Primeiras impressões: a nova miniescavadeira elétrica HX19e da Hyundai

A ideia de uma miniescavadeira elétrica a bateria já não é um conceito novo. Um número crescente de fabricantes possui pelo menos uma miniescavadeira elétrica em sua linha de máquinas compactas, oferecendo às locadoras uma alternativa viável à propulsão a diesel para os mercados interessados em reduzir sua pegada de carbono.

A Hyundai Construction Equipment pode ter chegado um pouco atrasada a esta festa em particular, com tantos concorrentes já tentando atrair os ainda relativamente poucos compradores neste setor. No entanto, a empresa sul-coreana afirma que não chegou apenas com uma máquina "metoo", mas que analisou o que outros já fizeram e tentou impulsionar o mercado.

Um dos fatores limitantes para muitas das primeiras miniescavadeiras elétricas tem sido o tempo de operação potencial. Entre 4 e 6 horas de uso contínuo parecem ser a norma, com os fabricantes alegando que poucos clientes típicos de miniescavadeiras operam uma máquina intensivamente durante um turno completo de oito horas.

Energia da bateria

A Hyundai se juntou a esse grupo com a satisfação de oferecer sua nova mini escavadeira HX19e com uma bateria de 32 kWh que pode fornecer mais de cinco horas de trabalho. No entanto, a empresa também oferece a máquina com uma bateria alternativa de 40 kWh, que, segundo ela, pode fornecer até 10 horas de uso típico de miniescavadeira. Isso deve garantir que a maioria dos clientes passe o dia de trabalho com tranquilidade.

A nova miniescavadeira HX19e da Hyundai, movida a bateria. (Foto: Hyundai)

Ambas as baterias acionam o mesmo motor elétrico de 13 kW, substituindo o motor diesel de 12,1 kW do HX19A tradicional. Esse nível de potência semelhante significa que a máquina pode oferecer desempenho competitivo, com a mesma força de desagregação da caçamba de 16 kN e uma força de desagregação do braço da escavadeira ligeiramente superior, de 9,4 kN, em comparação com o modelo a diesel.

Além do trem de força e de um monitor dedicado na cabine, a máquina utiliza carroceria e equipamentos de escavação padrão HX19A, incluindo uma lança de 1,75 m e um braço de escavação de 1,03 m. Isso confere à HX19e uma profundidade máxima de escavação de 2.340 mm e um alcance frontal de 3.940 mm.

A escavadeira assenta sobre estruturas de esteira extensíveis hidraulicamente, proporcionando uma largura mínima de 994 mm quando retraída, para fácil acesso a áreas de trabalho confinadas, estendendo-se até 1.290 mm para máxima estabilidade durante o trabalho. O sistema de esteira de duas velocidades oferece uma velocidade máxima de deslocamento de 3,7 km/h, embora a esteira estendida consuma energia da bateria mais rapidamente do que escavar ou levantar.

Ecologicamente correto

Percebendo que alguns clientes podem optar pela tração elétrica para permitir o uso em áreas ambientalmente sensíveis, a Hyundai equipou o HX19e com óleo hidráulico biodegradável Panolin VG46 como padrão, eliminando qualquer risco de contaminação por trocas de acessórios ou derramamentos. Como a máquina dispensa óleo do motor e não necessita de filtros de combustível, óleo ou ar, o circuito hidráulico é uma das poucas áreas que exigirá manutenção e serviços regulares, reduzindo os custos gerais de operação para os clientes.

De fato, os compradores do mini elétrico têm poucas opções a tomar, com as únicas opções sendo cabine ou capota, bateria de 32 kWh ou 40 kWh. Todo o resto, incluindo válvulas de segurança contra rompimento de mangueira na lança principal, braço da escavadeira e cilindros hidráulicos da lâmina do trator, é padrão. A máquina também vem com tubulação auxiliar bidirecional, para uso com uma variedade de acessórios e luzes de LED na lança.

Como mencionado, você pode ter o HX19e com cabine ou capota e, em ambos os casos, os operadores recebem um assento com suspensão mecânica e um rádio compatível com MP3 com conectividade USB. O acesso ao assento do operador é bastante apertado para estruturas maiores, mas uma vez posicionado, o HX19e proporciona um ambiente de trabalho confortável, com boa visibilidade em todas as direções.

Após ligar a chave de ignição, o operador precisa pressionar um botão de segurança secundário na alavanca direita, antes de abaixar o interruptor hidráulico na alavanca esquerda para acionar o sistema hidráulico. Tudo isso é explicado na nova tela sensível ao toque à direita da cabine.

