产品分析：高空作业平台的未来发展方向是什么？

JLG EC450AJ臂式升降机。（图片：JLG）

电动和混合动力升降机持续影响着设备的发展，尤其是在欧洲。然而，制造商表示，正常运行时间、生产效率和易用性仍然是新型臂式升降机设计的主要驱动力，许多创新都集中在现有型号的升级改造上，而不是推出全新的机器。

需求驱动因素

JLG产品经理Samuel Myers表示，全球对基础设施和工业建设项目的持续投资正在推动对高空作业设备的需求。

全面翻新 Genie 推出了一项新的翻新计划 Genie Recon，使客户能够以比购买新机器更低的成本，将工厂翻新的臂式升降机添加到他们的车队中。 Genie Recon公司新近翻新的S-86臂式升降机。（图片：Genie） 该计划最初专注于北美地区的 Genie S-65 和 S-85 伸缩臂式升降机，并在密苏里州斯普林菲尔德的一个专用设施中运营。 经过工厂培训的技术人员按照结构化的流程，使用 Genie 原装零件、全面检查和功能测试，将机器恢复到接近全新的状态。 每台设备均享有三年保修，为客户提供经济高效的可靠设备购买途径，同时延长产品使用寿命。

“我们看到，与数据中心、发电设施、电网现代化项目和制造业扩张等大型开发项目相关的显著活动正在发生，而人工智能和数字基础设施需求的快速增长加速了所有这些活动。”

这些项目也带动了对城市建设的需求增加，包括住房、学校、医院、仓库和商业开发项目。

因此，客户对臂式升降机的生产效率、性能和可靠性提出了更高的要求。

“工地进度比以往任何时候都更加紧张，施工人员需要在更短的时间内完成相同甚至更多的工作，”迈尔斯说。

这意味着需要更高容量的平台，能够承载更多的工人、工具和材料，以及旨在最大限度延长正常运行时间的机器。

客户也越来越关注能够改善工地整体体验的技术和配件。

正常运行时间和可维护性

为了体现这些优先事项，JLG 在今年早些时候的 ConExpo 展会上预览了其新型 860SJ+ 伸缩臂式升降机。

新机型在现有860SJ的基础上进行了一系列设计改进，旨在简化维护并确保机器始终以最佳性能运行。改进之处包括更便捷的维修点和集中式维护组件，从而简化故障排除和维修工作。

该机器还集成了 JLG 的 ClearSky 智能车队物联网 (IoT) 平台，提供增强的连接性和车队管理功能。

针对欧洲市场，JLG 近期推出了 EC450AJ Compact 电动曲臂式升降机。该机型由 JLG 位于意大利 Hinowa 的工厂设计和制造，专为空间有限、对设备尺寸和机动性要求较高的作业场所而设计。

这款轻型臂架标配10kWh磷酸铁锂电池组，并可选配20kWh电池组以延长作业时间。JLG表示，电池的设计寿命与机器的使用寿命相同，并享有全面的保修服务。

实用创新

最新更新 Sinoboom 对其 AB18J Plus 和电动 AB18EJ Plus 臂式升降机进行了升级，增加了一系列功能，旨在服务于欧洲、北美和澳大利亚的租赁客户。 （图片来源：Sinoboom） 这两款机型现在均提供 250 公斤和 340 公斤的双平台承载能力，最大平台高度为 18.58 米，水平延伸距离可达 12 米。 360°连续旋转系统提高了灵活性，同时减少了机器重新定位的需要。 AB18EJ Plus 配备了更大的 500Ah 电池组，可选的增程器可进一步延长运行时间。 客户还可以指定四轮驱动和四轮转向配置，以提高在崎岖地形上的性能。 该机器采用与更大的 AB22J Plus 相同的平台设计，保持了便于运输的尺寸，适合集装箱和平板卡车运输。

对于 MEC 高空作业平台而言，创新必须始终专注于帮助操作人员更有效地工作。

“业内人士正在热议自动化、工地技术和未来工作等话题，”产品副总裁大卫·巴克斯特说道。

“这些本身并非坏事，但它们可能会分散我们对主要任务的注意力。”

