访谈：Renta集团如何实现可持续发展目标

Rebecca Långström，Renta 集团可持续发展主管。

虽然实现可持续发展目标可能没有捷径，但一些公司采取的途径是设立 ESG 职位，Speedy Hire 和 Sunbelt Rentals 就是其中两个例子，这两家公司都聘请了 ESG 专家来牵头实施车队、人员和治理政策方面的新流程。

另一家加入该名单的公司是总部位于北欧的 Renta 集团，该公司于去年 9 月任命 Rebecca Långström 为其首位可持续发展负责人。

公司设立该职位是为了使集团层面的目标与公司运营所在各个国家的具体目标保持一致。

在任命之前，ESG 目标的实现方式是本地化的，各个国家都有自己的治理体系来编制报告和制定 ESG 战略。

例如，在瑞典，该公司于 2021 年发布了第一份可持续发展报告，比集团被要求发布报告的时间提前了大约一年。

现在，为了采取更加统一的方法，所有地区的政策都将相互协调。

“我们必须在公司内部统一执行一些事情。我认为整个行业将会发生转变，你不能再随心所欲了。你必须严格遵守规定，”朗斯特伦在1月份接受IRN采访时说道。

“如果你想成为一家领先于竞争对手、并尽最大努力为环境和客户做出贡献的公司，你就必须重视这些事情。”

Långström 告诉IRN ，虽然新职位将让她和公司“从零开始”，但眼下的重点是确保 Renta 遵守 CSRD 和 ESRS，以及编制即将发布的可持续发展报告；她说：“我正在努力改进我们去年开始的流程。”

“我们之前使用了一个咨询公司提供的系统，用于各国输入可持续发展报告数据。但我们得到的反馈是，这个系统对用户不够友好。因此，我们正在实施一个新平台，在这个平台上我们可以收集所有数据，并进行供应商筛选和ESG相关任务。”

“数据收集及其质量在可持续发展方面起着至关重要的作用。只有能够衡量某些指标，才能证明你正在减少排放。”

范围 3 的方法

与许多公司一样，Renta 也在努力实现减少范围 3 排放的目标。阿特拉斯·科普柯公司前质量和环境协调员 Långström 表示，公司“对范围 3 的挑战深感责任重大”。

“对于范围 1 和范围 2，我们掌握了非常丰富的知识，但对于范围 3，最大的挑战将在于供应链，特别是产品的运输、制造和使用，”她说。

“此外，还有许多不同的供应商和利益相关者参与其中，因此我们已经努力让我们的供应商做好准备，从某个地方开始。”

“我给所有国家都发了短信，说明他们可以开始问哪些类型的问题，例如他们是否在《共同体责任指令》（CSRD）的管辖范围内？此外，还有一些更具体的行动问题，例如，你们能否报告运输过程中的二氧化碳排放量？你们是否了解机器中所有金属的来源？”

“我们深知收集所有数据将面临诸多挑战，对此我们深感责任重大，并坦诚地表示，我们非常依赖供应商，同时客户也依赖我们提供数据。我们需要比以往更加紧密地合作。”

她还表示，供应商的规模将构成挑战，规模较大的供应商拥有更多的资源和时间来提供数据，而规模较小的客户则不得不“努力在数据和自身资源之间取得平衡”。

Renta 表示，对车队的投资将是公司能否成功应对范围 3 挑战的关键。

当然，车队投资对于公司能否成功应对范围 3 挑战至关重要。回顾过去，Renta 在 2022 年对其车队投资了 1.32 亿欧元，使其跻身IRN100全球前 25 强。2021 年，该公司还新增了首批全电动轮式装载机。

虽然这表明该公司对其增长轨迹并不满意，但未来的车队投资是否也会反映出其对可持续发展的日益重视？

“我们一直在寻找更多采用电池或电力驱动的绿色机器，同时也密切关注供应商正在开发的氢能解决方案，”朗斯特伦说。

“我们最近聘请了一位车队总监，他将负责集团的采购工作。我将与他密切合作，以便更好地了解我们如何在不同国家之间开展合作，因为我们在不同国家都与相同的供应商合作。”

社会挑战

朗斯特伦还将负责处理集团内部的社会和治理问题，包括用户健康与安全以及供应链中的人权问题。她表示，这方面对她来说比较陌生。她解释说，这意味着公司将对供应商进行人权审查，并核查设备所用材料的来源。

与此同时，全球租赁行业的一个共同主题是难以吸引技术工人，欧洲租赁协会通过其大会和新成立的欧洲租赁周来应对这一挑战。

Långström 表示，Renta 集团也注意到在吸引技术工人方面面临挑战，尤其是在她的祖国瑞典；“我当然最了解瑞典的情况，我们面临着吸引技术工人的巨大挑战，而且存在着薪资战争。

“根据我所了解的我们在不同国家开展业务的情况，那里的情况也一样。你必须不断发展、培训和提供各种机会，而我们在调查中发现，可持续性在选择雇主时越来越重要，尤其对年轻一代而言。”

“这就是我们应该重点关注这些领域的主要原因，因为我们想要吸引优秀的员工，而且拥有一个真正能让人引以为豪的工作场所变得越来越重要。”

与此同时，她认为吸引更多元化的员工队伍可能是解决技能短缺的关键；“当我们试图让公司更加平等，例如，试图吸引更多女性申请者时，这非常困难。

“我们这个行业和建筑行业一样，都是男性主导的，我们正在努力改变这种状况，但这很难，因为我们既需要技术娴熟的人才，也需要种族多元化的人才，这是我们一直在考虑的问题，但必须完全透明。”

“各个国家都会有各自的倡议，而我们解决这些问题的行动计划的一部分就是参加论坛，以吸引女性和非二元性别者。

“在瑞典，我们为公司员工建立了一个女性网络，我们也与其他国家分享了这一做法。我们有一份公开的清单，管理层可以从中看到，例如，我们在瑞典已经建立了一个女性网络。”

Renta集团指出，在吸引技术工人方面面临挑战，尤其是在其总部所在地瑞典。

“然后芬兰可以加入进来，说，好的，我们也想这样做，然后他们就可以建立自己的网络。所以我们会先从本地项目开始。”

可持续建筑

在建筑行业努力应对向更环保实践转型过程中遇到的种种复杂问题之际，朗斯特伦将转向替代燃料描述为企业面临的一个两难困境，他们需要在减少化石燃料消耗和满足客户需求之间取得平衡。

“例如，即使客户没有需求，你们是否会立即将所有柴油都换成氢化植物油（HVO）？还是应该先满足客户需求，然后再逐步减少或更换燃料类型？这个问题我们目前还没有答案，但我们当然意识到必须逐步淘汰化石燃料。”

不过，她对未来几年氢能的发展表示乐观，预测未来氢动力机器将更加普及，续航里程也会更长。

她也承认环保机器的价格是一大障碍，尤其对于小型企业而言。她说：“大型客户通常更愿意为更环保的替代方案多花一点钱，他们也能够投入更多资金用于可持续发展，但我们也有很多小型客户目前还没有足够的资源这样做。”

在更广泛的环境目标和租赁的作用的背景下，朗斯特伦指出欧盟给予了积极的认可。

“欧盟认可了租赁行业的循环性和可持续性活动，作为一家致力于租赁行业可持续发展的公司，我们听到这个消息非常高兴。

“在一些国家，例如北欧国家，租赁是建筑行业的重要组成部分。我们这里拥有自有机械设备的建筑公司并不多，但在其他国家，拥有自有设备的公司仍然较多，但我认为这种情况将会改变。整个租赁行业都必须更好地宣传租赁而非拥有自有机械设备的优势。”