Case expande sua linha de 20 miniescavadeiras com novo modelo

A nova Case CX38D é a 20ª máquina da linha de miniescavadeiras da Case (Imagem cortesia da CNH) A nova Case CX38D é a 20ª máquina da linha de miniescavadeiras da Case (Imagem cortesia da CNH)

A Case Construction Equipment adicionou um novo modelo movido a diesel de 3,9 toneladas à sua linha de miniescavadeiras.

A CX38D é a 20ª máquina na linha de escavadeiras compactas da empresa e fica acima da CX35D existente em tamanho e desempenho.

Construído com um chassi mais largo e pesando 430 kg a mais que o CX35D, o CX38D promete maior estabilidade e maior alcance de escavação, graças a um braço de escavação 200 mm mais longo. Sua lâmina niveladora possui função de flutuação, facilitando o nivelamento do solo e a limpeza do local pelos operadores. Um braço 250 mm mais longo e um contrapeso mais pesado estão disponíveis como opcionais, além de uma lâmina niveladora de seis vias.

O design de giro zero da cauda é combinado com sistemas hidráulicos com sensor de carga e joysticks. A Case também introduziu uma nova arquitetura hidráulica para aumentar a força de desagregação, a capacidade de elevação e o giro do carro superior. Duas opções, normalmente disponíveis apenas em modelos maiores, incluem o controle de fluxo eletroproporcional para o primeiro serviço auxiliar e o controle eletroproporcional de rotação do motor com funcionalidade de marcha lenta automática.

A máquina conta com uma cabine completa com layout de ar-condicionado revisado, novos apoios para os pés e maior espaço para armazenamento interno. O modelo também inclui tecnologia antirroubo e um visor digital atualizado.

Para manutenção, a cabine inclina-se para a frente para acesso aos principais componentes, e as amplas tampas do motor simplificam a manutenção. A máquina é equipada com um módulo telemático integrado e é compatível com os serviços conectados da Case, incluindo diagnóstico remoto, alertas de manutenção e gerenciamento de frota por meio do aplicativo myCASEConstruction.

O CX38D atende aos requisitos de emissões do Estágio V da UE sem a necessidade de pós-tratamento de escape.

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