鲍玛展五大要点

上周的宝马展吸引了来自 200 多个国家的约 60 万名参观者，参展商和行业领袖表示展会气氛积极，并指出该展会能够真正刺激设备行业的发展。

德国建筑机械和建材设备协会 (VDMA) 总经理 Joachim Schmid 表示，此次展会取得了“巨大成功，在某些情况下甚至超出了我们成员公司的预期”。

展会主办方慕尼黑展览公司表示，参观人数显著增长，尤其是来自巴西、葡萄牙、罗马尼亚、荷兰、土耳其和西班牙的参观者。与疫情前参观人数最多的2019年展会（约62万人次）相比，来自中国的参观人数也再次增长。

正如人们所预料的那样，展出的尖端产品也伴随着一系列同样重要的问题，这些问题影响着租赁和制造行业。

特朗普的关税政策主导了贸易展的讨论。

鉴于特朗普关税政策的现状，许多汽车制造商将注意力集中在关税问题上也就不足为奇了（事实上，当你读到这篇文章时，情况可能已经发生了进一步的变化）。

尽管宝马展参展商的总体态度是“观望”，但一些公司告诉 IRN，他们可以如何调整策略以减轻潜在关税的影响。

例如，瓦克诺森公司表示，在美国政府征收关税后，该公司将加快在美国生产小型挖掘机的计划。

Wacker Neuson 首席销售官 (CSO) Alexander Greschner 表示，该公司目前的目标是在美国生产 1.5 至 2.5 吨的小型挖掘机，同时根据与 John Deere 的制造协议，该公司也正在准备生产 3 至 5 吨的机器。

“我们会实现本地化，”他说，“如果这就是未来的现实，那么我们就必须更加美国化……显然，每个美国人都知道，从现在开始，欧洲产品可能会更贵。”

“但最终，作为一个全球集团，比如说——假设一下——如果我们今天从欧洲到美国赚了 5 亿欧元，20% 就是 1 亿欧元。

“如果我们什么都不做，这1亿欧元就会从利润中消失，所以我们必须从全球角度来看待这个问题，并说，好吧，我们需要找到其他途径来创造这笔钱。”

然而，该公司也承认，这可能会对客户的价格产生难以预测的影响。

格雷什纳表示，未来 9 个月到 1 年内，美国的价格影响可能会最为明显，因为届时其本地生产尚未完全上线。…