萨伦斯公司推进可持续发展的内幕：电动起重机、人工智能和数据驱动运营

许多公司都主动选择以更可持续的方式运营，而另一些公司则感受到越来越大的压力。全球重型起重和项目运输专家及起重机租赁公司萨伦斯(Sarens)就是一家坚定地站在前者的行列的公司。

作为世界舞台上的领先企业，这家总部位于比利时的巨头企业也在率先将新技术和旧技术融合在一起，以实现其可持续发展目标。

重型吊装和模块化施工的需求需要大型起重机。萨伦斯公司拥有全球大部分最大的超重型起重机。您或许会认为起重机越大，对环境的影响就越大。但就经济高效且最大限度减少环境损害而言，其中一些起重机已经完全采用电力驱动。

荷兰的Sarens公司使用电动起重机装载单桩，运往美国的帝国风电场项目。

为了深入了解该公司在可持续发展方面的理念及其技术应用，我采访了其内部专家、集团商务总监（项目）Yannick Sel。他的工作让他能够第一时间了解客户提出的最新需求和实践，包括可持续发展方面的需求和实践。

可持续性对一切都至关重要，人们也开始接受并积极响应这一理念。本文的重点在于所涉及的技术、系统和方法，以及它们所产生的影响。

我首先问塞尔，推动可持续发展如何改变了公司的运营方式，以及如何改变了车队投资决策。

绿色势在必行

“在 Sarens，我们看待可持续发展的方式有两个方面。首先，凭借我们的起重机解决方案和工程运输设备，我们能够支持可持续发展项目，例如能源转型相关的项目，无论是陆上风电、海上风电还是核能工业项目。

“第二种看待这个问题的方式是，我们如何提出可持续的解决方案——也就是我们运营的方式。在这方面，我们看到客户会要求我们提供意见和数据。在欧洲，个人和公司都会报告他们的二氧化碳排放量。在一些国家，这是强制性的。”

“与此同时，我们也在大力投资研发可持续解决方案，例如尽可能使用电动起重机。最近，我们从法国三一重工购入了一台200吨履带式起重机，并已加入到我们的租赁车队中。我们还计划购买更多此类起重机。”

塞尔表示，可持续发展与技术密切相关。“早在2014年，我们就推出了电动SPMT（自行式模块化运输车）。当时电池技术还不成熟。现在，我们推出了自主研发的ePPU（电动动力单元）。我们设计的ePPU无需充电即可连续运行八小时。”

这与电动汽车的发展非常相似——技术进步带来了更可持续的解决方案。“此外，萨伦斯公司还拥有第一台电动环形起重机——SGC 90。”

塞尔解释说，这台机器完全是100%电动的，之所以选择电动，不仅是因为其可持续性，还因为电动运行比液压运行有很多优势。

“不仅如此，我们最新建造的大型起重机SGC 170也是100%电动的。这是我们从一开始就做出的决定。计划在未来几年内，将Sarens巨型起重机（SGC）车队的其余设备全部实现电气化。”

Yannick Sel，Sarens集团项目商务总监

需求驱动因素

对可持续解决方案的需求是由客户和法律法规驱动的，还是 Sarens 因为想要这样做而率先提出的？

“我会说以上说法都对，但又都不对，原因很简单，成本因素仍然起着重要作用。我们力推电动起重机，尤其是环形起重机，因为我们认为，实现可持续发展和脱碳才是未来的发展方向，对公司而言也是如此。”

“这是一个转型期，我们正在寻找解决方案。我们会倾听客户的意见，满足他们的愿望，并尽可能做到可持续发展。”

“如果像我们这样的世界领先公司不积极推动并提出解决方案，那么我认为没有人会真正意识到什么是可能的。我们真心希望推动这件事的发展。”

