Planta Reviver da GAM promete soluções sustentáveis aos clientes

Uma das principais prioridades de Diego García Pastor, diretor-geral da GAM Rentals na Espanha, quando assumiu o cargo no início deste ano, era aumentar o foco da empresa na eletrificação e oferecer mais

Diego García Pastor, diretor-geral da GAM na Espanha. (Foto: GAM Rentals)

soluções sustentáveis para seus clientes.

No momento em que este artigo foi escrito, 83% da frota da GAM era elétrica, o que a empresa considera uma “proposta de valor única” nos mercados em que opera, já que a demanda por máquinas elétricas continua aumentando.

As metas de sustentabilidade da empresa deram um grande passo à frente no ano passado com a inauguração de sua fábrica Reviver, que reforma máquinas em sua frota para dar a elas uma vida útil mais longa.

Localizada em Villacé, no noroeste da Espanha, a instalação de 200.000 m² iniciou operações de teste em dezembro e atualmente está reformando duas unidades por dia.

“Acabamos de atingir a marca de concluir as primeiras 100 unidades desde o lançamento do projeto”, disse Garcia Pastor à IRN durante uma videochamada recente. “Ainda estamos no início, mas estamos progredindo bem. Estamos muito felizes e acreditamos que este é o futuro.”

“Vemos a necessidade de desenvolver soluções sustentáveis em todos os aspectos. O que estamos tentando implementar é relativamente novo para o setor de máquinas industriais, mas quando olhamos para outros setores, não é novidade.”

A instalação, um "segundo local de vida" adaptado especificamente para o projeto, está atualmente focada na modernização de empilhadeiras.

Quando estiver em pleno funcionamento, terá capacidade para reconstruir 3.000 unidades por ano. García Pastor, que ingressou na empresa em 2023 como diretor de desenvolvimento de negócios, explica que o projeto visa levar a economia circular ao setor.

“Com essas 100 unidades que conseguimos remanufaturar até agora, conseguimos obter uma redução de emissões entre 70% e 75%, o que é fenomenal se compararmos com as emissões que seriam criadas se você construísse aquela máquina do zero.

“Essa é a nossa contribuição para desenvolver um novo modelo, um novo conceito e ajudar nossos clientes em seus objetivos de redução de emissões, o que eu acho que é algo importante para nossos clientes e importante para a sociedade.”

Utilização da frota

Outro fator que impulsionou a planta foi a redução do investimento de capital em sua frota. Em seus resultados do primeiro semestre, a empresa reduziu seu investimento de capital em 40%, para € 29,8 milhões.

“Isso não significa que não vamos investir em novos equipamentos”, diz ele. “Investimos muito todos os anos em novos equipamentos, especialmente para contratos de aluguel de longo prazo, mas especificamente para contratos de aluguel de curto prazo.”

Quando estiver em pleno funcionamento, a fábrica da Reviver terá capacidade para reconstruir 3.000 unidades por ano. (Foto: GAM Rentals)

frota Acredito que uma boa parte da frota não será comprada nova, mas sim remanufaturada.

"Quanto exatamente? Ainda é cedo para responder a essa pergunta específica. No momento, estamos trabalhando no plano para 2025 e prevemos uma redução significativa nos planos originais que tínhamos em relação aos investimentos na frota de aluguel de curto prazo."

Quanto à frota atual, García Pastor acredita que grande parte passará pelo processo Reviver. Os testes iniciais até o momento se concentraram no segmento de movimentação de materiais, mas o próximo passo será começar a modernizar sua linha de equipamentos aéreos (que representa 34% da frota). Isso começará em algum momento do segundo semestre deste ano.

“Avançamos para tipos mais convencionais de empilhadeiras, mas a fábrica em si tem capacidade para atender aos chamados caminhões grandes e também equipamentos de elevação. Certamente trabalharemos com plataformas e há outros tipos de equipamentos.”

O processo de seleção de quais máquinas serão adaptadas é decidido por uma variedade de fatores, ele diz, sendo os principais critérios o tipo de máquina e se ela tem demanda no mercado.

“Não faz sentido você remanufaturar unidades que não poderá alugar mais tarde para seus clientes”, afirma.

“Há demanda por uma máquina dessas? Temos acesso a todas as peças necessárias? Temos o conhecimento e a expertise necessários? Há também o aspecto do custo. Se a remanufatura for muito cara, não se justifica. Esses são os critérios que consideramos.”

Outro fator é o volume de máquinas, com o processo exigindo algo entre 10 a 30 unidades, dependendo do tipo de máquina.

Não remanufaturamos uma unidade por vez. Temos lotes mínimos de unidades remanufaturadas, que variam dependendo do tipo de unidade.