帮助操作人员轻松就位并高效完成工作。”

混合动力是该战略的一部分，但只有在能够带来实际效益的情况下才会采用。

MEC 最新研发的臂式升降机包括 66-RJ、135-RJ 和 DualReach 85-J Hybrid。

DualReach 85-J 混合动力车结合了电力运行和车载柴油发电机，使操作人员能够在低排放环境中工作，同时在充电基础设施有限的情况下保持生产力。

66-RJ 和 135-RJ 配备了 MEC 的 Max 系列多向旋转吊臂，可提供 135° 的垂直运动和 120° 的水平旋转。

“操作人员经常告诉我们，除了工作高度和作业范围之外，局部定位也同样重要，”巴克斯特说。“一旦升起，他们能否在不不断移动整台机器的情况下，精确地定位平台？”

66-RJ 的工作高度为 22.2 米，作业半径为 17 米；而 135-RJ 的工作高度为 43 米，作业半径为 24.4 米。

Niftylift公司的HR22SE是该公司推出的首款臂架式自行升降平台。（图片：Niftylift）

电气化进程仍在继续

然而，电气化仍然是汽车行业最重要的趋势之一，尤其是在欧洲。

据 Niftylift 的 Simon Maher 称，对低排放和零排放设备的需求不断增长，正在影响建筑、基础设施、工业维护和室内应用领域的产品开发。

Snorkel 公司的 A38E 是全电动化趋势的体现。（图片：Snorkel）

“我们目前的发展方向主要集中在可持续动力接入解决方案上，尤其是在全电动、混合动力和氢电动领域，”马赫说。

客户也越来越希望产品具有更长的运行周期、更快的充电速度、更轻的机器重量和更低的总体拥有成本。

Niftylift 最新推出的产品包括 HeightRider 12 Narrow (HR12N) MK3，提供纯电动和柴油-电力两种配置。该机器在紧凑的底盘内，提供 12.1 米的工作高度、6.4 米的作业半径和 225 公斤的平台承载能力。

该公司还扩展了其第二代HR12 4x4 MK2系列产品线，该系列产品提供混合动力和柴油动力两种选择。该机型重3480公斤，最大作业半径为6.4米，安全工作载荷为227公斤。

在产品系列的较大端，Niftylift 最近推出了 HR22SE 伸缩臂起重机，这是一款全电动 22 米伸缩臂起重机，具有不受限制的工作范围和 18.8 米的延伸距离。

轻便且用途广泛

Snorkel 还指出，混合动力和电力是欧洲、中东和非洲的关键趋势。

该公司表示：“轻巧紧凑的设计因其运输效率高、应用灵活以及能够在拥挤的城市环境中运行而越来越受欢迎。”

制造商指出，其A38E曲臂式高空作业平台正是这一趋势的一个很好的例证。该平台重3843公斤，是12-14米曲臂式高空作业平台类别中最轻的设备之一。

其紧凑的转弯半径、全电动驱动系统以及单次充电即可全天运行的能力，使其既适用于室内也适用于室外应用。

本地化策略 在马斯特里赫特举行的 APEX 2026 展会上，中联重科重点介绍了其欧洲本地化战略，该战略以位于匈牙利塔塔巴尼亚的新制造工厂为中心。 中联重科的ZT14JE伸缩臂式高空作业平台将亮相APEX展台。（图片：中联重科） 该公司表示：“该工厂是我们欧洲战略的一个重要里程碑，体现了我们对本地制造、本地服务和本地支持的承诺。” 展出的产品包括 ZT14JE 电动伸缩臂和 50.6 米工作高度的 ZT51J 超高臂。 除了超高空作业平台外，所有展出的型号均为电动，这反映出市场对低排放高空作业设备的需求日益增长。