大部分电动机械的需求来自荷兰。塞尔表示，这主要得益于政府的推动，例如，相关立法已经要求报告电动设备的使用数据，以减少二氧化碳排放。

为了符合相关法规，Sarens 公司几年前就做好了准备，安装了必要的 IT 系统来跟踪所有这些信息，这样就不必手动操作了。

“与此同时，由于你必须跟踪这些数据，它也能为你提供很多见解，使我们能够优化运营和设备维护方式。”

Sel表示，人工智能的应用也发挥了很大作用，“我们越来越多地使用人工智能，不仅用于电动设备，也用于其他设备。了解何时需要维护设备、需要维护哪些部件、进行预测性维护，以及预测故障，这些都与可持续发展息息相关。我们每天都在获得更多洞察。”

Sel 表示，在运营方面，Sarens 在可持续发展技术方面处于领先地位，其总部屋顶已经安装了光伏电池等等。

设备方程

“我们肯定会投资电动机械，因为它给我们带来了很多启发。而且，作为一家世界领先的公司，推动电动机械的发展是我们的道德责任和社会义务。”

您车队中已有的电动和混合动力起重机，在哪些方面也具有商业意义？

“例如，我们最近购买了一台电动履带起重机，我们还有Spierings公司生产的电动移动折叠起重机和一些小型伸缩式起重机。除此之外，其余的电动解决方案都是我们自主研发的——例如环形起重机和SPMT（自行式模块运输车）的动力单元。客户会为此付费吗？不一定，但我们真心相信这方面有需求。我们秉持着可持续发展的理念。”

这又是一个过渡过程。塞尔说，有时候客户愿意为此支付额外费用，但并非总是如此。

“我们之所以投资这项技术，是因为我们相信它。这是未来的发展方向，而且使用这些设备也让我们受益匪浅。我们获得了大量数据和信息，可以从中学习并进一步优化它。”

除了多年来一直安装在设备上的黑匣子（用于利用设备数据进行预测性维护）之外，数据方面的重要性究竟有多大？“我们现在在此基础上加入了人工智能，这也使其与可持续性联系起来，因为它能让你以更可持续的方式维护你的车队。”

黑匣子已经记录了发动机怠速运转一段时间的情况。“我们已经设置了系统，操作员和生产线主管会收到消息，这样我们就可以与他们沟通，询问机器怠速运转的原因——你们难道不能把它关掉吗？这也与可持续发展息息相关。”

总拥有成本

Sarens公司已经收集了黑匣子数据，这些数据是否有助于比较不同类型起重机（柴油起重机、混合动力起重机和纯电动起重机）的总拥有成本？如何进行比较？你们是否已经做好了所有准备？

“我认为我们已经做好了一切准备，但这确实是一个非常有趣的问题。我觉得现在还为时过早。我们还没有真正充分地利用这套设备进行电气测试，所以还无法进行对比，但肯定会在未来几年内进行。”

关于起重机和运输设备制造商提供的可持续性相关数据，他们是否都积极主动、乐于助人且透明？

“有些设备有详细的文档记录，有些则没有。有些设备的信息非常全面，从A到Z都有，但有时即使是对客户而言，如果我们需要向他们提供一些关于我们设备的具体文件，我们也很难获得必要的信息。”

展望未来

塞尔表示，萨伦斯迄今为止在可持续技术方面最明智的设备投资就是将大型SGC超重型环形起重机电气化。“如果我们事先知道所有这些，那么采用电气化方案的决定就会容易得多。这未必能带来经济效益，但从技术和环境角度来看，这无疑是一个双赢的组合。”

五年后，哪些因素会改变最具竞争力的起重运输设备车队以及整个公司的定义？

“我们将实现SGC车队的电气化。到那时，我非常肯定，我们将拥有规模更大的电动起重机车队，无论是伸缩臂起重机还是履带式起重机。而且，我们还将扩大SPMT的电力驱动单元数量。”

“可持续发展意味着我们通过自身的解决方案推动能源转型，并审视我们自身的运营、设备和投资。如果市场上还没有所需的设备，我们就自行研发。这才是我们的核心理念。作为行业内的世界领先企业，我们有责任推动可持续发展。”