蓬勃发展时期：推动伸缩臂式升降机市场发展的不是关税，而是创新

我们或许正处于全球贸易战之中，但国际竞争的压力仍然是推动伸缩臂式升降机市场发展的动力。

世界各地的制造商表示，美国最近对移动式高空作业平台 (MEWP) 征收的新进口关税，以及欧洲对移动式高空作业平台征收的新关税，并没有减缓全球技术创新市场日益激烈的竞争。

Genie公司的S85 XC E正在用于焊接作业。（图片：Genie公司）

以特雷克斯旗下的美国公司 Genie 为例，该公司在美国、墨西哥、中国和意大利均设有制造工厂。

今年早些时候，该公司推出了工作高度为 91 英尺的 S-85XC 的新型混合动力和越野版本，并表示将于第三季度向客户供货。

Genie 臂架产品组合产品管理总监 Dominik Damm 表示，电动和混合动力升降机的巧妙之处在于它们采用 48 伏锂离子电池供电——这是 85 英尺级别中业内最小的锂电池——这得益于整台机器的效率提升，与竞争对手的臂架相比，能耗降低了。

“这些臂式升降机是一次全面的升级，经过精心设计，并进行了 80 多项质量改进，目标是让我们的机器在现场运行更长时间，减少维护间隔，”达姆说。

电池创新

“这些电池也很智能，配备了软件管理系统，可以保护自身免受损坏。此外，由于电池电压仅为 48 伏，我们也简化了维修工作。任何维修 60 伏或更大电压电池的人员都需要专业的技师认证，因此我们通过缩小电池尺寸来简化维修流程。”

有两种电池尺寸可供选择：FE 混合动力车型使用标准尺寸电池，而纯电动 E 车型则使用 XC 电池。48 伏 XC 电池支持 7 小时快速充电，而市面上其他车型则需要 10-15 小时才能充满。XC 电池也可作为 FE 车型的选配电池。

Genie S-85 XC FE 搭载的第三代混合动力系统包括 48 伏锂离子电池和 24 马力无 DPF 发动机。这套发动机/发电机组合动力强劲，足以在纯电动模式下运行一整天，或仅需一箱油即可运行一周。此外，它还支持“电池耗尽”运行模式：即使电池完全耗尽，发动机/发电机也能提供足够的电力来运行任何功能。制造商表示，4.5 小时的快速充电速度是市面上其他系统的两倍。

双容量 XC 型号意味着操作员可以在升降机的绝大部分行程范围内将平台负载提升至 1000 磅，并在整个行程范围内将负载提升至 660 磅。此外，这些机器还配备了 Genie 强大的 Lift Power 解决方案。

MEC的铰接式伸缩臂升降机，DualReach 85-J

据吉尼公司称，新款升降平台是首批配备锂离子电池交流发电机的电动臂式升降机，该发电机可直接用于焊接作业。吉尼的Lift Power工具可为澳大利亚市场提供7千瓦的功率，为北美市场提供高达12千瓦的功率——这是业内焊接应用领域最高的功率输出。此外，该平台还配备了一款全球通用的3千瓦逆变器，可为高压清洗机、电钻和其他电动工具供电。

总部位于美国的MEC公司隶属于中国巨头鼎力集团，其机器在鼎力位于浙江的工厂生产。该公司去年推出了曲臂伸缩式升降机（DualReach 85-J），但今年又进行了创新，生产出了66-RJ曲臂升降机。

MEC 工程副总裁 Gary Crook 表示：“除了需要提高产能和作业范围外，我们还增加了旋转臂，这提高了灵活性。”

“旋转吊臂已经在工业领域证明了自身的价值，”克鲁克说。“我们听到客户和终端用户抱怨说，将吊臂穿过钢梁和各种结构非常困难。”

新型旋转吊臂

他补充说：“如何在保持生产效率和安全之间取得巧妙的平衡至关重要。因此，我们的目标是在尽可能不影响工作速度的同时，提高安全性。”

MEC 进一步扩展了其臂式升降机产品线，并宣布推出更多新的臂式升降机型号、选项和更新，以便为租赁客户提供更多选择，使其臂式升降机车队多样化，其中包括 85-J 的较小型号。

MEC公司表示，新发布的DualReach 60-J柴油臂式升降机具备伸缩式和曲臂式两种操作模式，无需租赁多台升降机即可实现灵活作业。该机型工作高度达66英尺（约20米），配备6英尺（约1.8米）长的臂架，并提供600磅（约272公斤）无限制和900磅（约418公斤）限制两种承载能力选择。此外，DualReach 65-J也已上市，具备相同的功能，工作高度达71英尺（约21米）。

