Avviata la richiesta di offerta per il più grande contratto da 7 miliardi di dollari per la metropolitana di New York.

Il quarto e ultimo pacchetto comprende le infrastrutture delle stazioni, i binari, la segnaletica e l'allestimento degli impianti. La MTA prevede di invitare le imprese qualificate a presentare le proprie proposte entro la fine del 2026, con la selezione dell'appaltatore prevista per la metà del 2027 e l'inizio dei lavori nello stesso anno.

Il progetto comprende le piattaforme della stazione, le pensiline d'ingresso, sei edifici ausiliari fuori terra, gli impianti meccanici ed elettrici, le finiture architettoniche e l'installazione di 22 ascensori e 20 scale mobili. Include anche le fasi di collaudo, messa in servizio e ripristino della viabilità.

La fase 2 estenderà la linea Q di circa 2,4 km verso nord, dalla 96esima strada fino a East Harlem, aggiungendo stazioni alla 106esima, 116esima e 125esima strada. Il progetto finale prevede anche un collegamento con l'attuale stazione della metropolitana di Lexington Avenue, alla 125esima strada.

I primi tre contratti di costruzione stanno procedendo in parallelo, con il completamento complessivo previsto per l'autunno del 2032. Il finanziamento comprende 3,4 miliardi di dollari di fondi federali e i proventi della tassa di congestione, secondo quanto annunciato dal governatore di New York.