Bomag lancia tre nuove finitrici stradali

Le nuove finitrici Bomag BF 700 sono disponibili nei modelli cingolati e gommati e hanno una capacità di pavimentazione massima di 700 tonnellate all'ora (Immagine: Bomag) Le nuove finitrici Bomag BF 700 sono disponibili nei modelli cingolati e gommati e hanno una capacità di pavimentazione massima di 700 tonnellate all'ora (Immagine: Bomag)

Il produttore tedesco di macchine per la costruzione stradale Bomag ha lanciato tre finitrici stradali dotate del suo sistema operativo myCockpit e di nuove finitrici.

I modelli BF 700 C-5 e BF 700 P-5 sono rispettivamente cingolati e gommati, con una capacità di pavimentazione massima di 700 tonnellate all'ora. Il modello più grande, il BF 800 C-5, è disponibile al lancio nella versione cingolata e ha una capacità massima di 800 tonnellate all'ora.

Oltre alle finitrici, Bomag ha presentato le finitrici S 500-5 TV e S 600-5 TV, che offrono larghezze di pavimentazione rispettivamente fino a nove e dieci metri. Il produttore ha affermato che le finitrici sono il 20% più rigide e il 15% più leggere rispetto ai modelli precedenti, pur mantenendo la stessa pressione superficiale.

Il sistema myCockpit consente agli operatori di personalizzare le informazioni visualizzate sul display da 10 pollici della stazione di controllo principale e sul display da 7 pollici del pannello di controllo della finitrice. Entrambi mostrano i parametri chiave della pavimentazione, tra cui la larghezza della finitrice, il profilo della bombatura, la pendenza trasversale, la posizione della coclea e l'altezza del braccio di traino.

La nuova finitrice cingolata BF 800 C-5 di Bomag (Immagine: Bomag)

Gli operatori possono inoltre assegnare funzioni a cinque pulsanti sul pannello di controllo laterale e a due sul joystick del conducente per semplificare le operazioni.

Le macchine sono dotate del sistema di assistenza A-Pave Smartpave di Bomag, che coordina la velocità del nastro raschiatore e della coclea, la temperatura del finitore e le frequenze di compattazione e vibrazione una volta che l'operatore ha selezionato lo strato di pavimentazione.

Tra le altre funzioni di assistenza, si segnala A-Pave Start, che può sbloccare e bloccare automaticamente la staggia durante l'avvio o le interruzioni, per poi riportarla nella sua posizione flottante. A-Pave Set+ riporta la macchina nella posizione di trasporto o di lavoro con la semplice pressione di un pulsante.

Larghezza e altezza di pavimentazione, pendenza trasversale e sterzata possono essere automatizzate, mentre il controllo automatico del profilo di bombatura è disponibile come optional. Un'interfaccia bidirezionale Joblink Pro supporta l'integrazione di sistemi di livellamento esterni.

Per una migliore visibilità, il sedile del conducente ruota, scorre lateralmente e si estende a lato della macchina. Gli operatori della finitrice possono utilizzare joystick a dito per regolare la finitrice osservandone il bordo, oppure azionarla a distanza dall'esterno della macchina.

I nuovi modelli BF 700 C-5, BF 700 P-5 e BF 800 C-% di Bomag sono tutti dotati del sistema operativo myCockpit di Bomag (Immagine: Bomag) I nuovi modelli BF 700 C-5, BF 700 P-5 e BF 800 C-% di Bomag sono tutti dotati del sistema operativo myCockpit di Bomag (Immagine: Bomag)
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