Speedy commande davantage de groupes électrogènes à pile à combustible auprès de H-Power.

Speedy Hire a commandé 15 générateurs de piles à combustible à hydrogène auprès de H-Power (anciennement AFC Energy) pour sa filiale Speedy Hydrogen Solutions, qu'elle exploite en coentreprise avec H-Power.

La commande de groupes électrogènes LC30, subordonnée à l'obtention de la certification CE par les unités d'alimentation, est décrite comme une commande de réapprovisionnement pour l'entreprise.

H-Power a déclaré que la coentreprise devrait atteindre ou dépasser les taux d'utilisation cibles d'ici octobre 2026, « suite à une augmentation substantielle de la demande, avec une offre commerciale à un prix équivalent à celui du diesel ».

Le générateur à pile à combustible LC30 de H-Power était présenté au salon international de la location (IRE) de Maastricht début juin. (Image : H-Power)

Les deux sociétés ont également convenu d'ouvrir un dépôt H-Power au sein du dépôt phare de Speedy Hire à Londres, à London Gateway, afin de répondre à la demande anticipée pour les projets d'infrastructure.

L'entreprise demeure en phase d'investissement, avec un chiffre d'affaires de 0,25 million de livres sterling au cours des six mois précédant le 30 avril et une perte après impôts de 5,8 millions de livres sterling.

John Wilson, directeur général de H-Power, a déclaré que l'entreprise continuait de réaliser « des progrès considérables, conformément aux attentes du conseil d'administration, et commençait à créer une dynamique commerciale positive ».

Il a ajouté : « Le déploiement technologique restant sur la bonne voie, l'objectif principal de l'entreprise est l'expansion commerciale et la mise en œuvre des solutions. »

« La vente d'hydrogène produit par notre site de craquage à de multiples parties, y compris désormais les clients de Speedy Hydrogen Solutions, témoigne de la demande en hydrogène vert et à bas coût. »

« Notre capacité à proposer aux clients britanniques une offre commerciale dont le coût est équivalent à celui du diesel constitue une alternative crédible zéro émission aux technologies existantes. Notre offre, conjuguée à la législation gouvernementale et aux préoccupations concernant le prix et la disponibilité du diesel, continue de créer des conditions favorables à une croissance émergente. »

L'entreprise a déclaré avoir commandé une étude sur le marché américain ; « Aux États-Unis et en Europe continentale, nous envisageons que notre stratégie de commercialisation soit mise en œuvre via un modèle axé sur la distribution, en partenariat avec des distributeurs pour tirer parti de leur portée auprès des clients finaux grâce à d'importantes ressources de vente, et en fournissant des stocks locaux pour un déploiement immédiat. »