, mas também em outros tipos de equipamentos. Obter informações sobre quando é necessário fazer manutenção nos equipamentos, o que precisa ser mantido, realizar manutenção preditiva ou prever falhas, tudo isso pode ser vinculado à sustentabilidade. Estamos adquirindo mais conhecimento a cada dia.”

Em termos operacionais, Sel afirma que a Sarens está à frente no que diz respeito à tecnologia de sustentabilidade, já possuindo células fotovoltaicas no telhado de sua sede, entre outras iniciativas.

Equação do equipamento

“Definitivamente queremos investir em máquinas movidas a eletricidade porque isso está nos proporcionando muitos avanços. E, como somos uma empresa líder mundial, é nosso dever moral, nossa responsabilidade social, impulsionar esse crescimento.”

Em que situações os guindastes elétricos e híbridos que você já possui em sua frota também fazem sentido comercial?

“Um exemplo é o guindaste elétrico sobre esteiras que acabamos de comprar. Temos guindastes dobráveis móveis da Spierings, que são operados eletricamente, e alguns guindastes telescópicos menores. Além desses, desenvolvemos o restante das soluções elétricas internamente – os guindastes de anel e as unidades de energia elétrica para o SPMT. Recebemos pagamento dos clientes por isso? Não necessariamente, mas acreditamos firmemente que existe uma necessidade. Temos essa visão de sustentabilidade.”

Novamente, trata-se de uma transição. Às vezes, há clientes dispostos a pagar um valor adicional por isso, mas nem sempre, diz Sel.

“Estamos investindo nisso porque acreditamos no nosso potencial. É o caminho a seguir, mas também nos proporciona muitos insights a partir da utilização do equipamento. Obtemos muitos dados e informações que podemos usar para otimizar ainda mais o processo.”

Quão importante está se tornando o aspecto dos dados – além das caixas-pretas já instaladas há muitos anos para usar os dados dos equipamentos na manutenção preditiva? "Agora adicionamos IA a isso, o que também a conecta à sustentabilidade, pois permite manter sua frota de forma mais sustentável."

As caixas-pretas já registravam quando um motor ficava em marcha lenta por um determinado período. "Configuramos o sistema de forma que o operador e o gerente de linha recebam uma mensagem para que possamos falar com eles e questionar por que a máquina estava em marcha lenta – se não era possível desligá-la. Isso também está ligado à sustentabilidade."

Custo total de propriedade

Com os dados da caixa preta que a Sarens já vem coletando, eles são úteis para comparar o custo total de propriedade entre os diferentes tipos de guindaste – a diesel, híbrido e totalmente elétrico? Como vocês fazem essa comparação? Vocês têm tudo o que precisam?

“Eu diria que já temos tudo pronto, mas é uma questão muito interessante. Acho que ainda é muito cedo. Não utilizamos o equipamento eletricamente o suficiente para podermos fazer essa comparação ainda, mas certamente nos próximos dois anos.”

Com relação aos dados de sustentabilidade fornecidos pelos fabricantes de guindastes e equipamentos de transporte, eles são todos transparentes, prestativos e dispostos a compartilhá-los?

“Alguns são, outros não. Com alguns, tudo está muito bem documentado e você pode ter tudo de A a Z, enquanto que às vezes, mesmo para os clientes, se precisamos fornecer documentos específicos sobre nossos equipamentos, temos muita dificuldade em obter as informações necessárias.”

Olhando para o futuro

O investimento mais inteligente da Sarens até agora em tecnologia sustentável foi a eletrificação dos grandes guindastes de anel superpesados SGC, afirma Sel. “Se soubéssemos de tudo isso antes, a decisão de optar pela eletrificação teria sido muito mais fácil. Não se trata necessariamente de um benefício financeiro, mas certamente, do ponto de vista técnico e ambiental, é uma combinação vencedora.”

Em cinco anos, o que terá mudado para definir a frota de equipamentos de elevação e transporte mais competitiva e a empresa como um todo?

"Teremos eletrificado nossa frota de guindastes SGC. Até lá, tenho quase certeza de que teremos uma frota muito maior de guindastes acionados eletricamente, sejam eles telescópicos ou sobre esteiras. E teremos expandido nossa frota de unidades de potência elétrica para o SPMT."

“Sustentabilidade significa que estamos viabilizando a transição energética com nossas soluções e analisando nossa própria operação, os equipamentos e os investimentos que fazemos. Se o equipamento ainda não está disponível no mercado, nós o desenvolvemos. Essa é a mensagem principal. Como uma empresa líder mundial em nosso setor, temos uma certa responsabilidade em promover a sustentabilidade.”