A Sunward Europe planeja focar intensamente em manipuladores telescópicos para locação e construção.

A Sunward Europe está se preparando para lançar mais modelos de manipuladores telescópicos para complementar o SWTH 3507 (Imagem: KHL Group)

Essa é a declaração de Laurent Pons, diretor da unidade de negócios de plataformas aéreas da Sunward Europe, que falou com a Rental Briefing durante a International Rental Exhibition 2026 em Maastricht, na Holanda.

A Sunward Europe oferece atualmente apenas um manipulador telescópico, o modelo SWTH 3507, com capacidade de elevação de 3,5 toneladas e altura máxima de elevação de 7,43 m. A máquina a diesel de 55 kW utiliza um motor Cummins F3.8 EU State V.

Pons afirmou que a empresa lançará oficialmente mais duas máquinas a diesel neste verão na Europa: uma de 14 m e outra de 18 m, ambas com capacidade de elevação de quatro toneladas. Os revendedores já têm acesso aos preços e às fichas técnicas, antes do lançamento oficial.

Prevê-se que mais três modelos sejam adicionados à gama de manipuladores telescópicos dentro de um ano.

Pons afirmou que a empresa direcionaria as máquinas para os setores de construção e locação, onde identificou uma lacuna no mercado, em oposição à agricultura.

“Ainda existe demanda por máquinas com mais opções e recursos padrão”, disse ele. “Só para dar um exemplo simples: para a maioria dos fabricantes europeus, digamos, uma câmera de ré é opcional. Para nós, é de série.”

Direcionamento a contas-chave

A Sunward foi lançada na Europa em 2015, e o atual CEO, Arnaud Berthier, juntou-se à empresa em 2020.

Inicialmente, a empresa vendia escavadeiras na faixa de 800 kg a 30 toneladas, mas mais recentemente introduziu equipamentos de acesso.

Pons juntou-se à empresa em 2024 para desenvolver o mercado de aluguel de equipamentos de acesso e, além de oferecer aluguel por meio de sua concessionária, a empresa desenvolveu contas-chave para se tornar fornecedora de grandes empresas de locação.

Apesar de as tarifas antidumping e antissubsídios impostas pela União Europeia a certas plataformas elevatórias móveis de trabalho (PEMTs) importadas para a China terem freado a atividade da Sunward Europe nessa área, Pons afirmou que a empresa está começando a participar de algumas licitações com importantes clientes de locação de equipamentos de acesso.

“Queremos ir mais longe com as principais contas com base na nossa rede de distribuição, porque hoje temos 180 revendedores na Europa e isso é muito importante. Não teria sido possível impulsionar o mercado de aluguer ou as principais contas no início da jornada da Sunward na Europa, porque sem serviço, peças e suporte, é difícil entrar no mercado de aluguer.”

Entre as máquinas em exposição no estande da empresa na IRE 2026 estava a nova plataforma elevatória articulada elétrica para terrenos acidentados SWA 22JE-P.

A máquina possui altura máxima de trabalho de 22m, raio máximo de trabalho de 12,28m e capacidade de carga nominal de 260/360kg.

Alimentada por baterias de lítio de alta capacidade, a Sunward afirma que o funcionamento silencioso da máquina a torna adequada para uso em construção urbana, manutenção e aplicações industriais, como processamento de alimentos ou produtos químicos.

Destacando o exemplo da SWA 22 JE-P como ideal para o mercado de locação, ele disse: “A SWA 22 JE-P foi projetada desde o início para ser elétrica, e não um modelo a diesel adaptado para ser elétrico. Não há peças supérfluas – a plataforma giratória é muito compacta, pois possui apenas um contrapeso, e de um lado está o distribuidor hidráulico e do outro, o visor com a ECU. Portanto, sua operação é muito simples e foi projetada para ser extremamente suave. O que é importante para o operador é a sensação de segurança.”

Ele também destacou que a manutenção da máquina é muito limitada, com apenas dois pontos de lubrificação e uma bateria que pode ser carregada de 20% a 80% em menos de 90 minutos.

“Temos uma gama completa de plataformas elevatórias tesoura, plataformas elevatórias tesoura elétricas e algumas plataformas articuladas, e tentamos focar no custo total de propriedade (TCO)”, disse Pons.

“O único problema é como levar eletricidade aos canteiros de obras. No momento, minha impressão é que o problema não está nos equipamentos, mas sim na logística entre a eletricidade e as máquinas.”