沃尔沃建筑设备公司首席执行官表示，人们对电动汽车的兴趣“可能比你想象的要高”。

本月初在拉斯维加斯举行的 ConExpo-Con/Agg 2026 新闻发布会上，梅尔克·耶恩伯格 (Melker Jernberg) 在接受媒体采访时表示，该公司正在采取“多技术方法”，包括电池电动、内燃机、并网机器等等。

他表示，该公司目前已更新了其全部产品组合的三分之一，推出了一系列新的挖掘机、轮式装载机和更新的铰接式卡车（轮式装载机、挖掘机和铰接式卡车合计占沃尔沃建筑设备市场份额的 70%）。

杰恩伯格表示，公司正在继续推进电气化进程，并以在展会上展出的L120电动轮式装载机为例，该装载机与另外14台新机器一同亮相。这款20吨级的机器起重能力为6吨，额定功率为228千瓦，预计运行时间为5至9小时。

“我们仍在推进电气化，展位上展示了三款车型，客户的讨论和兴趣远超你的想象。所以我认为电气化会复苏，未来一片光明。”他补充道。

在2025年宝马展上，梅尔克·耶恩伯格站在一辆沃尔沃A30铰接式自卸卡车前发表讲话（图片：安迪·布朗）

当被《建筑简报》问及是什么推动了人们对电动机械的兴趣，以及是什么让他相信电动机械市场会复苏时，杰恩伯格说：“这是一个大问题，但各国、企业和个人对拯救地球的关注在沟通中有所减弱。但这终究会恢复，因为这是我们亟需解决的问题。”

“就我们的设备而言，短期内最明显的趋势是，我们需要实现总体拥有成本 (TCO) 持平。这给我们带来了很大的压力，促使我们加快创新速度并缩短交付周期。”

他以L120轮式装载机为例补充道，该机柴油版每小时耗油约16升，相当于160千瓦时。相比之下，电动版耗电量低于40千瓦时。

“因此，它的能耗只有柴油版的四分之一。如果我们能找到一个足够好的价格点，那么就能实现总拥有成本持平，”他补充道。

他还强调了电动机械对操作人员的其他好处，包括降低噪音水平和提高舒适度。

技术融合助力沃尔沃遍达北美销量增长

与此同时，沃尔沃遍达总裁安娜·穆勒解释了该公司如何在北美工业领域实现了发动机销量翻番。

她说：“我认为这是我们团队取得的巨大成就。我们之所以能做到这一点，是因为我们提供了基于沃尔沃集团技术的面向未来的产品组合。我们拥有纯电动汽车、符合Tier 4 Final和Stage V排放标准的内燃机，以及使用替代燃料的发动机。”

她补充说，在采石和采矿领域，沃尔沃遍达在地下采矿领域目前拥有 30% 的市场份额，该公司于 15 年前进入该市场。

“那么，为什么我们的客户会选择我们呢？当然，我们采用的是沃尔沃集团成熟的平台，但我们也进行了大量工程研发，以使这些发动机和动力解决方案能够满足客户及其应用的特定需求。因此，我们提供的是高功率密度、低排放的替代方案，这在地下采矿领域尤为重要。但这不仅仅关乎发动机，还关乎我们完善的服务网络、充足的零部件供应，以及我们提供的基于互联互通的服务。这些服务旨在帮助客户规划维护和确保正常运行时间，我们深知这一点至关重要。”她说道。