专访：Intermat展会总监谈“展览的魔力”

IRN：您担任 Intermat 总监才一年多，但我认为您当时已经参加了 2024 年的展会？
吉约姆·舍费尔：是的，我很庆幸参观了2024年的比赛，虽然当时我并不知道自己会成为下一任导演。这纯属巧合。我并没有仔细考察所有环节，但感受一下当时的氛围感觉很好。

那么，请谈谈明年的计划吧。
我认为2024年对展会来说是一次大胆的尝试，因为这是因新冠疫情停办六年之后的全新一届。令人欣慰的是，展会吸引了近1100家参展商，其中68%为国际参展商，而且各大品牌悉数到场，参展厂商众多。

Guillaume Schaeffer在加入Comexposium之前，曾就职于TotalEnergies公司。他于2025年初被任命为Intermat总监。（图片：KHL集团）

这次活动非常成功，我们接待了来自130个国家的126,500名游客——其中四分之一是国际游客。当然，我们的优势市场在欧洲，北非市场也不容忽视。

我们成功地将整个行业聚集起来，我们的合作伙伴与法国各大协会和欧洲联合会开展了大量合作。这非常重要。互联网是一个大型展会，但它也是一个庞大的社群。

我认为成功的关键在于通过Intermat展会，与业界和各联合会进行交流和沟通。正因如此，我相信到2027年，我们将成为一个更加强大的国际展会。我们预计明年参展商数量将达到1200家左右。

你为什么对此如此自信？
我们从重新预订和注册人数可以看出，各大品牌都渴望回归。目前已经有很多知名品牌注册了。

例如，Manitou已经注册。我们还有Liebherr、Kobelco、Komatsu（它们正在扩大规模）、Zoomlion和Fayat。Hitachi即将加入（将于2027年4月更名为Landcros）。还有许多其他公司正在洽谈中。我们感受到市场对此非常感兴趣。

你们的目标访客量是多少？
我们的目标是吸引15万名参观者。这比12.7万人有了很大的增长，但我认为我们可以实现这个目标，因为参展商会更多，这将极大地吸引参观者。

我们正在开展大量的沟通和宣传工作。这不仅仅是乐观的态度，我们还制定了许多行动计划来支持这一目标。

我们努力吸引顶级买家，因为对于参展商来说，拥有来自法国、欧洲乃至北非的优质观众至关重要。我们发现，来自非洲的顶级买家表现出浓厚的兴趣，不仅包括法语国家，还包括撒哈拉以南非洲、南非、尼日利亚和肯尼亚等地的买家。

Intermat展会的组织方Comexposium希望到2027年将参展商数量增加到1200家公司。（图片：Intermat/Comexposium）

我们正与当地合作伙伴密切合作，筹备非洲峰会。我们举办了许多巡回宣讲会，介绍Intermat展会，与各国和地方协会会面，宣传展会并邀请他们参加。

我们一直以来都在欧洲投入大量资金进行推广，但现在我们正在投入更多预算来吸引来自非洲和中东的游客。

非洲峰会将于2027年4月22日上午在展览场地举行。此次峰会将汇聚行业领袖、政府代表和投资者，共同探讨非洲大陆的基础设施优先事项、设备需求和经济前景。

对于那些认为无需展览也能通过线上方式开展业务的人，您会怎么说？
当你和参展商和参观者交谈时，他们会说，没错，这或许是一次漫长的旅行，但在短短四天里，我见到了所有我一年甚至更长时间都见不到的人。而且我还遇到了一些我原本以为不会遇到的人，或者发现了一些我之前没有寻找过或不知道已经上市的创新产品。

这就是展会的魅力所在。你不仅能见到你想见的人，看到各种创新产品，还能在短短四天内了解整个市场——洞察行业趋势，与企业交流。在这里，你不仅能学习，还能结识新朋友，甚至收获远超预期的惊喜。

你们要沿用四天赛制吗？
是的。展会从21日星期三到24日星期六。2024年我们也是这么做的，四天而不是六天，这对大家都好。参展商都很满意。调查问卷的反馈很好，没有收到任何负面评价。这是一个很好的形式。

