Escavadores de hidrogênio autorizados a circular nas estradas do Reino Unido após mudança na lei

A fabricante britânica JCB, que investiu £ 100 milhões no desenvolvimento de um motor de combustão de hidrogênio para alimentar suas máquinas, recebeu bem a notícia.

A Ministra do Futuro das Estradas, Lilian Greenwood, assinou um instrumento estatutário no início de abril, antes de uma emenda aos Regulamentos de Veículos Rodoviários (Construção e Uso) de 1986 para permitir o uso rodoviário de máquinas móveis não rodoviárias movidas a hidrogênio.

A mudança legislativa entrou em vigor em 28 de abril e a JCB comemorou dirigindo uma retroescavadeira movida a hidrogênio em frente ao Palácio de Westminster.

A JCB vem operando protótipos de manipuladores telescópicos, retroescavadeiras e geradores Loadall movidos a hidrogênio em locais próximos a Birmingham e agora está testando uma variedade de equipamentos em parceria com empresas de aluguel e empreiteiros líderes no Reino Unido.

Greenwood disse: “Estamos apoiando o Plano de Mudança do Reino Unido trabalhando em estreita colaboração com empresas britânicas brilhantes como a JCB para aproveitar as oportunidades da transição para zero líquido, impulsionando a inovação e criando empregos para colocar dinheiro nos bolsos de pessoas trabalhadoras e garantir nosso futuro.”

O presidente da JCB, Anthony Bamford, que impulsionou a iniciativa da JCB de desenvolver motores de combustão interna movidos a hidrogênio, disse: “A equipe da JCB fez um trabalho incrível no desenvolvimento de um motor de combustão a hidrogênio. Ele já recebeu um apoio estrondoso de nossos clientes, que vêm avaliando a tecnologia; eles afirmam que é simples de usar e tem um desempenho tão bom quanto os modelos a diesel.”

Estamos muito satisfeitos que o governo tenha aprovado o uso de hidrogênio em máquinas. Muito trabalho foi feito para chegar a este ponto. É realmente um dia histórico para a JCB e um marco para o uso do hidrogênio como combustível zero carbono nas indústrias de máquinas agrícolas e de construção. Agora temos a legislação que permite que máquinas movidas a hidrogênio circulem nas estradas entre canteiros de obras e entre fazendas.