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Primeiro gerador JCB movido a hidrogênio entra para frota de locação
30 março 2026
A fornecedora de ativos comerciais Dawsongroup Energy Solutions recebeu o que é descrito como o primeiro gerador movido a hidrogênio do mundo, fabricado pela JCB.

O novo grupo gerador G60RS H, movido pelo motor de combustão de hidrogênio da JCB, foi projetado para fornecer a mesma potência e desempenho que um equivalente a diesel, mas sem emissões de carbono no ponto de uso.
O gerador de hidrogênio se junta aos 155 geradores JCB Stage III e Stage V que já fazem parte da frota de soluções energéticas da Dawsongroup, com potências que variam de 20 kVA a 500 kVA. A empresa afirmou ter investido mais de £ 4 milhões em modelos Stage V nos últimos 12 meses.
Paul Ridley, diretor-geral da Dawsongroup | energy solutions, afirmou: “No setor de energia temporária, confiabilidade e eficiência são cruciais. Os equipamentos que fornecemos devem atender aos mais altos padrões, e é por isso que continuamos trabalhando com a Watling JCB. O suporte sempre foi de primeira classe e se adequa perfeitamente ao ritmo acelerado de nossos negócios.”
“Estamos empenhados em garantir que nossos clientes tenham acesso às soluções de energia adequadas às suas necessidades imediatas e de longo prazo. As tecnologias energéticas estão evoluindo rapidamente, e o hidrogênio é amplamente considerado uma peça fundamental na matriz energética do futuro. Ao investir neste gerador, estamos permitindo que nossos clientes, que já demonstraram grande interesse, explorem essa tecnologia e a adotem em um estágio inicial.”
“O primeiro gerador de hidrogênio da nossa frota será instalado como fonte de energia de reserva para um cliente de data center. Com a crescente demanda impulsionada por IA e serviços digitais, os data centers precisam de energia confiável e, ao mesmo tempo, enfrentam um escrutínio ambiental cada vez maior. O hidrogênio oferece uma alternativa com menor emissão de carbono sem comprometer o desempenho.”
No coração do G60RS H está o motor de combustão a hidrogênio da JCB, desenvolvido no Reino Unido como parte de um programa de £100 milhões destinado a fornecer alternativas à energia a diesel. O gerador também pode ser combinado com o Powerpack trifásico da JCB para criar microrredes no local, combinando tecnologias de baterias elétricas e hidrogênio.
Nessa configuração, a energia fornecida por fontes renováveis pode carregar o Powerpack, com o gerador de hidrogênio operando somente quando necessário para recarregar a bateria ou gerenciar picos de demanda. A empresa afirmou que isso pode reduzir o consumo de combustível e permitir períodos prolongados de operação silenciosa.
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