Ele diz que unidades mais simples são mais fáceis de adaptar, mas as mais complexas levam mais tempo, o que significa que a empresa precisa de um lote maior para essas unidades.

Os testes iniciais na planta GAM Reviver até agora se concentraram em equipamentos de movimentação de materiais, mas o próximo passo será começar a modernizar a linha de equipamentos aéreos. (Foto: GAM Rentals)

Em termos de quanto tempo a vida útil de uma máquina pode ser estendida, ele diz que a empresa não tem "dados quantitativos", mas o conceito é que quando cada unidade é remanufaturada, o desempenho deve ser equivalente a uma nova e a vida útil dos componentes deve ser a mesma de um modelo novo lançado pela empresa.

Quanto ao custo das unidades remanufaturadas, ele diz que é difícil generalizar e depende da condição de cada unidade individual.

Ele também revela que a empresa não realiza atualmente a conversão de unidades a diesel para elétricas ou vice-versa; "Eventualmente, seríamos capazes de considerar a mudança de tecnologias, passando de uma unidade de combustão para uma unidade elétrica? Tecnicamente, é possível, mas é preciso dizer que a certificação dessas máquinas terá que ser recertificada, e isso é algo que não estamos fazendo atualmente."

Oportunidades no exterior

Outra mudança notável para a GAM nos últimos anos é seu crescimento no exterior. Fora da Espanha, a empresa possui operações em Portugal, Arábia Saudita, Marrocos, México, Chile, Peru e República Dominicana.

A empresa relatou um aumento de 10% nas receitas, para € 143,3 milhões no primeiro semestre de 2024, com a América Latina, que cresceu para € 24,1 milhões, entre as regiões de crescimento mais rápido.

Em outros lugares, as operações no Marrocos e na Arábia Saudita cresceram 78%, para € 4,8 milhões, enquanto na Espanha cresceram 3%.

Isso significa que as vendas fora da Espanha agora representam 35% dos seus negócios, embora o objetivo final seja que 50% de suas receitas venham do exterior, diz ele.

Esse aumento gradual ocorre depois do que García Pastor diz ser o foco da empresa em aumentar sua presença no exterior, juntamente com mais clientes, especialmente na Europa, fechando operações de fabricação.

Como resultado disso, estamos vendo grandes investimentos acontecendo em certos mercados, especificamente México e Marrocos. Esses são mercados onde estamos observando um grande crescimento de investimentos industriais por empresas multinacionais. Essas são boas oportunidades para nós, pois são mercados onde estamos presentes – indústria automotiva ou operadores logísticos.

A Arábia Saudita também está vivenciando um crescimento tremendo graças aos projetos de investimento em andamento no Reino. Acreditamos que temos oportunidades de crescer em todos esses mercados.

Olhando para o futuro, ele diz que uma fábrica da Reviver no exterior é "uma opção que consideraríamos" em resposta à crescente demanda, mas admite que seu foco imediato é consolidar o conceito, que atualmente vê as máquinas distribuídas para Espanha e Portugal.

A melhor maneira de conseguir isso é em um mercado onde temos uma grande concentração de unidades e uma ampla base de clientes. Então, com toda essa experiência, know-how e referências, podemos considerar a possibilidade de fazer o mesmo em outros lugares? México, Arábia Saudita? Não sei. Por que não? É uma possibilidade que discutimos internamente, mas hoje não passa de um conceito.

Planos de fusões e aquisições

Além da fábrica da Reviver, a GAM atua no segmento de aquisições há algum tempo, mais recentemente no ano passado, quando adquiriu a Carretillas Mayor, sediada em Valladolid, e a empresa mexicana de aluguel e vendas Ozmaq.

Vista aérea da planta Reviver de 200.000 m² em Villacé, no noroeste da Espanha: (Foto: GAM Rentals)

"Sim, existem", diz ele quando questionado sobre a existência de novos planos de fusões e aquisições. "Estamos constantemente analisando novas oportunidades, tanto aqui na Espanha quanto no exterior. Não acredito que veremos nenhuma neste ano, mas é muito provável que em 2025 vejamos algumas dessas oportunidades que estamos negociando se materializando."

Quanto à entrada em novos mercados, ele não descarta nada, mas afirma que o foco está em tentar crescer nos mercados existentes; "Se surgir uma oportunidade em um mercado onde não estamos presentes, talvez uma oportunidade de crescimento orgânico, vamos analisar, mas precisa ser muito, muito atraente para que possamos realmente considerar." Ele acrescenta que qualquer movimento provavelmente será para empresas que "complementam nossas linhas de atividade atuais".