照明塔创新发展的驱动力是什么？

“随着秋季和冬季的到来，夜幕降临得越来越早，塔灯成为延长夜间施工时间的最重要、最通用、最实用的组件。”

以上是太阳能和电池专家 Prolectric 的商务总监 Kathryn Adams 的声明。

该公司是众多正在开发太阳能、电池和混合动力装置的原始设备制造商之一，以满足市场对节能装置的需求。

该公司于 2024 年初推出了 ProRXM Hybrid。该装置完全由三块 270W 太阳能电池板供电，配备 8kWh 可用电池组存储，同时一台 2.8kW 直流发电机每小时消耗 0.5 升燃油。

当用电需求超过电池电量时，发电机将自动启动。

借助公司的远程监控和报告软件，可以在 360° 旋转液压桅杆上对四盏多方向 180W LED 灯进行调光、监控和调度。

Prolectric公司表示，该设备的设计旨在满足市场对混合动力产品的需求。

“传统上，塔灯使用化石燃料和柴油发动机供电，但近年来，通过包括太阳能或混合动力在内的可持续解决方案，塔灯得到了更广泛的应用，”亚当斯说。

“Prolectric 的 ProRXM 混合动力车只需一箱柴油即可全年正常行驶，为客户节省数千美元的柴油和加油费用。”

对替代能源照明塔的需求

另一家注意到市场对提供不同供电方式的设备的需求增加的公司是总部位于意大利的Trime公司。

该公司告诉IRN ，它特别注重设计和生产低排放的混合动力和纯太阳能照明塔，这些照明塔以其 T-ZERO 品牌进行销售。

由于“前所未有的需求，主要来自全球租赁市场”，其 X-ECO HYBRID LITHIUM 照明塔的产量首次超过了柴油动力同类产品。

X-ECO HYBRID LITHIUM 采用先进的锂电池技术，关灯充电…