Kobelco si prepara a capitalizzare gli investimenti per aumentare la propria quota di mercato in Europa.

La nuova sede centrale europea nei Paesi Bassi dispone di un'ampia area appositamente progettata per le dimostrazioni dei macchinari (Immagine: KHL Group)

Nel corso di un recente evento stampa a Lelystad, Kobelco Construction Machinery Europe BV ha illustrato la propria strategia per incrementare la quota di mercato europea nel settore dei miniescavatori e delle macchine movimento terra, passando dall'attuale 6-7% a oltre il 10%.

Nel settore delle demolizioni, il produttore ha ambizioni ancora maggiori, puntando alla vetta per replicare il successo ottenuto in Giappone, dove vengono prodotte le sue macchine specifiche per questo scopo.

L'azienda intende raggiungere questi obiettivi attraverso ingenti investimenti in infrastrutture e una strategia di prodotto incentrata sulla specializzazione.

"I tre pilastri principali della nostra strategia si basano sull'essere indispensabili , concentrandoci su applicazioni specialistiche e sulla nostra nuova sede centrale a Lelystad; sull'essere sostenibili , con un'attenzione particolare allo sviluppo del mercato post-vendita e alla partnership con i nostri rivenditori; e sull'essere attraenti per i nuovi e i vecchi talenti, nonché sull'attenzione alla salute e alla sicurezza", ha affermato Takemichi Hirakawa, direttore generale europeo di Kobelco.

Inaugurate ufficialmente alla fine di gennaio 2026, le nuove strutture sono state costruite negli ultimi tre anni su 30.000 metri quadrati di terreno bonificato nella nuova città di Lelystad. Si trovano in posizione centrale, a circa 20 minuti di auto dai vecchi uffici di Kobelco ad Almere, e facilmente raggiungibili dal porto di Amsterdam e dall'aeroporto di Schiphol.

I moderni edifici si estendono su una superficie di oltre 17.500 metri quadrati e comprendono uffici, sale riunioni, magazzini, officine, un centro tecnologico e uno showroom. Conosciuta come "la piscina", una profonda sabbiera nel cortile centrale è stata rinforzata con cemento per consentire dimostrazioni di macchinari e scavi senza dover raggiungere la falda acquifera alta tipica del paesaggio pianeggiante olandese di questa zona.

È stato inaugurato un nuovo magazzino di 12.000 metri quadrati che ospita ricambi per escavatori, gru cingolate e altro materiale per un valore di circa 16 milioni di euro. Si tratta di una capacità più che tripla rispetto al vecchio sito di Almere, ha spiegato Talal Qudsi, direttore dell'unità di assistenza post-vendita, durante la visita alla struttura.

Nel corso della conferenza stampa di giugno sono state presentate diverse macchine (Immagine: KHL Group)

Grazie a un moderno sistema di gestione del magazzino, l'azienda è attrezzata per evadere rapidamente gli ordini, con spedizioni in giornata per quelli effettuati prima delle 15:00, e offre ampie possibilità di crescita.

Gli escavatori e le altre soluzioni destinate ai clienti non sono custoditi qui, bensì in grandi depositi portuali, che hanno spazio per circa 1.000 macchine.

L'azienda ha tenuto a sottolineare che ogni macchina, sia essa progettata per la demolizione, lo smantellamento, il riciclaggio, il sollevamento o la silvicoltura, viene costruita negli stabilimenti Kobelco in Giappone prima di essere spedita direttamente ai clienti.

Durante la conferenza stampa, Michel Wierts, direttore commerciale (Regno Unito, Irlanda, Benelux, Danimarca, Repubblica Ceca, Slovacchia e Ungheria), ha illustrato la rete di concessionari e la penetrazione di mercato di Kobelco in tutta Europa.

Ha sottolineato che l'OEM è impegnato nella crescita continua e nell'apportare gli aggiustamenti necessari, come in Danimarca, dove nel 2025 è stato nominato un secondo concessionario, Bay Christensen A/S, per incrementare le vendite e i servizi di fornitura per il mercato delle macchine movimento terra.

Immergersi nel K-Dive

Nella sua presentazione, Olivier Rasmont, direttore generale del reparto di ingegneria di prodotto e marketing, ha parlato del sistema operativo K-Dive di Kobelco per escavatori, che consente agli operatori di controllare le macchine a distanza stando seduti in una cabina di guida simile a quella di un'officina.

Il sistema, presentato al Bauma 2025, è in grado di gestire simultaneamente più macchine e offre un'esperienza operativa realistica, completa di suoni e vibrazioni tipici di un cantiere reale. È stato sviluppato in collaborazione con Leica Geosystems e Xwatch Safety Solutions.

Rasmont ha parlato di come la tecnologia K-Dive possa contribuire a colmare la carenza globale di operatori qualificati e di come risulti particolarmente vantaggiosa in applicazioni pericolose come la demolizione, il trattamento dei rifiuti tossici e altre condizioni di lavoro difficili.

Kobelco collabora con Leica Geosystems e Xwatch per la sua tecnologia K-Dive (Immagine: Kobelco)

Il sistema K-Dive viene ora integrato in un numero maggiore di macchine, a partire dall'escavatore SK140SR da 15/18 tonnellate in su. Sono inoltre in fase di valutazione specifiche quali LC/NLC, braccio singolo/2PB/SD ecc., ha osservato.

In termini di connettività, la cabina di pilotaggio richiede l'accesso a Internet e al Wi-Fi locale, oltre a telecamere collegate e configurate per fornire una panoramica dell'area, prima che l'operazione possa iniziare.

È possibile far lavorare più cabine di pilotaggio una accanto all'altra, facilitando la comunicazione tra gli operatori e fornendo ai supervisori una panoramica completa del progetto.

La fase iniziale di implementazione avverrà in Ucraina, prima del lancio commerciale previsto per la fine del 2027. La prima unità K-Dive, finanziata dal governo giapponese, è attualmente in viaggio verso Kiev, dove lavorerà a un progetto di sminamento che dovrebbe essere operativo entro la fine dell'anno.

Ulteriori unità potrebbero essere dispiegate in Ucraina il prossimo anno, mentre sono attualmente in corso prove sul campo presso clienti in Europa.