除了购买价格之外，Haulotte 认为日益激烈的竞争促使客户根据生命周期价值而不是仅仅根据购置成本来评估机器。

该公司表示：“客户越来越关注正常运行时间、维护效率、耐用性和残值。”

与此同时，对高性能电动越野臂的需求持续增长，对用于工业应用的紧凑型平板电动臂式升降机的兴趣也日益浓厚。

豪洛特 HA20 E

Haulotte 的最新研发成果包括 HA16 E 和 HA20 E 系列，它们将零排放运行与传统上与柴油动力越野臂相关的性能水平相结合。

HA16 E 提供 300 公斤的平台承载能力，而 HA20 E 提供 250 公斤的无限制承载能力，通过额外延伸选项可增加到 350 公斤。

该公司表示，它是目前唯一一家在增加平台容量的同时提供额外倾斜功能的制造商，允许在高达 6° 的斜坡上作业。

这两款机器都配备了四轮转向系统，以提高在狭窄工作环境中的机动性。

客户需求也是JCB关注的重点。该公司表示，客户越来越希望高空作业平台能够提高现场作业效率。主要需求包括双载重平台、更大的作业半径和提升高度，以及在高空作业时更平稳的臂架运动，从而提高操作员在高空作业时的操控性和信心。

此外，对于能够在现场提供强大性能，同时降低排放、噪音和运营成本的机器的需求也在不断增长，尤其是在城市环境和具有更严格可持续性要求的项目中。

A60E 展示其离地高度能力。（图片：JCB）

因此，JCB 最新推出的臂式升降机型号为 A60E 和 A60EH 曲臂式升降机，可选纯电动或混合动力版本。两款机型均提供 18.3 米的平台高度、11.9 米的作业半径，以及 300 公斤（无限制）或 454 公斤（限制）的双平台承载能力。主要特点包括四轮驱动、360° 旋转、能量回收制动、IP67 防护等级的驱动电机和 JCB LiveLink 车载信息系统。A60E 可实现零排放、低噪音运行，而混合动力版 A60EH 则将电力驱动与柴油发动机相结合，可在偏远地区延长运行时间。

了解正常运行时间

Skyjack表示，最大限度地延长正常运行时间仍然是其臂式升降机发展战略的核心。

产品系列中通用的组件简化了维护和零件管理，同时维修点的设计也便于检修。

最新款电池驱动的 SJ45 AJN 和 SJ45 ARJN 平板臂架平台高度为 13.69 米，平台承载能力为 227 公斤。

Skyjack 的 SJ45AJN。

SJ45 AJN 的向上和越过作业半径为 7.8 米，而 SJ45 ARJN 则增加了一个旋转臂，以实现更精确的定位。

这两款机器均可通过标准双扇门，且运输尺寸紧凑。

Skyjack 还推出了越野型 SJ45 AJE+ 和 SJ60 AJE+，以及混合动力型 SJ45 AJHE+ 和 SJ60 AJHE+，将越野能力与在对排放敏感的环境中运行相结合。

针对中国和东南亚市场，该公司推出了电池驱动的 SJ28 TE+，这是一款 28 米伸缩臂起重机，配备锂离子电池和交流驱动技术，旨在降低拥有成本。

跟踪发射 1450型自调平履带式伸缩臂起重机可提供14.8米的工作高度。（图片：Almac） Almacrawler 推出了 JIBBI 1450，这是一款自调平履带式伸缩臂起重机，工作高度为 14.8 米，伸展距离为 7.5 米，并具有一流的运输性能。 该机器柴油版重量仅为 2,890 公斤，锂电版重量仅为 2,910 公斤，比许多同类产品更容易运输。 该机器具有三个关键的工程特性：在高达±15°的斜坡上动态自调平、可变宽度的底盘以及公司的集成驱动系统（IDS），该系统允许操作员通过单个操纵杆控制驱动和动臂功能。 据 Almacrawler 称，租赁客户越来越需要真正的零排放能力、更轻的运输重量、先进的安全系统、连接性和更佳的操作员人体工程学。 该公司表示：“生产力越来越取决于这些细节。”