A Hyster defende o uso de HVO

A fabricante de empilhadeiras Hyster afirmou que o uso de combustível HVO em seus modelos a diesel oferece aos proprietários de equipamentos uma maneira imediata e acessível de reduzir as emissões de CO2.

Segundo a empresa, o combustível HVO 100 é ideal para uso em frotas de aluguel, pois é uma alternativa ao diesel de base biológica e renovável, oferecendo uma redução de 90% nas emissões de gases de efeito estufa.

“Este tipo de combustível permite reduzir significativamente as emissões totais dos caminhões que antes utilizavam diesel, limitando o impacto no desempenho”, afirmou a Hyster.

Empilhadeira Hyster H3.0A, com capacidade de 3 toneladas e motor a diesel. (Imagem: Hyster)

“Um número crescente de caminhões industriais novos pode ser abastecido com HVO. Caminhões já em operação também podem ser facilmente convertidos para utilizar o combustível HVO. Portanto, a mudança para o combustível HVO é uma opção viável para reduzir as emissões em toda a frota imediatamente.”

“Por exemplo, as empilhadeiras compatíveis com HVO da Hyster estão disponíveis com capacidades de 2t a 52t, tanto na versão padrão quanto com pequenas substituições de vedações, dependendo do fabricante do motor.”

'Solução acessível'

O fabricante reconheceu que o HVO é geralmente mais caro que o diesel e que o consumo de combustível pode ser maior; “Dito isso, comparado ao custo da transição para uma frota elétrica, o HVO é uma solução acessível e de fácil adoção para apoiar imediatamente a jornada da sua empresa rumo à redução das emissões.”

Hyster acrescentou que o uso de HVO também oferece às empresas flexibilidade de combustível: “Muitos caminhões a diesel já são compatíveis com o combustível HVO 100 e não exigem nenhuma modificação além de abastecer o tanque com um combustível renovável e com menores emissões líquidas. Para aplicações externas em climas frios, o combustível HVO também suporta temperaturas de até -34 graus Celsius.”

A empresa afirmou que o HVO também é uma alternativa eficaz e acessível ao diesel em aplicações que utilizam capacidades de 2 a 3,5 toneladas por menos horas ou com menor intensidade, incluindo operações ao ar livre; “A fonte de energia adequada sempre dependerá da aplicação específica.

“No entanto, o HVO pode servir como uma solução provisória útil para começar a reduzir as emissões a curto prazo, enquanto se elaboram planos e se angaria capital para futuras transições para a energia elétrica.”