Responsive Image Banner

Ausa atualiza dumpers compactos de canteiros de obras

Foto: Ausa Foto: Ausa

A fabricante espanhola Ausa lançou no mercado uma nova linha de dumpers compactos com cargas úteis de 1 a 1,5 tonelada. Com cinco novos modelos, a AUSA pretende dar continuidade ao sucesso de seus modelos anteriores, equipando-os com novos recursos que melhoram sua funcionalidade e promovem a segurança.

O fabricante de veículos industriais todo-terreno disse que, com o lançamento de cinco novos modelos, seu objetivo é dar continuidade ao sucesso dos modelos anteriores, equipando-os com novos recursos que melhoram a funcionalidade e promovem a segurança.

De acordo com a Ausa, os recursos de design otimizados incluem novas linhas angulares que proporcionam praticidade integrada e um compartimento dobrável na área do operador que torna o motor e as peças de manutenção facilmente acessíveis.

Ao mesmo tempo, componentes como filtros de ar, fluidos e combustível, radiadores e tanques são “posicionados de forma ideal” para manter o tempo de inatividade no mínimo.

Além disso, todos os modelos contam com painel de instrumentos com informações em tempo real sobre a máquina, como nível de combustível, horas de uso e quais mecanismos estão acionados, como o freio negativo.

Em termos de segurança, os novos modelos contam com freio negativo que permite a parada completa quando não estão em uso, sem a necessidade de acionar o freio. Contam também com freio de estacionamento elétrico, acionado por um botão no painel.

A cabine do motorista é equipada com um assento de alto conforto com suspensão, garantindo conforto na máquina e reduzindo o cansaço durante longas jornadas de trabalho. Além disso, também conta com sensor de presença e cinto de segurança com sensor de fivela.

Configurações específicas

Cada unidade vem com o mesmo motor Kubota de 15,6 kW, tração nas quatro rodas permanente e um tanque de combustível com 60% a mais de capacidade do que seus antecessores, enquanto os cinco dumpers têm suas próprias configurações específicas que permitem atender a diferentes necessidades, disse a Ausa.

O D101AHA Compact, com capacidade de carga de uma tonelada, é o modelo mais compacto da linha e, com 100 cm de largura, é estreito o suficiente para passar pelas portas de edifícios e propriedades.

Os modelos D101AHA e D101AHG possuem caçamba com capacidade de carga útil de 1.000 kg e largura de 108 cm. A versão AHA possui basculamento frontal e alto, ideal para descarregar pequenas cargas de material em caçambas de obras. Já a versão AHG possui caçamba com ponta giratória, o que a torna uma ótima opção para descarregar materiais facilmente em valas laterais.

Por fim, os dois modelos D151AHA e D151AHG têm uma carga útil de 1.500 kg e as mesmas configurações de caçamba basculante e giratória dos modelos anteriores. Ambos são ideais para terraplenagem e pequenos trabalhos de demolição em áreas com espaço limitado para manobras.

STAY CONNECTED


Receive the information you need when you need it through our world-leading magazines, newsletters and daily briefings.

Sign up

Latest News
Anunciados os jurados da IAPA 2026
Cinco especialistas do setor analisarão as inscrições antes do evento em Istambul
Nova divisão de montagem de caminhões da Pekkaniska e acordo de fornecimento da Multitel
Grande empresa finlandesa de locação escolhe Multitel Pagliero como fornecedora exclusiva
Off-Highway Research publica relatório aprofundado sobre acesso à China
Um novo relatório da Off-Highway Research investiga a dinâmica indústria de acesso motorizado da China
CONECTE-SE COM A EQUIPE
Murray Pollok Editor, International Rental News Tel: +44 (0)1505 850043 E-mail: [email protected]
Lucy Barnard Editora, Rental Briefing Tel: +44 (0)1892 786 241 E-mail: [email protected]
Ollie Hodges Vice-presidente de Vendas Tel: +44 (0)1892 786253 E-mail: [email protected]
CONECTE-SE COM AS REDES SOCIAIS
International Rental News newsletter

Rental Intelligence — When You Need It, How You Need It

Stay ahead with industry trends, expert insights and global news — in your inbox.

Sign me up