专访：Pramac Generac 的 Alessandro Rossi 谈电池储能系统 (BESS) 容量

很难找到比 Pramac Generac 更适合讨论欧洲第五阶段动力发电机组和电池储能系统 (BESS) 所面临的挑战和机遇的公司了。

两家公司的协同效应始于2014年，当时美国的Generac收购了Pramac America。2016年，Generac完成了对Pramac品牌的全面收购，Generac总裁兼首席执行官Aaron Jagdfeld称两家公司“完美契合”。

在欧洲，照明塔系列产品以 Generac Mobile 品牌销售，产地为意大利；而发电机则以 Pramac 品牌销售，产地为西班牙和意大利。

墨西哥、巴西、印度和中国都建有额外的发电机制造厂，而中国也设有照明塔制造厂。

该集团在欧洲、北美、南美、澳大利亚和中东也设有分支机构。

罗西说：“在欧洲，各分支机构直接以照明塔品牌（Generac）和储能系统及发电机品牌（Pramac）进入市场。”

“在欧洲以外，Pramac 和 Generac 过去都已经拥有几家进口商，我们希望维持与他们的协议，因此我们让他们能够获得更广泛的产品组合，同时允许他们每家继续代表一个品牌。”

扩大储能系统生产

所有 BESS 均在其位于拉格比的工厂生产，该工厂是该公司在 2021 年收购 Off Grid Energy 后获得的，Off Grid Energy 是一家总部位于英国的电池储能系统设计和制造商。

容量范围从25千瓦时到150千瓦时不等，其中150千瓦时是新增产品。此外，还将于2024年晚些时候推出一款300千瓦时的集装箱式储能解决方案。

当被问及移动系统的最大容量是多少，以及公司是否计划继续增加容量时，自 1998 年以来一直在该公司工作的 Rossi 表示，这很大程度上取决于单元存储。

“就离网移动电源而言，最大容量约为 400kWh。超过这个容量，重量会使物流运输变得难以控制。”

“这取决于我们可以在集装箱中存放多少电池，但假设合适的移动解决方案的容量在 300 到 400kWh 之间。

“规模扩大意味着需要更多的冷却系统、更多的能源，而且你还得考虑电池储能系统需要充电的问题。如果你像我们在工商业储能部门那样大规模建设储能系统，就需要将系统连接到电网或大型太阳能发电厂。”

关于随着储能装置在租赁领域越来越受欢迎，公司是否会扩大其储能设施的问题，Rossi…