访谈：Rotair租赁产品的真实组合

当你生产像Rotair这样的产品时，设备租赁始终是其目标市场，但你仍然需要生产合适的机器。当然，这正是该公司努力的方向，只不过他们采用的是自己独特的方式。

“我们没有大规模生产的方式，也没有大量的标准单元，”该公司欧洲区域经理罗伯托·戈内拉在最近由发动机制造商雷尔科在意大利组织的一次活动上说道。

“我们努力提供的是解决方案而不是产品，了解客户的需求，并且我们有能力灵活地满足这些需求。”

制造商最新推出的便携式压缩机就是一个很好的例子。

Rotair 的市场经理 Jacopo Incrisse 告诉IRN ，例如，去年推出的新型 5m3 压缩机就是以租赁为设计目标的。

“这正是为租赁市场量身打造的，因为它重量低于750公斤，无需任何特定驾驶执照，因此租赁市场可以惠及更多用户。所以，实际上，这款机器对租赁市场具有战略意义。”

最近推出的 MDVN 30 Eco5 也是如此，这是一款 3 立方米的车型，完全属于租赁市场。

“我们预计租赁行业会对此非常感兴趣，因为它是一款非常独特的产品。我们在 7 巴（102psi）压力下提供的流量是同类产品中最好的之一，”Incrisse 说。

“在这个范围内，自从第五阶段发动机法规实施以来，我们的 2.5 立方米压缩机和 5 立方米压缩机之间存在差距，而与市场上现有的产品相比，新装置在 7 巴压力下的流量非常大。”

该机器采用 Rehlko 18.4kW KSD1402NA 发动机，由 Rotair 在 Rehlko 位于雷焦艾米利亚的工厂举办的演示活动中进行了展示，并在宝马展上推出，首批产品于 9 月交付欧洲。

该装置设计用途广泛，适用于一般建筑施工、气动工具作业和爆破工程。

罗伯托·戈内拉表示，使用Rehlko KSD发动机至关重要；“这款车型配备了KSD发动机，因为它需要非常紧凑的发动机。我们对这款车型寄予厚望，因为它填补了第五阶段排放法规实施后几乎消失的细分市场。”

他表示，3立方米排量的发动机需要配备柴油颗粒过滤器（DPF），这使得成本过高。而MDVN 30发动机上使用的Rehlko发动机则不需要DPF。

“我们在这方面投入了大量精力，最终研制出了这款工作压力为 7…