Les crimes commis sur les chantiers se déplacent vers des sites isolés et des équipements de grande valeur.

Le rapport BauWatch sur la criminalité 2026, basé sur les réponses de 4 100 professionnels de la construction dans dix pays européens, a révélé que 57,1 % des personnes interrogées estiment que la criminalité dans le secteur de la construction est en augmentation.

Mais le rapport indique que le problème majeur n'est pas seulement le volume de la criminalité, mais aussi la façon dont la menace évolue.

L'étude a révélé que les criminels ciblent de plus en plus les chantiers de construction isolés et s'orientent vers des biens de plus grande valeur, tels que les véhicules et les engins lourds, plutôt que vers des cibles traditionnelles comme les outils et le cuivre.

D'après le rapport, les incidents sur les chantiers isolés sont passés de 30,7 % en 2025 à 38 % en 2026. Les vols de véhicules ont augmenté de 7,1 % à 9,8 %, tandis que les vols d'engins lourds sont passés de 9,8 % à 11,2 %.

En revanche, les vols de petits outils et d'outils à main ont diminué de 54 % à 46,7 %, tandis que les vols de cuivre ont baissé de 55,8 % à 48,7 %.

Selon BauWatch, ce changement suggère que la criminalité dans le secteur de la construction devient plus sélective et professionnelle, les criminels ciblant des actifs dont le vol nécessite une planification, une capacité de transport et une expertise technique.

Le rapport met également en garde contre la criminalisation croissante des fraudes assistées par la technologie. Les fraudes ou usurpations d'identité utilisant l'intelligence artificielle ont augmenté, passant de 11,9 % à 15,9 %, tandis que le recours aux drones de surveillance est passé de 13,9 % à 17,2 %. Le clonage ou le piratage d'identifiants numériques a quant à lui progressé de 13,2 % à 15,5 %.

La cybersécurité a également été identifiée comme un risque croissant pour les entreprises de construction. Le rapport indique que les équipements connectés, les systèmes d'accès numériques et les outils de gestion de projet en nuage créent de nouvelles surfaces d'attaque pour les cybercriminels.

Petra Ehrhard, responsable marketing du groupe BauWatch, a déclaré : « La criminalité dans le secteur de la construction en Europe est de plus en plus organisée, numérisée et ciblée. La sécurité ne peut plus être considérée comme une mesure réactive. Elle doit être intégrée à la planification des projets, à la résilience opérationnelle et à la gestion des risques à long terme. »

Le rapport indique que les conséquences des délits commis sur les chantiers s'aggravent. La proportion de personnes ayant signalé des préjudices financiers subis par les travailleurs est passée de 17,6 % à 23,8 %, tandis que celle des personnes ayant signalé des préjudices physiques ou psychologiques a augmenté de 12,1 % à 17,5 %.

La proportion de projets n'ayant pu se poursuivre suite à un incident est passée de 11,3 % à 15,9 %. Parmi les projets retardés, 40,8 % ont accusé un retard d'une à deux semaines, 33,1 % de trois à quatre semaines et 13,7 % de plus d'un mois.

Cependant, BauWatch a indiqué que de nombreuses entreprises de construction réduisent leurs dépenses en matière de sécurité alors même que les menaces deviennent plus sophistiquées.

Au total, 71 % des personnes interrogées ont déclaré que les contraintes budgétaires entraînaient des réductions des dépenses de sécurité, contre 60,9 % en 2025. Parmi les personnes interrogées qui ont classé la sécurité comme une priorité faible, 33,7 % ont cité les préoccupations budgétaires comme principale raison.

L'utilisation de clôtures périmétriques a diminué, passant de 44,8 % à 35,5 %, tandis que celle des alarmes a baissé de 36,9 % à 29,7 %. Le recours à des agents de sécurité sur site a chuté de 31,9 % à 25,3 %, et celui des systèmes de vidéosurveillance fixes de 25,7 % à 21,6 %.

BauWatch a indiqué que ces conclusions révélaient un écart croissant entre la sophistication des menaces criminelles et le niveau de protection sur les chantiers de construction.

Elle a ajouté que les incidents de sécurité n'étaient plus seulement un problème de perte d'actifs, mais pouvaient également affecter la productivité, les budgets, la confiance des employés et la continuité des projets.