Le moteur à hydrogène de JCB autorisé à la vente dans toute l'UE

Le moteur à hydrogène de JCB a été approuvé pour la vente et l'utilisation dans les machines et équipements OEM tiers dans chacun des 27 États membres de l'UE. Image : JCB

Cela signifie que le moteur à hydrogène de JCB a été approuvé pour la vente et l'utilisation dans les machines et les équipements OEM tiers dans chacun des 27 États membres de l'UE et dans tous les autres territoires reconnaissant les homologations de type de l'UE, tels que les territoires de l'Espace économique européen (EEE) et de l'Association européenne de libre-échange (AELE).

Le certificat d'homologation a été délivré conformément au règlement (UE) 2016/1628 et certifie que le moteur à combustion à hydrogène de JCB est conforme aux normes d'émissions européennes Stage V en vigueur.

« C'est un autre moment très important pour le programme hydrogène de JCB », a commenté le président de JCB, Anthony Bamford, qui a dirigé le projet de moteur à hydrogène de l'entreprise.

« Le fait que JCB ait obtenu l'homologation complète de l'UE est la preuve que le moteur à combustion a bel et bien un avenir prometteur dans la poursuite d'un monde zéro émission nette si l'hydrogène, un carburant zéro CO2, est utilisé à la place des combustibles fossiles. »

L'homologation de type de l'UE fait suite à des décisions antérieures des autorités compétentes en matière de délivrance de permis dans neuf pays d'Europe continentale autorisant l'utilisation commerciale du moteur dans des machines dans ces pays en vertu des dispositions relatives aux « nouvelles technologies ».

Le constructeur JCB affirme que les tests de pré-lancement en conditions réelles des équipements à hydrogène de JCB sont désormais à un stade « avancé ».

Au-delà du diesel, comment JCB envisage-t-il les applications de l'hydrogène et de l'électrique ? Tim Burnhope, directeur des projets spéciaux de JCB, présente les applications des moteurs à combustion à hydrogène et des machines électriques à batterie.