Case CE lancia due nuove macchine e aggiorna le pale gommate compatte

La nuova 550SV segna il debutto del costruttore nel segmento europeo delle terne con potenza inferiore a 80 CV. Pensata per applicazioni edili, municipali e a noleggio, è alimentata da un motore diesel a quattro cilindri da 2,8 litri che eroga 74 CV (55 kW).

Il motore EU Stage V utilizza un catalizzatore di ossidazione diesel e un filtro antiparticolato diesel, senza richiedere la riduzione catalitica selettiva o l'AdBlue.

La macchina è dotata di un braccio di scavo estensibile con cilindro in linea per una migliore visibilità e portata. Il caricatore frontale è dotato di sollevamento parallelo meccanico e può essere equipaggiato con una vasta gamma di accessori.

La terna 550SV di Case Construction Equipment è alimentata da un motore diesel a quattro cilindri da 2,8 litri che eroga 74 CV (55 kW) (Immagine: Case Construction Equipment)

La nuova macchina vanta inoltre un sistema idraulico load-sensing con pompa a cilindrata variabile, una trasmissione Powershuttle, un quadro strumenti digitale, luci di lavoro a LED, radio Bluetooth e aria condizionata di serie.

Tra gli optional sono disponibili il sistema di controllo della velocità (Ride Control), le linee idrauliche per il martello demolitore, un circuito idraulico ausiliario bidirezionale e una scelta di benne per il caricatore.

Umberto Celestini, responsabile prodotto per le terne presso Case Construction Equipment, ha affermato che il segmento è particolarmente importante nella penisola iberica, nel Regno Unito e nell'Europa orientale.

"La 550SV è stata progettata con specifiche volutamente essenziali, mirate e altamente pratiche, perfettamente in linea con le aspettative di questo segmento di mercato", ha affermato.

Nuova minipala cingolata elettrica e pale gommate potenziate.

La nuova minipala cingolata elettrica TL100EV di Case Construction Equipment (Immagine: Case Construction Equipment)

Case ha inoltre aggiunto alla sua gamma di macchine elettriche multiuso il minipala cingolata elettrica TL100EV. Progettata per applicazioni di paesaggistica, urbane e agricole, ha una capacità di ribaltamento di 1,3 tonnellate e utilizza tre motori elettrici indipendenti: due per la trazione e uno per l'impianto idraulico.

Il produttore ha dichiarato che la macchina è destinata ad applicazioni che richiedono bassa rumorosità e zero emissioni allo scarico. Accetta accessori tramite un sistema di aggancio Common Industry Interface.

Il TL100EV è disponibile in due configurazioni di cingoli. La versione a cingoli stretti misura 890 mm di larghezza, o 914 mm con benna, mentre la versione a cingoli larghi misura 1.026 mm, che aumentano a 1.067 mm con benna. Sono disponibili cingoli in gomma antitraccia per l'utilizzo in ambienti interni.

Nel frattempo, gli aggiornamenti apportati alle pale gommate compatte 221G e 321G introducono in entrambi i modelli miglioramenti in termini di comfort, visibilità ed ergonomia per l'operatore, già presenti sul modello più grande 421G.

Ora è di serie una nuova cabina deluxe, con console di controllo integrata nel sedile, piantone dello sterzo regolabile e disposizione dei comandi rivista. Case ha dichiarato che la superficie vetrata del parabrezza anteriore è aumentata del 20%, mentre la superficie vetrata delle portiere è aumentata del 71%. Una portiera destra riprogettata, una maggiore vetratura laterale e una console anteriore ribassata sono state pensate per migliorare la visibilità.

Entrambi i modelli sono disponibili nelle versioni da 20 km/h e 40 km/h. Il 321G offre la possibilità di scegliere tra la cinematica standard a Z o un braccio di carico a sbraccio esteso (XR).

Case ha aggiornato le sue pale gommate compatte 221G e 321G (Immagine: Case Construction Equipment)