A evolução da segurança em canteiros de obras: por que as máquinas inteligentes são importantes.

Aqui, a detecção baseada em IA ativa um ícone de ponto de exclamação quando uma pessoa se aproxima da máquina.

Hoje, esses elementos essenciais estão sendo testados ao limite por níveis crescentes de complexidade nos canteiros de obras.

A interação com pedestres está entre os riscos mais graves. Escavadeiras e outras máquinas pesadas trabalham rotineiramente perto de pessoal em terra, outros equipamentos e estruturas temporárias, frequentemente com espaço restrito e padrões de tráfego variáveis.

As consequências de uma colisão podem ser graves, o que torna a prevenção uma prioridade humanitária antes mesmo de se tornar uma questão comercial.

“As colisões com pedestres são geralmente os acidentes mais perigosos”, afirma Stephane Dieu, Gerente de Produto da Develon Excavators na Europa.

“Dado o tamanho e o peso dessas máquinas, as consequências são frequentemente críticas e podem ser fatais. Para mim, este é provavelmente o maior problema de segurança.”

O desempenho em segurança também é desigual em todo o setor. Grandes empreiteiras geralmente operam com procedimentos detalhados e zonas de exclusão, enquanto empresas menores podem ter menos recursos e frotas mais antigas.

As regras reduzem a exposição, mas não podem eliminar todos os movimentos imprevisíveis.

Os limites da visibilidade

Stephane Dieu, Gerente de Produto da Develon Excavators na Europa.

O projeto físico da máquina apresenta alguns desafios de visibilidade que não podem ser evitados. As melhorias na cabine ajudaram, mas não é possível que a visibilidade direta cubra todos os ângulos ao redor de uma máquina grande em movimento.

“O comportamento das pessoas ao redor da máquina é uma parte importante do problema”, diz Dieu. “Se ninguém entrasse na área de trabalho, muitos acidentes não aconteceriam. Mas o operador não consegue ver tudo do lado direito de uma escavadeira, por exemplo.”

“As câmeras ajudam – embora a chuva, as condições de inverno ou a poeira signifiquem que você não pode confiar apenas na imagem da câmera em todas as situações.”

A questão é se uma única pessoa consegue operar a máquina, monitorar diversas fontes de informação e antecipar as ações de todos ao redor durante todo o turno. Fadiga, condições climáticas adversas e distrações provavelmente reduzirão essa margem de segurança.

Tecnologias de sensoriamento adicionais podem ser a resposta; uma visão de 360 graus que combina imagens de várias câmeras, com inteligência artificial capaz de identificar pessoas nelas.

Em conjunto com o radar, que adiciona informações de distância, essas tecnologias podem fornecer informações que espelhos, janelas ou uma câmera de ré convencional simplesmente não conseguem.

Da advertência à intervenção

Durante anos, muitas tecnologias de segurança na construção civil têm sido passivas – elas apresentam uma imagem, emitem um alarme ou fornecem informações, deixando para o operador a tarefa de interpretar o risco e responder.

Embora isso seja valioso, a tendência agora é em direção a sistemas capazes de dar suporte à própria resposta.

“Há uma forte influência da indústria automotiva”, diz Dieu. “Os carros conseguem detectar outro veículo em um ponto cego e, em algumas circunstâncias, parar automaticamente. Essas tecnologias estão chegando progressivamente aos equipamentos de construção.”

“Existe uma demanda real por sistemas que auxiliem o operador, porque mesmo o melhor operador não consegue se concentrar totalmente por oito horas todos os dias.”

O sistema E-Stop da Develon combina câmeras, radar e tecnologia de IA para detecção de riscos de última geração.

Um alerta pode ser ignorado ou emitido tarde demais. A intervenção ativa aumenta a proteção quando um perigo atinge um limite definido.

Isso não deve substituir o julgamento do operador ou os controles do local, mas oferece uma última oportunidade para interromper a cadeia de eventos que pode levar a um incidente.

Esse princípio pode ser visto no sistema E-Stop da Develon , agora oferecido em suas escavadeiras de esteira da Série 9.

Seis câmeras de alta definição criam uma imagem combinada de 360 graus, com um software que distingue pessoas de outros objetos.

Três sensores de radar fornecem medições precisas de distância em 330 graus ao redor da máquina, cobrindo as principais áreas de ponto cego.

Ação seletiva na zona de perigo

A eficácia da intervenção depende de mais do que a capacidade de parar. Em um canteiro de obras em andamento, um sistema que reage indiscriminadamente a pilhas de entulho, estruturas ou máquinas próximas pode interromper o trabalho normal com tanta frequência que os operadores perdem a confiança nele.

A seletividade é, portanto, fundamental tanto para a segurança quanto para a produtividade contínua.

“O sistema consegue detectar uma árvore, uma pedra grande ou outra máquina, mantendo o operador ciente desses objetos”, explica Dieu.

“Mas a intervenção automática do sistema E-Stop centra-se nas pessoas. O software analisa a imagem, reconhece um pedestre e combina essa informação com a distância medida pelo radar.

“A seis metros, a máquina primeiro desacelera; a quatro metros, os movimentos de giro e reversão são interrompidos.”

