Generac stellt neue Lichtmasten und Markenstrategie vor

Die Lichtmasten der GLT-Serie von Generac.

Generac hat die Lichtmasten der GLT-Serie als Teil einer globalen Markenstrategie auf den Markt gebracht, die darauf abzielt, die Markenbekanntheit zu steigern und die Produktwiedererkennung zu verbessern.

Der strategische Schritt besteht darin, die neuesten Lichtmastmodelle in einem standardisierten Design anzubieten und den Kunden so eine einheitliche globale Plattform zu bieten.

Das Unternehmen erklärte, dieser Schritt ermögliche es ihm, im Laufe der Zeit einzelne Modelle aus seinem bestehenden Produktportfolio zu ersetzen.

Neben der Straffung des Produktangebots werde dieser Ansatz laut Generac auch die Fähigkeit verbessern, seinen Kunden einen umfassenden Kundendienst zu bieten.

Die GLT-Serie besteht aus vier Dieselmodellen, die bereits auf dem Markt eingeführt wurden, und zwei Hybridmodellen, die später in diesem Jahr auf den Markt kommen.

Die Dieselmodelle bestehen aus dem GLT4-M und GLT4-A mit vier 320-W-G5-LED-Leuchten und einem 2-Zylinder-Stage-V-Motor sowie dem GLT6-M und GLT6-A mit sechs 320-W-LED-Leuchten und einem 3-Zylinder-Stage-V-Motor.

Laut Generac ermöglicht der geringe Stromverbrauch der LEDs den Betrieb der dieselbetriebenen Einheiten mit kleineren Motoren, wodurch die Emissionen reduziert werden.

Sowohl der GLT4-A als auch der GLT6-A sind mit einem hydraulischen Mast ausgestattet, während der GLT4-M und der GLT6-M mit manuellen Masten ausgestattet sind.

Die Tanks der Dieselmodelle haben ein Fassungsvermögen von 200 Litern und sind aus Kunststoff gefertigt, was die Betriebsdauer der Geräte deutlich erhöht.

Alle Modelle sind mit digitalen DSE-Controllern ausgestattet, verfügen über längere Laufzeiten und zeichnen sich durch die Einführung neuer Technologien durch eine verbesserte Gesamtleistung aus.

Alle Modelle sind mit DSE-Digitalreglern ausgestattet

Für die Zugänglichkeit sind „Möwenflügel“-Türen eingebaut, die Zugang zu allen technischen Komponenten wie Motor, digitalen Steuerungen und Kraftstofftank bieten.

Die Modelle GLT PRO und GLT Hybrid, die sich derzeit im Prototypenstadium befinden, kombinieren einen 2-Zylinder-Motor der Stufe V mit einem AGM- oder Lithium-Batteriepaket.

Beide Leuchten sind mit vier 240 W G5-LED-Leuchten ausgestattet, wobei die PRO zusätzlich über eine einstellbare Lichtleistung verfügt.

Bei einem Besuch der europäischen Lichtmast-Zentrale im italienischen Pavia erfuhr IRN von Geschäftsführer Alessandro Rossi, dass die Maßnahme bereits seit zwei Jahren in Kraft sei und eine konzertierte Anstrengung des Unternehmens darstelle, in Richtung einer nachhaltigen Geräteproduktion zu wechseln.

Er sagte, dass die GLT-Serie letztendlich ältere Modelle ersetzen werde, die seit mehr als fünf Jahren im Umlauf seien.

In der Zwischenzeit gab er bekannt, dass die Produktion des VT-Hybrid mit der Markteinführung der „Hybridmodelle der zweiten Generation“ später in diesem Jahr eingestellt werde.

Ein vollständiges Interview mit Alessandro Rossi wird in der Januar-Februar-Ausgabe von IRN veröffentlicht.