Genie将在ARA展会上推出混合动力/电动吊臂。

工作高度为 91 英尺（27.91 米）的 S-85 XC FE 混合动力和 S-85 XC E 电动臂式升降机采用锂离子电池供电，配备四个独立的交流驱动电机、四轮驱动和主动摆动轴。

现有的S-85 XC通常用于钢结构安装、铁路和桥梁建设，以及造船厂和炼油厂。提供混合动力和纯电动版本的XC，可将其应用范围扩大到需要安静的日间作业或零排放作业的场所。

Genie将于1月29日至2月1日在拉斯维加斯举行的ARA展会上首次推出S-85 XC FE和S-85 XC E两款高空作业平台。这两款平台将于今年第三季度初开始在全球市场销售。

“这些臂式升降机是一次全面的升级，经过精心设计，并进行了 80 多项质量改进，目标是让我们的机器在现场运行更长时间，减少维护间隔，”臂式升降机产品组合产品管理总监 Dominik Damm 表示。

合适尺寸的电池

FE 和 E 型号均采用 48 伏锂离子电池供电，这是业内 85 英尺（27 米）高度级别中最小的锂离子电池。这些尺寸合适的电池更具成本效益，这得益于整机效率的提升，与竞争对手的臂架相比，能耗更低。

“使用48伏锂离子电池可以减少电池体积，从而降低转嫁给客户的成本，但仍然能够支持一整天的工作。锂离子电池也不需要像铅酸电池或AGM电池那样进行维护，因此无需加水或更换，”达姆说道。

“这些电池也很智能，配备了软件管理系统，可以保护自身免受损坏。此外，由于电池电压仅为 48 伏，我们也简化了维修流程。任何维修 60 伏或更大电压电池的人员都需要专业的技师认证，因此我们通过缩小电池尺寸，简化了维修工作。”

这款电池经久耐用，可在极端温度（-22°F/-30°C 至 122°F/50°C）下使用，Genie 将其保修期延长至五年。

“Genie 的锂离子电池解决方案经过多年的设计，并经过严格测试，以确保符合全球标准，”Damm 解释说，智能电池管理系统软件可在整个运行过程中保护电池，以确保它不会因机器能够执行的任何操作而损坏。

有两种电池尺寸可供选择：FE 混合动力车型使用标准尺寸电池，而纯电动…