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A Generac Mobile expande ainda mais a linha de torres de iluminação GLT com dois modelos híbridos
01 outubro 2024
A Generac Pramac apresenta duas novas torres de iluminação, a GLT4-A Hybrid e a GLT4-M Hybrid, ambas equipadas com um sistema híbrido composto por um motor de 2 cilindros com baixo consumo de combustível e uma bateria potente.

No início de 2024, o grupo Pramac Generac lançou a Série GLT, uma nova linha de torres de iluminação móveis que substituíram progressivamente a maioria dos modelos de torres de iluminação equipadas com reboque.
Seguindo uma nova estratégia global de marca que visa elevar o reconhecimento da marca, o modelo GLT possui um design padronizado e conceitualmente modular. Uma torre de iluminação GLT pode ser equipada com um motor de 2 ou 3 cilindros ou com um sistema híbrido (motor + bateria); pode ter um mastro com sistema de elevação manual, elétrico ou hidráulico; pode ser instalada em um reboque de canteiro de obras ou rodoviário ou até mesmo em uma base de patins galvanizada; pode ser equipada com 4 ou 6 projetores de LED com potência de 240 W ou 320 W cada, e com a opção de saída de luz ajustável.
Graças a quase três décadas de experiência no setor de mercado, a Generac Mobile combinou essas características atendendo às principais demandas dos mercados internacionais, expandindo assim a gama em seis modelos principais, além de alguns outros especificamente personalizados para mercados peculiares, de modo que qualquer segmento e possível aplicação possam ser cobertos.
Os lançamentos mais recentes foram os dois modelos GLT4-A Hybrid e GLT4-M Hybrid, ambos equipados com um sistema híbrido composto por um motor de 2 cilindros com baixo consumo de combustível e uma potente bateria AGM, cujo uso combinado proporciona um tempo de operação muito longo, reduzindo drasticamente o consumo de combustível e as emissões de poluentes.
O GLT4-A Hybrid substitui o VT-Hybrid, a primeira torre de iluminação híbrida do mundo, lançada pela empresa em 2013. Mantendo todas as características ecológicas de seu antecessor, o GLT4-A Hybrid apresenta novos recursos importantes, como projetores de LED mais potentes (aumentando de 120 para 240 W cada); um motor de 2 cilindros mais potente e econômico; e a capacidade de ajustar manualmente a saída de luz dos projetores para priorizar a extensão da área iluminada ou a duração do tempo de operação, de acordo com a necessidade do momento. Além disso, o modelo é instalado em um reboque de alta velocidade e um mastro de 8,2 m de altura com sistema de elevação hidráulica.
O modelo GLT4-M Hybrid, por outro lado, é o primeiro exemplo de uma torre de iluminação híbrida de nível básico, projetada para clientes que estão começando a migrar de modelos convencionais movidos a diesel para soluções mais ecológicas. Este modelo é equipado com um mastro de 7 metros de altura, levantado manualmente, e um reboque para canteiro de obras, enquanto os recursos híbridos são os mesmos da sua versão hidráulica.
A inovação ecológica deve sempre andar de mãos dadas com a inovação tecnológica, por isso cada modelo GLT é equipado com um controlador digital fabricado pela Deep Sea Electronics, que permite o controle completo e fácil da torre de iluminação e pode ser equipado com um sistema de controle remoto telemétrico.
Outro recurso que a empresa lançará nos próximos meses é o GLT Hybrid com bateria de lítio, que estará ao lado da versão atual do AGM.
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