Essa resposta gradual cria tempo para resolver um problema antes da paralisação completa. Na zona externa, os alertas visuais e sonoros incluem um aviso externo; se a pessoa se afastar, o trabalho continua.

Um conjunto de seis câmeras e três sensores de radar, combinados com inteligência artificial, pode proporcionar aos operadores uma visão excelente ao redor da máquina.

O sistema intervém plenamente apenas se o risco entrar na zona interna.

A tecnologia aborda movimentos específicos, em vez de se apresentar como uma solução universal. Sua função automatizada concentra-se nos movimentos de balanço e reversão, onde os pontos cegos são significativos.

A tecnologia foi concebida para fazer parte de um sistema de segurança mais amplo – e não como motivo para relaxar as zonas de exclusão, a comunicação ou a supervisão.

Segurança sem perda de produtividade

A credibilidade de qualquer novo sistema de segurança dependerá de seu comportamento em campo. Alertas falsos frequentes e paradas desnecessárias podem interromper os ciclos, frustrar os operadores e incentivar soluções improvisadas.

Uma tecnologia pode ser tecnicamente capaz, mas falhar na prática se não se adequar ao fluxo de trabalho.

Dieu descreve os testes do E-Stop realizados pela Develon com empreiteiras e operadores na França . O feedback mais encorajador, segundo ele, não foi que o sistema dominasse a atenção do operador, mas sim que se tornasse imperceptível durante a operação normal.

“Depois de uma semana, o operador nos disse: 'Nem penso mais nisso, porque não atrapalha meu trabalho. Posso trabalhar normalmente, mas sei que a máquina está observando e me ajudará se necessário'”, conta ele.

“Isso dá ao operador mais confiança e permite maior concentração na tarefa, sem deixar de ser responsável pela segurança.”

Um efeito comportamental útil também é aparente fora da cabine, já que o som de alerta externo torna um limite que, de outra forma, seria invisível, muito real.

A justificativa comercial mais ampla

O SAVM (monitor inteligente de visão panorâmica) da Develon exibe uma visão de 360° do ambiente usando 6 câmeras e assistência de IA.

Prevenir lesões é justificativa suficiente para aprimorar a segurança. No entanto, as consequências operacionais de um incidente explicam por que a segurança é cada vez mais tratada como uma medida de desempenho empresarial.

Um acidente grave pode interromper um projeto, danificar equipamentos, desencadear uma investigação e aumentar os riscos para a seguradora.

Por outro lado, um sólido histórico de segurança pode apoiar a pré-qualificação e ajudar os contratados a demonstrar que são capazes de gerenciar trabalhos complexos de forma responsável.

“Proteger as pessoas vem em primeiro lugar, mas o custo de um acidente grave também é enorme”, diz Dieu. “Se um sistema previne pelo menos um incidente grave, o custo evitado pode superar o investimento em muitas máquinas. A tecnologia de segurança tem um valor econômico real, além do valor humano.”

A justificativa para a adoção, obviamente, variará de acordo com o tamanho da frota, a aplicação e a exposição dos pedestres.

As empresas de locação e as grandes empreiteiras podem liderar o processo padronizando os requisitos em todas as suas frotas.

Tecnologia como parte da cultura de segurança

A transição para a intervenção inteligente está sendo moldada tanto por empreiteiras quanto por fabricantes. Os principais usuários de equipamentos participam cada vez mais de testes, definem requisitos tecnológicos e compartilham evidências sobre o desempenho dos sistemas em condições reais.

Na França, os testes de sistemas anticolisão conduzidos pela indústria ajudaram a transformar uma ambição em uma discussão muito prática sobre precisão de reconhecimento, comportamento de frenagem e aceitação por parte dos operadores.

E as especificações das máquinas agora começam a refletir essa mudança.

A Develon tornou o seu sistema de monitoramento Smart All-Around View, incluindo reconhecimento de pessoas, padrão em suas escavadeiras da Série 9, enquanto o E-Stop continua sendo um opcional que requer sensores de radar e software adicionais.

Essa distinção ilustra um caminho provável para o mercado em geral: primeiro, a visibilidade e a detecção avançadas tornam-se esperadas, seguidas por uma adoção mais ampla da intervenção à medida que a confiança e a demanda aumentam.

“Na minha opinião, os sistemas anticolisão se tornarão um requisito padrão em canteiros de obras nos próximos cinco a dez anos”, afirma Dieu. “Assim como alguns projetos agora especificam o controle de máquinas em 3D, eles podem especificar um sistema anticolisão.”

“O interesse inicial virá de grandes empreiteiras e empresas de locação, mas com um volume maior o custo cairá e a tecnologia será integrada a mais máquinas.”

Nenhuma tecnologia pode prometer, de forma confiável, um local com zero acidentes. O objetivo realista é reduzir as ocasiões em que uma falha de visão ou um momento de desatenção leva diretamente a danos.

É por isso que as máquinas inteligentes são importantes. E à medida que a prevenção se torna mais conectada e inteligente, os incidentes graves podem ser tratados menos como uma característica inevitável da construção pesada e mais como eventos que o setor tem as ferramentas e o dever de prevenir.

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Este artigo foi produzido pela KHL Content Studio, em colaboração com especialistas da Develon.

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Todas as imagens são cortesia da Develon.

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