报告：土耳其移动式升降工作平台租赁行业的崛起

土耳其的共享汽车租赁市场正处于转型期，逐步走向成熟，未来五年有望实现显著增长。但同时也面临着诸多挑战，包括经济形势以及来自制造业和租赁业新进入者的竞争。

9月在伊斯坦布尔举行的Platform Gunleri展会上，记者发现，土耳其面临的主要挑战之一是高通胀率，目前约为33%。Platform Gunleri展会的组织者、土耳其高空作业设备协会Platformder的创始人兼秘书长阿卜杜拉·通塞尔(Abdullah Tuncer)表示，造成高通胀的原因有三：土耳其里拉大幅贬值，导致进口商品和能源价格上涨；工资快速增长、公共支出高企以及生产成本上升推高了物价；最后，低利率和政府政策决策的不确定性削弱了消费者信心，因此民众和企业都预期物价会持续上涨。通塞尔指出，这导致了恶性循环的通胀。

这一切都发生在竞争异常激烈的租赁市场中，新的租赁公司如雨后春笋般涌现，利用中国制造商进入该国后提供的低廉设备价格和长期还款协议。

“土耳其的租赁市场很艰难。租金价格低，竞争却非常激烈，”Tuncer说道。

尽管面临经济挑战，但高空作业平台行业的优势在于它仍然非常年轻，该行业实际上始于 2000 年左右，并迅速发展到 35,000 台机器，其中 30,000 台是租赁设备。

这些设备大多分散在数量迅速增长的租赁公司中，这些公司如雨后春笋般涌现，旨在利用低成本设备和优惠的付款方式。此外，许多新成立的租赁公司未必遵守大型老牌公司所遵循的传统行业规范，例如合理的租金和转租条款等。

Tuncer补充道：“大型租赁公司有着共同的利益，但这些小型公司正在对市场产生负面影响。”

租借球员有多少？

Tuncer表示，目前该国约有300家租赁公司，平均车队规模为60至100辆车。然而，由于过去几年进入市场的竞争对手（尤其是来自中国的竞争对手）提供的长达18个月甚至更久的付款期限，车队规模仅为10辆车的初创公司数量正在不断增加。

在土耳其，只有四家租赁公司拥有超过 1000 辆汽车；分别是 Istanbul Vinc、Rent Rise、Fatih Vinç 和最大的 MRT Makina（拥有约 2500 辆汽车）。Tuncer 认为，未来几年，该国最大供应商的车队规模将大幅增长。

伊斯坦布尔 Vinc 的经理 Isil Çataltepe 负责管理其 1200 台设备的车队，他赞同 Tuncer 的观点：“小公司开始以低付款方式购买设备，这整体上降低了价格。

“此外，该国通货膨胀率上升，但租金价格下降，因此市场无利可图——在过去三到四年里，由于通货膨胀，食品和汽油价格上涨了两倍。”

此外，中国最大的租赁公司地平线（Horizon）拥有超过 20 万台高空作业平台，并将目光投向了土耳其等世界市场。该公司已在土耳其开展业务 1.5 年，目前运营着 1000 台设备，使其成为土耳其最大的国内租赁公司之一。

Tuncer…