Quali lavori in affitto comportano il rischio più elevato di infortuni?

Un nuovo studio ha scoperto che tre quarti di tutti gli incidenti gravi nelle aziende di noleggio attrezzature accadono a lavoratori impegnati in sole tre mansioni (meccanici, autisti delle consegne e addetti alla gestione del traffico), ma gli operatori di macchine corrono un rischio maggiore di subire lesioni gravi.

Lo studio, realizzato dall'European Rental Association (ERA) come parte del suo nuovo kit di strumenti per la sicurezza e la salute sul lavoro , ha analizzato i dati dei rapporti sugli incidenti di sei importanti società di noleggio europee per il 2022 per scoprire dove e come si sono verificati più frequentemente.

Fonte: dati ERA

Le aziende partecipanti erano Nixon Hire con sede nel Regno Unito, le società di noleggio Loxam e Kiloutou con sede in Francia, la Boels Rental con sede nei Paesi Bassi, lo specialista tedesco del noleggio Zeppelin Rentals e la Sunbelt Rentals, che ha una grande attività nel Regno Unito.

Dallo studio è emerso che le aziende che nel complesso impiegavano 21.602 dipendenti nel periodo considerato hanno registrato 531 incidenti nel corso dell'anno, per un totale di 4.068 giornate lavorative perse o 32.500 ore di lavoro perse.

Ciò significava che in media ogni incidente comportava la perdita di 61 ore di lavoro.

Peter Cavada, uno degli autori del rapporto, ha dichiarato a Rental Briefing che in futuro i nuovi dati potrebbero essere utilizzati dalle compagnie di autonoleggio per migliorare gli standard di sicurezza.

"Le attuali analisi delle prestazioni di sicurezza nel settore sono ostacolate dall'assenza di parametri di riferimento chiaramente definiti e specifici per ciascun settore. Questa carenza impedisce un'analisi comparativa accurata e impedisce l'identificazione delle migliori pratiche", afferma.

"Utilizzando le informazioni attualmente disponibili, le aziende associate possono accelerare l'identificazione dei rischi critici per la sicurezza e stabilire le priorità degli interventi sulla base di dati concreti", "Ciò può potenzialmente portare a un'allocazione ottimizzata delle risorse e all'implementazione di strategie di sicurezza efficaci".

Nel complesso, l'indagine ERA ha rilevato che gli incidenti che hanno coinvolto i meccanici sono stati la principale causa di assenza dal lavoro, con un totale di quasi 13.000 ore di assenza. Gli autisti addetti alle consegne sono stati i secondi più a rischio di assentarsi dal lavoro a causa di un incidente, accumulando un totale di circa 6.000 ore di assenza nel periodo considerato, mentre gli infortuni agli addetti alla gestione del traffico hanno causato altre 5.700 ore di assenza.

Alle aziende è stato anche chiesto di calcolare il loro tasso di incidenti con perdita di tempo (LTI), un rapporto comunemente utilizzato che esprime il numero di LTI diviso per il totale delle ore lavorate durante un singolo anno finanziario.

Che cosa è il tasso di incidenti con perdita di tempo?

Il calcolo, che tiene conto del numero di lavoratori impegnati in ciascuna attività, consente alle società di noleggio di confrontare il loro tasso di infortuni con quello di altre aziende sia del settore che esterne, nonché di confrontare la frequenza degli infortuni tra diverse tipologie di lavoratori.

Questo ha dimostrato che, sebbene i meccanici fossero responsabili di un numero complessivo maggiore di ore di assenza, la mansione con il più alto tasso di infortuni sul lavoro (LTI) e quindi la maggiore incidenza di ore di assenza per infortunio era quella degli operatori di macchine utensili. Seguono autisti addetti alle consegne, ispettori e addetti alla gestione del traffico.

Cavada afferma che un punteggio LTI particolarmente elevato per gli operatori di macchine è stato probabilmente influenzato da un valore anomalo significativo di un singolo partecipante, il che ha spinto ad approfondire le indagini.

Fonte dati ERA

Secondo il rapporto, l'indice LTI medio del campione di settore si attestava a 14,4, un valore sfavorevole rispetto ad altri settori.

I dati più recenti del Bureau of Labor Statistics degli Stati Uniti hanno rilevato che il tasso medio di incidenza di malattie e infortuni non mortali sul lavoro nell'industria privata nel 2023 era di soli 2,4 casi ogni 100 lavoratori a tempo pieno.

"Le variazioni nelle prestazioni di sicurezza intersettoriali e intrasettoriali, causate dall'esposizione ai rischi intrinseci delle diverse funzioni lavorative, richiedono strategie mirate di prevenzione degli incidenti", afferma Cavada.

Pur riconoscendo 'la natura della bestia', ovvero che diversi ambienti di lavoro comportano diversi livelli di rischio, interventi mirati all'interno di funzioni lavorative ad alto rischio rappresentano un'importante opportunità per migliorare le prestazioni complessive in termini di sicurezza del settore e ridurre i tassi di incidenti.

La maggior parte degli infortuni segnalati dalle compagnie di noleggio riguardava la mano o il braccio. Secondo l'indagine, il 24,3% degli incidenti ha causato lesioni alla mano e il 13,3% al braccio.

Dall'indagine è emerso che le principali cause di incidenti sono i contatti e le collisioni, seguiti da scivolamenti, inciampi e cadute, piccoli intrappolamenti e schiacciamenti gravi.

Separatamente, l'International Powered Access Federation (IPAF) gestisce un database mondiale di statistiche sugli incidenti relativi all'uso di piattaforme aeree, una parte importante di molte flotte a noleggio. Le statistiche si basano sui dati inviati dai membri IPAF in tutto il mondo, che vengono poi aggregati e riportati in forma anonima. Il rapporto per il 2024 è ora disponibile .