访谈：特纳建筑公司为何要创建自己的租赁业务？

今年 1 月，北美最大的总承包商之一 Turner Construction Company 宣布将创建自己的设备租赁业务，这一消息在租赁和承包行业都引起了诸多疑问。

这份文件揭示了特纳对租赁供应商的看法，以及其设备采购方式？它对这项新业务的雄心有多大？如果真有最终目标的话，那又是什么？

去年被 Turner 聘请来管理新部门的经验丰富的租赁经理 Josh Ehlers，在美国通过视频通话接受《国际租赁新闻》采访时，很快指出 FEC 的目标是与 Turner 相关的业务，这意味着其母公司以及在重大项目上的合资伙伴和与其合作的分包商。

“我们这样做确实是为了支持特纳的努力，”埃勒斯说道，他曾在 BlueLine Rental、EquipmentShare、Herc Rentals 和 JE Dunn Construction 等公司从事租赁和承包工作，“这就是我们的定位，也是我们与合资伙伴和贸易分包商的定位。”

仅今年一年，就有大约 4 万名贸易承包商在美国各地参与 Turner 的项目。

价值 1000 万至 1500 万美元的租赁车队

FEC 成立之初就拥有一支价值约 1000 万至 1500 万美元的车队——埃勒斯指出，这种规模的车队可能只相当于美国一家大型租赁公司的一个地点——而且计划在未来几年内扩大规模。

“可以毫不夸张地说，未来三年内，我们的合资企业将投入3000万至5000万美元用于船队运营，为特纳公司和相关行业提供支持。具体数字会根据实际情况而变化，不仅取决于项目进展，还取决于我们想做什么以及想支持哪些行业。”

该公司目前在美国已拥有约30个服务点——这些服务点基于特纳公司现有的设备堆场；“到2026年底，这些服务点将成为FEC服务点。这将极大地促进公司发展，并使其从一开始就拥有非常强大的市场布局。”此外，为了支持大型项目，公司还可能开设更多“现场”服务点。

从设备角度来看，公司的业务重点将是现场服务；“所以，想想照明塔、发电机、叉车、滑移装载机、清扫车等等，”他说，“无论是高层建筑还是数据中心，这些设备都可以部署到任何项目中。这就是我们在FEC第一阶段增长中所追求的目标。”

例如，大型挖掘机和高空作业平台不会是重点，至少在初期阶段不会；“随着我们扩大车队规模并完善标准，我们将越来越多地关注大型土方工程等相关领域的机会。

“但就剪叉式升降机和高空作业平台而言，它们涉及很多安全问题和标准。我们希望投资于核心竞争力，也就是从所有权角度来看，我们真正想做好的事情。”

“并非我们以后不会拥有剪叉式升降机、臂式升降机之类的设备，只是在第一年以及第二年，这些（工地服务设备）是我们采购的核心设备。”伸缩臂叉装车也是该公司将继续自主生产的产品。

为什么选择内部租赁？

当然，北美拥有世界上最发达的设备租赁基础设施之一，旗下有多家价值数十亿美元的租赁企业。那么，为什么还需要建立自己的租赁业务呢？…