Sudhir Rentals——一家在中东、印度和英国发展壮大的公司

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Euan Youdale

16 三月 2026

Sudhir Rentals 从一家发电机组制造商发展成为印度领先的综合租赁公司之一，并通过快速增长，成功进军竞争激烈的中东和英国市场。

负责公司在印度的租赁业务并负责集团车队采购的 Ankit Bhati 解释说，Sudhir 现在正在利用其全球经验来帮助其在国内和国外市场的发展。

Ankit Bhati，Sudhir Rentals。

该公司的一项关键承诺是，其所有租赁产品类型都将在每个租赁点提供——这在印度这样一个新兴的综合租赁市场中绝非易事。“我们是一家业务遍及全印度的租赁公司，提供全系列产品的租赁服务。无论我们提供什么产品，我们都会在印度各地提供，”巴蒂说道。

这些产品包括电力设备、压缩机、照明塔、起重机和物料搬运设备，以及高空作业平台，其中高空作业平台占公司业务的 50%。

巴蒂说：“我们商业模式的一部分在于，客户无需到处奔波寻找设备。我们能够在一个平台上满足客户的大部分需求。”

在印度，Sudhir 总共运营着约 3,000 台机械和 1,500 台高空作业平台，其中约 75% 为臂式升降机，其余 25% 为剪叉式升降机，此外，车队中也有车载式升降机和蜘蛛式升降机。

大多数繁荣时期反映了印度租赁市场的成熟度。“任何新兴租赁市场都会经历繁荣期多于衰退期，印度的情况也是如此，”巴蒂补充道。

搬进出租房

Sudhir 的租赁部门分为三个部分：电力和暖通空调、航空器和物料搬运。然而，该公司拥有悠久的制造历史，50 多年前，也就是 1973 年，它以发电机生产商起家，并在过去的 40 年里为康明斯在印度生产产品。

巴蒂解释说，苏迪尔最初就是在这里涉足租赁业务的。“我们在工厂里备了一些发电机，以防我们需要支持我们的客户，比如我们交付产品晚了或者出现其他问题时，这样我们就可以把发电机借给他们一周甚至一天。”

“有时候顾客会付钱，有时候不会——这只是为了支持他们，租赁业务就是从那时开始的。”

巴蒂继续说道：“我们当时想，‘为什么不把这发展成一项成熟的业务呢？’最初的50或60台发电机组后来增加到200台，之后我们将业务拓展到印度以外的地区，开始在迪拜开展业务。然后在迪拜，我们找到了高空作业设备，并同时在印度和迪拜开展了高空作业设备业务。”

正如巴蒂补充道：“剩下的就是历史了。我们得到了想要的刺激，然后我们加速前进，购买了更多机器。”

“一位客户告诉我们，‘你们现在做发电机和高空作业车，我需要起重机’，另一位客户说，‘你们为什么不做压缩机？’还有一位客户问我们是否做叉车。”

“我们不断发展壮大，持续完善产品线。我们的理念是尽可能以多种方式服务客户。”

新冠疫情的影响

随后新冠疫情爆发，虽然初期充满挑战，但也让苏迪尔变得更加强大。“印度的市场发生了360度大转变，从购买模式转向租赁模式，”巴蒂说道。“疫情之后，人们意识到租赁模式非常便捷，而且可以节省大量资金，这些资金可以用于对业务更核心的其他方面。”

“如果我是一名鞋匠，我应该专注于制作和销售鞋子，而不是考虑我的工厂发电机或剪叉式升降机是否运转正常。”

据巴蒂称，苏迪尔团队敏锐地捕捉到了印度设备用户租赁观念转变的契机，这使得公司租赁业务的收入同比增长了40%。“2021年至2024年对我们来说是辉煌的几年。”

新冠疫情后，印度政府加大了基础设施建设投入以提振经济，新建了机场和火车站。“所有这些基础设施建设活动都为经济发展火上浇油，我们的经济也因此受益。”

尽管增长显著，但巴蒂并不认为印度租赁市场已经成熟。“它仍在发展中。以高空作业车为例，尽管与2019年相比，如今的新机器数量增长了五倍，但其普及率仍然不高。”

2020年以前，每年只有不到400架新的高空作业车进入印度。相比之下，去年估计有2500架新车销往印度。“然而，”巴蒂评论道，“对于印度这样幅员辽阔的国家来说，这个数字并不算大——这让我觉得，我们目前的技术成熟度还远远不够。”

一个积极的进展是，现在无需再向客户讲解什么是剪叉式或臂式升降机。“过去，我们必须用手机给他们看图片，让他们知道这些设备长什么样。虽然有所进步，但仍有很多工作要做。”

转向电动

Sudhir在电动设备领域也一直走在前列。叉车和前移式叉车等物料搬运设备在印度市场历来较为成熟，但在过去六年里，市场已经从柴油动力设备转向电池动力设备。“这一趋势始于2017-2018年，这意味着我们再次抓住了市场从柴油向电动转变的正确时机。”