从整体经济环境来看，您认为明年的展会举办时机如何？
我们相当乐观。当然，与参展商和观众交流后，我们发现过去一年的情况确实复杂。希望情况会好转，而且我们已经看到了一些好转的迹象。

而且我觉得，无论如何，每个人都必须继续创新。我看到他们计划在2027年推出新机器。

欧洲将会有很多大型项目。法国的情况仍然有些复杂，没错，但他们确实需要在道路基础设施方面投入大量资金。德国也在大力投资更新主要基础设施，东欧的桥梁建设也是如此。

那么，2027年的产品优先事项是什么？
我们将拥有五大专业中心。土方工程、拆除、起重当然是重中之重，我们还将为更多道路、钻探和地基工程提供支持。此外，我们第二次设立了第五个中心，即新技术和新能源中心。

此外，我们还将与第四届欧洲世界混凝土博览会同期举办。我们希望它能更加盛大，吸引200家参展商。参展商们将提供各种产品和服务，并设有专属论坛和演示环节。

Intermat计划在2027年的展会上大幅扩大演示区面积。图为2024年的演示区。（图片：Intermat/Comexposium）

新能源和新技术将成为重点吗？
是的。三周前（今年早些时候），我们举办了一场活动，TotalEnergies是主要嘉宾。他们也会参与到展会中来。所以，这会带来很多活力。这里是展示创新成果的平台，这是我们的首要目标。同时，我们也希望借此机会与大家见面交流。

因此，在 2027 年，我们将召集所有法国和欧洲的协会，如 CECE（欧洲建筑设备协会）、FIEC（欧洲承包商组织）和 ERA（欧洲租赁协会），它们现在与我们的关系更加密切。

针对租赁行业有什么具体计划吗？
ERA将参与展会和会议议程，同时也将成为行业中心的一部分。租赁业务的重要性日益凸显，因此我们正在与ERA和DLR（法国租赁和分销商协会）合作。

室外区域的情况如何？
当然，大型户外区域是展会的一部分，而新的变化是，我们将回到——就像新冠疫情之前那样——一个更大的演示区域，在真实的条件下，进行土方作业等等。所以，一切都回到了新冠疫情之前的状态。

我们之前也办过一次，但规模小得多。实际上，那次是在室外展区的一部分，但现在我们要搬到马路对面，面积将超过10000平方米——一个真正的演示区。参展商们确实希望展区更大一些。所以我们正在努力实现这个目标。

示范区将有多少家公司入驻？
大约20平方米，或者更多，具体取决于需求——如果他们需要200平方米、1000平方米或更大。我们有能力做得更大，但我们会循序渐进。

2024年Intermat展会吸引了超过12.6万名参观者。（图片：Intermat/Comexposium）

这个节目有主题吗？
展会最重要的意义在于展示创新成果。2024年的主题是脱碳，参展商重点展示了应对碳排放挑战的创新成果。

而2027年的主题将是可持续发展。这意味着每个人都会更加关注该行业面临的挑战。当然，这不仅包括环境可持续性、脱碳，还包括经济和社会可持续性。

我们也一直在讨论安全问题，讨论我们必须采取哪些措施来保障用户和员工的安全。同时，我们也在讨论如何吸引人才加入这个行业。这也是一个巨大的挑战。所以，我们会招收学生，也会引进新的人才。我们将进一步发展Intermat学院。

你们还会再次举办创新奖颁奖典礼吗？
是的。展会首日，也就是4月21日星期三，将举行盛大的颁奖晚会。那将会是一场盛大的活动。

Intermat展览会总监Guillaume Schaeffer，摄于2026年3月。（图片：KHL集团）

展会周边交通基础设施方面会有什么变化吗？
那确实是个大问题。我们一直努力与运输公司合作，尽可能为游客提供最便捷的乘火车出行方式。遗憾的是，连接北维勒潘特展览中心的17号快线地铁在明年展会期间还无法开通（预计将于2028年开通）。

交通安排越来越完善，出租车服务也越来越好。当然，我们会安排机场接驳车为旅客提供帮助。我们也会协助接待大型代表团。

我认为巴黎从2024年奥运会中学到了很多。

Intermat展会将于2027年4月21日至24日在巴黎举行。详情请访问此网站。