英国承包商强制要求安装辅助防护装置

此次强制安装辅助防护装置的举措由英国一些最大的承包商牵头，包括 Mace、Balfour Beatty、Skanska 和 Laing O'Rourke。此前，英国建筑承包商协会 (UKCA，现更名为 Build UK) 曾在 2014 年发布过类似指令，要求所有一级建筑工地的臂式升降机必须安装辅助防护装置。

最早强制执行剪叉式升降机二级防护要求的重大项目之一是欣克利角 C (HPC)，该项目由布依格集团和莱恩·奥罗克公司合资成立的 BYLOR 公司运营。

“欣克利角 C 核电站 (HPC) 是欧洲最大的建筑工地，也是第一个强制要求所有类型的移动式升降工作平台 (MEWP) 配备二级防护装置的大型工地，我们亲眼目睹了这一变化带来的影响，”HPC 的施工经理 Andy Scone 说，他在推动这一变化方面发挥了重要作用。

EQSS及其OverWatch解决方案是与英国高空作业平台行业合作的辅助防护设备供应商之一。Scone补充道：“我们现场有超过1000台移动式升降工作平台（MEWP）配备了辅助防护设备，因此我们能够与EQSS紧密合作，提供反馈意见，帮助他们开发新的固件配置，从而全面提升安全性。我们团队取得的关键成果之一是操作员可以使用步行模式，而无需弯腰穿过门口，这使得操作更加安全高效。这种程度的合作与创新对于推动辅助防护设备在实际应用中不断发展至关重要。”

为了响应现行法规的要求，英国各地的机械供应商和租赁公司正在对其设备进行升级，例如采用EQSS OverWatch等系统。对许多公司而言，这是一个与承包商客户更紧密合作并切实提升安全性的良机。

“归根结底，这关乎生命安全，”英国Sunbelt Rentals公司动力升降设备主管威尔·坦普尔表示，“这并非仅仅因为现在是强制性要求就敷衍了事。作为业内人士，我们必须出于正确的理由去做这件事，确保系统有效，并能真正保护操作人员的安全。”

Sunbelt UK 一直积极支持承包商的转型，通过培训和熟悉课程，帮助主管和操作人员了解辅助防护系统的工作原理、优点和局限性。

推动授权

强制要求剪叉式升降机安装辅助防护装置的举措，源于行业对减少夹伤事故日益增长的关注。2024年，国际专业航空设施协会（IPAF）发起的“挤压致死”安全宣传活动，强调了夹伤或挤压事故的严重性。尽管该活动并未呼吁所有剪叉式升降机都必须安装辅助防护装置，但IPAF报告称，夹伤事故往往是致命的，且2023年至2024年间，死亡人数同比增长了62%。超过一半的此类事故涉及移动式垂直机械，例如剪叉式升降机和垂直桅杆升降机。

2022 年，英国 HSE 的一份研究报告 (RR1180) 显示，在所研究的 42 起被困事故中，有 39 起事故发生时操作员处于控制状态，事故发生在驾驶过程中 (45%) 和升降过程中…