Sudhir Rentals公司协助建造钢结构。

“曾经有一段时间，我们是唯一一家提供电动机械的公司，因为其他公司都深陷柴油机械的泥潭，根本没有电动机械。我们的业务就是建立在这种模式之上的。”

另一方面，伸缩臂叉车虽然在印度市场已经存在一段时间，但其增长速度却远不及其他许多亚洲市场。相比之下，苏迪尔公司生产发电机组已有40年历史，市场已完全成熟。由此可见，不同产品类别在印度的发展阶段截然不同。

可以肯定的是，Sudhir 拥有 3,000 台设备，是印度最大的多产品租赁公司，而 Bhati 在发电和物料搬运方面分别排名第二。

以高空作业设备为例，是否存在像中国在 2017 年至 2024 年市场崩盘前那样的极端增长潜力？

巴蒂的表态很明确：“我并不指望印度能像中国那样快速增长。我们是民主国家，有我们自己的行事方式，而且印度市场一直以来都比较停滞，增长率只有10%。我预计未来四到五年内，我们的增长速度仍将维持在这个水平。”

阻碍增长的另一个主要问题是，根据印度法律，每台高空作业设备都必须配备操作人员。

“因此，这项业务在印度的规模化发展非常困难——因为如果你需要1500台机器，至少需要1100到1200名操作员，这简直是噩梦，”巴蒂说道。“这是制约该行业发展的最大问题，也意味着它将继续以非常稳定的速度增长。”

遗憾的是，目前没有任何迹象表明有关移动式升降工作平台（MEWP）的政策会发生变化。“我们进入这个行业已经8、9年了，所有相关人员都支持这项变革，但目前还没有针对该产品的法律、规范或指导方针。因此，虽然移动式升降工作平台的普及速度有所增长，但速度非常缓慢。”

“这完全是个人选择的问题，一些在印度工作的国际承包商已经强制要求在他们的工地上使用这种设备，现在就连印度顶尖的承包商也强制要求使用，但是政府还没有干预在特定高度使用特定类型的作业设备——让我们抱有希望，希望将来会实现。”

经过多年的高速增长，苏迪尔的增长速度去年放缓至 15%，今年也大致如此，部分原因是某些大型基础设施项目将于 2025 年结束，以及其他政府支出，但也因为苏迪尔现在更自然地受到更广泛的国内增长的影响。

巴蒂补充道：“我们预计会有一些大型项目宣布——如果这种情况发生，可能会有更高的增长。”

考虑到印度个人终端用户租赁业务规模非常小——仅占总收入的个位数，基础设施建设和商业建设对该业务至关重要。

国际格局

除了印度以外，该公司在中东拥有 7000 台租赁设备，在 2020 年收购 Star Platforms 后，在英国拥有近 4000 台租赁设备，后者专注于高空作业平台。

Sudhir Rentals 提供种类繁多的设备租赁服务。（图片：Sudhir Rentals）

该公司在中东地区设有迪拜、阿布扎比、巴林和沙特阿拉伯等地开展业务。

巴蒂表示，2021年以来市场增长良好，但2025年市场出现下滑。“基础设施项目再次放缓，尤其是在沙特阿拉伯，与此同时，许多大型中国租赁公司带着数千台设备涌入市场。这填补了供需缺口，造成了市场过剩……从而导致市场放缓。”

“虽然我不会说情况很糟糕，只是不如以前那么好了，”巴蒂说道，并补充说，目前的年增长率为 10-15%。

巴蒂表示，苏迪尔之所以能在中东地区站稳脚跟，是因为其产品质量、服务和广泛的效益。“租金必须大幅下降，也许要下降10%，但我们拥有忠实的客户群，他们愿意为优质服务多花10%的钱。”

“这意味着我们的客户群依然存在，我们只是没有接手市场上所有的订单。所以从这个角度来看，我们并没有遇到麻烦，只是租金降低了8%到10%而已。”

“有时候我们的客户会去这些新公司，使用他们的服务，然后他们总是会回来找我们。所以，从这个角度来说，我们不会受到影响。”

此外，该公司正寻求在中东地区扩张。“我们一直在寻找新的机会。但我们对在新地点开设仓库有着非常严格的标准，如果不能为我和我的客户带来价值，我们就不会增设分支机构。”

人们或许会认为，Star Platforms进军英国成熟的高空作业平台租赁市场，是该公司偏离其标准模式的举措，但Bhati却不这么认为。“英国的高空作业平台市场历史悠久，我们已经在那里经营了五年。我们当时想拓展高空作业业务——那时我们还在学习阶段，而收购Star Platforms是一个很好的机会。”

“这帮助我们从这个角度理解和学习业务——它帮助我们采取了多方向的方法。英国市场的成熟度帮助公司了解了该行业的需求。”