Sinoboom公司的360°坦克转向装置。（图片：Sinoboom）

与此同时，总部位于中国的 Sinoboom 公司（在中国和波兰设有生产基地，目前正在墨西哥中部建设一家工厂）一直在积极更新其臂架产品系列。

去年，该公司推出了一款新型电动臂架AB26€J Plus，其高度为84英尺，伸展距离为62.7英尺。

TB38(E)RJ Plus 和 TB42(E)RJ Plus 是高位伸缩式升降机，采用新型 X 型底盘，可驶入集装箱进行运输。

该公司在宝马展上推出的一项新功能是360°罐体旋转功能，凭借其独特的四轮独立控制系统，可使整个臂架升降机实现360°全方位旋转。结合精准的升降和臂架移动功能，该功能显著提升了机器在狭小作业空间内的灵活性。

四轮独立控制系统

中国另一家电梯制造商LGMG，其工厂分别位于中国山东省和墨西哥蒙特雷市，也在宝马展上首次亮相了其全新的-2系列伸缩臂式升降机，包括T26JE-2和T38J-2伸缩臂式升降机，以及AR20JE-2曲臂式升降机。此前，LGMG已于去年11月在中国宝马展上发布了这些产品。

T26JE-2 采用新型平行四边形塔臂设计，可增加作业半径并避开障碍物。T38J-2 配备 X 型底盘扩展结构，便于紧凑运输和在狭小空间内作业。

T26JE-2 和 AR20JE-2 均采用大容量 80V 锂电池供电，并配备永磁同步电机 (PMSM) 作为起升电机。这一先进系统将电机和控制器集成于一个免维护单元中。LGMG 表示，PMSM 电机可提高效率，同时降低能耗和运营成本。

中联重科新款ZT82J起重机最大作业高度可达82.3米。（图片：KHL）

另一家中国OEM厂商是中联重科，该公司主要在中国生产，但也在意大利、德国、印度、墨西哥、白俄罗斯、巴西、土耳其和美国等国家设有11个海外生产基地。

中联重科表示，其新型 270 英尺工作高度臂（号称是迄今为止最大的）将于 2025 年在全球范围内上市。

ZT82J在中国宝马展上推出，目前正在进行现场试验，之后将首先向中国客户提供。

这台巨型机器最大作业半径为 112 英尺，重 53.5 吨，由康明斯 F4.5 发动机提供动力。收起时的尺寸为 57.4 英尺（长）× 9.2 英尺（宽）× 10.9 英尺（高）。

最大工作高度臂

此次发布是在 2020 年上一届中国宝马展上推出一款工作高度为 223 英尺的机器之后进行的。

“印度和中东的客户对这款机器很感兴趣，”欧洲、非洲和中东地区销售经理 Bryan Zhang 在 Bauma China 展会上接受 Access International 采访时表示。

“它尤其适用于石油天然气和炼油厂的工作。” 他补充说，客户既包括租赁公司，也包括最终用户。

张先生表示，在上海展出的这台机器是原型机，在正式商业发布之前，一些部件可能会有所改动。

Niftylift公司的HR22。图片：Niftylift

与此同时，在英国生产升降机的 Niftylift 公司最近也推出了其首款伸缩式升降机。

全电动 HR22 SE 是应客户要求而推出的伸缩臂式起重机，其平台垂直延伸可达 65 英尺，水平延伸可达 62 英尺，最大作业半径可达 71 英尺，能够覆盖较大的作业区域。

其他特点包括：尾部摆动幅度仅为 1.8 英尺，可在拥挤的地方操作；篮筐垂直摆动幅度可达 150°，水平移动幅度可达 170°，以便进入难以到达的区域。

该装置的零排放电动驱动系统基于Niftylift的现有技术，并配备了低噪音水泵。电源由8块400Ah电池组成，提供48V电压，并配有60A充电器用于充电。

该汽车制造商还表示，由于采用了后悬架系统，驾驶体验非常流畅，行驶速度最高可达每小时 3.4 英里，转弯半径为 25.3 英尺。

Niftylift 的总经理 John Keely 表示：“客户一直要求我们提供更简单、成本更低的直臂式起重机方案。”

“它非常适合建筑和其他工业应用，采用全电动设计，具有出色的覆盖范围和控制性能，同时确保现场噪音和排放更低。”

新款 HR22 SE 的篮筐尺寸为 7.9 英尺 x 3 英尺，可容纳多达 617 磅的人员和工具。