专访：法国轻轨租赁协会DLR如何应对车辆盗窃问题

租赁设备被盗仍然是世界各地租赁行业面临的一个持续且代价高昂的挑战。

由于贵重机械设备通常存放在不安全的工地或在不同地点之间运输，窃贼会因为这些资产的转售价值高且易于获取而将其盯上。

虽然这一普遍存在的问题影响了租赁公司的利润，延误了客户的项目，并推高了保险成本，但人们正在努力打击盗窃行为。

此外，各公司正在部署 GPS 追踪、安全存储系统并与执法部门合作来解决这个问题。

然而，尽管取得了一些成功，问题依然存在。鉴于此，还需要做些什么？更注重协作的方式能否成为解决之道？

法国租赁协会 DLR 近期在巴黎召开会议，该协会是众多致力于打击盗窃的组织之一，会上向成员们介绍了其“制止盗窃”倡议的进展情况。

通过这项倡议，该公司与各利益相关方合作，使法国的工业界更好地做好应对盗窃的准备。

在这里，租赁委员会 (DLR) 主席 Joël Fruchart 向IRN讲述了“阻止盗窃”委员会如何帮助其成员。

IRN：成立“制止盗窃委员会”的动机是什么？为什么当时认为这项举措是必要的？

JF ：据租赁公司和一些记者报道，自2020年新冠疫情爆发以来，盗窃和身份盗窃案件有所增加，这促使德国汽车租赁协会（DLR）在2023年职业日期间组织了一场与执法部门和租赁公司的圆桌会议。会后，所有与会者一致认为有必要成立一个专门应对这一祸患的委员会。

IRN：DLR是如何与执法部门、租赁公司和其他合作伙伴协调成立这个特别工作组的？

JF： 2024 年初，我们首先在德国航空航天中心 (DLR) 制定了一份“待办事项清单”，以便以专业的方式筹备成立该委员会。

我们与国家警察总局和国家宪兵队、保险公司联合会、分销商和客户联合会（FNTP、FFB、EVOLIS、SEIMAT）、各种规模和类型的租赁公司、专门从事追踪的公司等进行了会面。

随后，我们与警方签署了合作协议，并对德国轻轨（DLR）成员进行了为期三年的盗窃案普查。10月1日，我们还参与了宪兵队在一家租赁公司开展的设备识别实战培训，此次培训确定了我们希望参与该委员会的公司类型，参与公司数量不超过20家。之后，我们于10月10日在国家宪兵司法中心（PJGN）组织了一次情况汇报研讨会，并通过媒体广泛传播。

IRN：您能否概述一下过去三年中，通过分析DLR成员的盗窃案件所发现的趋势或模式？

JF：所有“通用型”设备都是盗窃目标，但2.5吨至6吨的履带式挖掘机被盗最多，遥遥领先！目前，发电机和伸缩臂叉装车的盗窃案也呈上升趋势。

IRN：数字增加了吗？

JF：乌克兰战争和对俄罗斯的禁运导致各类机器盗窃案增加，警方也证实了这一数据。

IRN：目前有哪些计划来降低盗窃风险？

JF：加强与 DLR 成员和媒体的沟通，以便提醒业界，传播有关防范盗窃和身份盗窃的初步预防建议。

IRN：菲利普·科赫特在德国航空航天中心（DLR）会议上提到，这项计划“非常独特”。您能否详细介绍一下，它与其他领域的类似计划有何不同？

JF：这种祸害影响着租赁行业的各个领域（公共工程、工业、搬运等），也影响着设备经销商和客户。我们希望将委托范围扩大到这些类型的行业，因为我们相信人多力量大！

IRN：到目前为止，DLR成员对委员会的工作有何回应？他们在委员会的持续活动中扮演什么角色？

JF：德国航空航天中心（DLR）成员对这项倡议反应非常积极，但2025年将要求他们更多地参与其中。沟通是这项委员会取得成功的关键之一。

IRN：委员会计划推出哪些具体措施或工具来帮助防止该行业的盗窃行为？

JF：首要任务是在…