Há um botão giratório de "aceleração" à esquerda do operador, embora nada aconteça até que as alavancas sejam acionadas. Este é, obviamente, o benefício secundário de uma máquina elétrica. Não só não há emissões de gases de escape, como também há muito pouco ruído, além de um sinal sonoro para avisar os outros quando a escavadeira está em movimento. Além disso, não há "passo de marcha", o que significa que os operadores não gastarão combustível desnecessariamente.

Mini produtivo

A HX19e possui grande potência de escavação, rompendo solos compactados com facilidade. A máquina opera suavemente e é fácil usar as alavancas multifuncionais para nivelar e fazer o corte final de uma escavação de vala. De fato, em operação, além da ausência de ruído e emissões de gases de escape, há pouca diferença entre os modelos a diesel e elétrico.

O que, até certo ponto, é a ideia, claro. Fazer com que as empresas aceitem uma máquina elétrica já é bastante difícil; ter que alterar a maneira como trabalham com essa máquina seria contraproducente.

O HX19e vem com uma bateria de 32 kWh, mas também está disponível com uma de 40 kWh. (Foto: Hyundai)

A miniescavadeira está equipada com um carregador automotivo Tipo 2, permitindo que os usuários carreguem em um ponto de carregamento de carro ou, com um adaptador, em uma tomada doméstica padrão de 230/240 V. Isso deve facilitar o carregamento em canteiros de obras ou para clientes de aluguel que utilizam a HX19e em situações domésticas.

Há também uma entrada REMA DIN 320 que permite carregamento rápido em CC, quando há fontes de alimentação elétrica adequadas disponíveis. Enquanto o carregador CA leva 4,8 horas para a bateria menor de 32 kWh e até 6 horas para a bateria maior de 40 kWh, o circuito de carregamento rápido pode ser usado para recarregar as baterias em apenas 2 e 2,5 horas, respectivamente.

Embora use a designação HX19e, a máquina compacta pode ter um peso operacional de até 2.296 kg, quando equipada com cabine e bateria maior. Isso ainda permite o reboque até o local em um trailer de 3,5 toneladas atrás de uma van ou picape, o que será um requisito essencial para concessionárias de serviços públicos e algumas locadoras.

Direção futura

Claro, a grande questão para todos os fabricantes é: quem comprará uma miniescavadeira elétrica? A demanda em massa ainda não decolou de fato. O interesse inicial se concentrou no aspecto de emissão zero das máquinas movidas a bateria, com demolições dentro de edifícios e operações de construção de túneis tornando as máquinas uma escolha óbvia. Em ambos os casos, os gases de escape podem causar problemas operacionais e exigir equipamentos de extração caros, que podem ser evitados com a energia da bateria.

Haverá também um número crescente de clientes contratantes que desejam ser vistos como redutores de sua pegada de carbono ou que trabalham para clientes que exigem máquinas de baixa ou zero emissão como parte de seus requisitos de licitação, especialmente clientes de governos locais. Conseguir atender a essa demanda por operações limpas, sem sacrificar o desempenho e a produtividade de uma escavadeira a diesel, pode ser suficiente para convencer um número crescente de operadores.

Também deve haver uma oportunidade para as locadoras que trabalham com o mercado doméstico não profissional de fins de semana. Poucos usuários residenciais terão a possibilidade de reabastecer os tanques de combustível de uma máquina a diesel enquanto reformam o jardim ou cavam as fundações para uma extensão. No entanto, todos terão uma tomada elétrica.

Há uma implicação de custo com máquinas elétricas, pelo menos no momento da compra. Mas as coisas podem parecer muito mais favoráveis quando consideradas como parte de um cálculo do custo total de propriedade, com contas de serviço e custos operacionais reduzidos, dependendo de onde você obtém sua eletricidade. Como estamos observando no mercado automotivo, a paridade de preços entre máquinas elétricas movidas a combustíveis fósseis e a bateria está se aproximando, especialmente em mercados de usados, e os custos de leasing, em particular, podem ser surpreendentemente baixos para alguns modelos elétricos.

A HX19e é a primeira miniescavadeira totalmente elétrica da Hyundai, mas certamente não será a última. Com uma gama de mais de uma dúzia de máquinas compactas, podemos esperar ver mais modelos elétricos chegando ao mercado em breve. De fato, é improvável que essa transição se limite aos setores compactos. Embora tenha demonstrado seu investimento no mercado movido a hidrogênio na recente exposição Bauma, com a escavadeira sobre rodas HW155H, a empresa também exibiu um conceito elétrico a bateria de 23 toneladas. A revolução elétrica continua.