Atlas Copco lancia la prima torre faro ibrida

La torre faro HiLight BI+ 4. (Foto: Atlas Copco)

Atlas Copco ha lanciato HiLight BI+ 4, la sua prima torre faro della gamma ibrida.

L'HiLight BI+ 4 integra batterie agli ioni di litio con un motore diesel Stage V a basso consumo e può trarre energia dalla rete elettrica, dalle batterie agli ioni di litio, dal motore diesel o da un'impostazione ibrida.

A piena capacità, le torri offrono un'autonomia della batteria di sette ore, che può arrivare a oltre 20 ore se si utilizza la funzione di oscuramento, garantendo un funzionamento silenzioso e senza emissioni con una singola carica.

Inoltre, la batteria da 5 kW può durare circa 36.500 ore, rispetto alle 1.500 ore delle batterie al piombo-acido con rivestimento in fibra di vetro assorbente (AGM), mentre Atlas Copco ha affermato che la ricarica richiede quattro ore, con una spina di alimentazione esterna disponibile come caratteristica aggiuntiva.

In modalità ibrida, la torre ha un consumo medio di carburante di 0,29 litri all'ora, mentre l'uso di un sistema a batteria consente agli operatori di ridurre fino a sette tonnellate di CO2 per unità all'anno rispetto alle tradizionali torri faro alimentate a gasolio.

Atlas Copco ha affermato che l'integrazione della tecnologia di illuminazione a LED con dispositivo a montaggio superficiale (SMD) e delle batterie agli ioni di litio garantisce "prestazioni ed efficienza eccellenti", offrendo al contempo agli utenti un'unità che riduce l'impronta di carbonio e i costi operativi, migliorando al contempo i livelli di sostenibilità.

Si dice che le luci LED SMD siano più efficienti del 20% rispetto alle luci LED Chip-on-Board (COB), con ogni torre faro dotata di quattro proiettori che forniscono 150 W di potenza per coprire 4.000 m2.

Eric Tomin, responsabile marketing prodotti, torri di illuminazione e generatori portatili presso la divisione Power and Flow di Atlas Copco, ha affermato: "La sostenibilità è sempre più importante per i nostri clienti che puntano a migliorare le proprie credenziali ambientali, e per questo l'abbiamo tenuta in primo piano quando progettiamo nuove apparecchiature.

Questa nuova torre faro ibrida è la prima del suo genere, in quanto combina la più recente tecnologia di illuminazione SMD con batterie agli ioni di litio per offrire le massime prestazioni ed efficienza.

Contemporaneamente, l'azienda lancia anche i modelli HiLight PS 3 e PE 3 nella sua gamma di torri faro portatili. Entrambe le unità sono dotate di proiettori a LED SMD che offrono un'elevata luminosità con una copertura luminosa di 3.000 m² (con una media di 20 lux) e una durata fino a 50.000 ore.

Atlas Copco ha affermato che garantiscono una "fonte di luce stabile e affidabile per i cantieri" e sono certificati per resistere a velocità del vento fino a 50 km/h senza bisogno di sistemi di fissaggio.

Torre faro HiLight PE 3. (Foto: Atlas Copco)

La compatta HiLight PE 3 è una torre faro statica su treppiede, mentre la HiLight PS 3 è disponibile su carrello per un trasporto più semplice. Entrambe le torri faro sono dotate di dimmer, per una maggiore versatilità in cantiere, e possono essere facilmente gestite tramite smartphone e connessione Wi-Fi.

HiLight PS 3 è progettato per essere alimentato dal sistema di accumulo di energia basato su batteria ZBP2000 ed è disponibile con due pannelli solari pieghevoli da 200 W, in modo che gli utenti possano ottimizzare l'uso dell'energia.