土方机械：科技与舒适的完美融合

几十年来，土方设备的整体美学特征基本保持不变——挖掘机的设计不断改进和完善，但与 50 年前的机器相比，如今的机器仍然具有可辨识性——而最大的变化发生在驾驶室内部，无论是在可用的技术选项方面，还是在操作员的舒适性和安全性方面。

这一切都完全合情合理；现有技术能够实现任务的半自动化甚至全自动化，从而提高效率和安全性；考虑到建筑行业众所周知的技能短缺问题，这一点也显得尤为重要。如果操作人员比以往任何时候都少，那么确保他们能够在感到快乐和舒适的环境中工作就显得比以往任何时候都更加重要。

卡特彼勒公司反铲装载机全球营销经理多米尼克·邦廷 (Dominic Bunting) 一针见血地指出：“我们客户未来面临的最大挑战之一是缺乏熟练的操作人员。”

一个令人欣喜的反馈循环

瓦克诺森产品管理负责人安德烈亚斯·格斯托滕鲍尔表示，操作员和客户的反馈至关重要，而且来源广泛。“通过我们的直销网络、经销商合作伙伴以及持续的现场反馈，与客户保持密切联系，确保我们能够及早了解操作员的需求。在所有渠道——工地互动、展会、社交媒体——我们始终将安全性、可视性、舒适性和直观易用性作为优先事项。这些因素直接影响着我们整个产品组合的开发。”

他表示，公司推出的双视野自卸车就是一个很好的例子，这款自卸车是根据原始设备制造商（OEM）收到的反馈意见而设计的。这种自卸车允许操作员旋转座椅控制台，从而在他们选择的行驶方向上拥有清晰的视野，有效解决了视野障碍问题。

“通过认真倾听操作人员的意见，并提出有针对性的解决方案，我们创造出操作更简便、更安全、更舒适的机器，从而在日益严苛的建筑环境中实现安全而高性能，”格斯托滕鲍尔补充道。

工程机械巨头利勃海尔表示，操作员的舒适度是其所有研发工作的核心。“我们机器中符合人体工程学的工作站设计，即使长时间工作也能确保操作员轻松无压力。现代化的辅助系统为操作员提供支持，使其能够安全高效地工作。”利勃海尔发言人表示。

就操作人员的安全性和舒适性而言，最基本的当然是噪音和振动方面的法律要求，但所有原始设备制造商 (OEM) 都在努力尽可能地提高安全性和舒适性。事实上，利勃海尔表示：“消除驾驶员工作场所的所有干扰因素是土方机械开发和部件设计的主要目标。”

卡特彼勒公司的邦廷也赞同之前的观点，并表示操作员的舒适度是机器研发中的“重中之重”。他透露，这正是去年公司对下一代机器进行更新的关键原因。

邦廷表示：“我们在最新一代机器上引入了电液座椅式控制装置，使操作员能够在任何坐姿下控制前部/后部，甚至同时控制两者。这意味着操作员可以采用更符合人体工程学的姿势进行操作，在完成工作的同时优先考虑他们的舒适度。”

去年，沃尔沃建筑设备公司（Volvo CE）推出了新一代35吨级ECR355短回转挖掘机，重点提升了操作员的工作体验。沃尔沃表示，此次升级解决了狭小空间作业和高起重需求等关键生产力挑战，同时提高了燃油效率和起重性能。沃尔沃还补充道，与同类短回转挖掘机相比，这款机器拥有“行业领先”的宽敞操作空间，提升幅度高达20%。

“在设计任何新产品时，我们都希望始终把操作人员的利益放在首位。ECR355 提高了生产效率，即使长时间轮班也能创造无与伦比的舒适工作环境，”沃尔沃建筑设备全球产品经理 Jaesu Kim 表示。

他还补充说，在驾驶室内，“操作员还会发现驾驶室内的冷却性能提高了 50%，由于采用了新的电动风扇，噪音水平降低了，并且配备了一系列现代化的便利设施，包括蓝牙连接、无线手机充电、丰富的储物空间以及用于净化空气的两级过滤系统。”

全球趋势

对操作人员舒适性和安全性的日益重视并非局限于特定市场，而是一种全球趋势。中国徐工集团的一位发言人指出：“几十年来，土方机械的设计重点主要集中在性能指标上——发动机马力、挖掘深度、铲刀容量和起重能力。虽然这些指标仍然至关重要，但一个以操作人员为中心的新时代已经到来。”

“舒适性、安全性和技术集成如今被视为同等重要，以确保效率、生产力和操作人员的长期福祉。在徐工，这种转变不仅仅是一种趋势，更是一种核心理念。操作人员是我们所有设计决策的核心。从人体工程学到智能技术，机器的设计都围绕着他们的需求展开，使他们能够工作更长时间、更安全，并减少疲劳。”

土方设备制造商们反复强调，操作员的安全和舒适至关重要。未来情况依然如此，但这些方面将如何发展？随着技术的不断变革，操作员自身在未来几年中的角色又会发生怎样的变化？

“未来五到十年，我们预计操作员的角色将发生显著变化，但不会消失。建筑工地在短期内仍将过于动态、多变和复杂，无法实现完全自动化。相反，辅助系统将越来越多地接管重复性或安全关键型任务，而操作员仍将负责指挥，”瓦克诺森公司的格斯托滕鲍尔评论道。

“我们正在积极研究下一步的发展方向。我们正与大学合作伙伴一起测试各种概念，例如自动化散装物料运输，包括在实际施工现场条件下测试自主路径规划和‘找我’/‘跟随我’功能。挑战依然在于不断变化的施工环境，这需要高度适应性的感知和控制系统。”

这篇文章开头就指出，大多数土方机械的设计几十年来都没有改变——很可能在未来十年里，操作员的角色将经历几十年来最大的变化之一。