Bredenoord crea un prototipo di gruppo elettrogeno a metanolo

Bredenoord, azienda olandese specializzata in energia, ha sviluppato un prototipo di gruppo elettrogeno da 100 kVA alimentato a metanolo e lo ha esposto alla fiera Bauma.

Il generatore, sviluppato in collaborazione con l'azienda di motori olandese Koninklijke Van Twist (KVT), utilizza carburante al 100% metanolo e fornirà una potenza di uscita di 100 kVA/80 kW.

Bredenoord ha collaborato con Koninklijke Van Twist (KVT) nella progettazione del gruppo elettrogeno a metanolo. (Immagine: IRN)

Con un peso di circa 2,9 tonnellate, a piena potenza consumerà 45-50 litri di metanolo all'ora.

Lo sviluppo del set di metanolo segna uno spostamento di attenzione per Bredenoord, che si allontana dalla tecnologia delle celle a combustibile a idrogeno e dalla tecnologia della combustione dell'idrogeno, poiché le infrastrutture di trasporto e fornitura dell'idrogeno pongono ancora delle sfide.

Toon Bruining, direttore commerciale di Bredenoord, parlando con International Rental News al Bauma, ha affermato che il prototipo è il primo gruppo elettrogeno mobile alimentato a metanolo al mondo; "Stiamo seguendo un'altra strada: motori Stage V, con batterie, motori con carburante HVO e la fase successiva è il metanolo. Vediamo vantaggi solo rispetto all'idrogeno".

Ha affermato che il metanolo è più economico dell'idrogeno e ha un contenuto energetico più elevato.

L'unità utilizza un motore diesel di base convertito per funzionare a metanolo, con una testata e un sistema di accensione diversi. Il partner di Bredenoord, KVT, è un rivenditore di gruppi elettrogeni Rehlco (ex Kohler e SDMO) e del produttore di motori Perkins.

Il generatore è attualmente in fase di ultimazione, con possibili future problematiche legate alle normative. Il trasporto e lo stoccaggio del metanolo sono relativamente semplici e possono essere effettuati utilizzando cisterne IBC standard.

Il prototipo di generatore a metanolo di Bredenoord, fotografato al Bauma, utilizza un motore diesel modificato. (Foto: IRN)

L'azienda ha affermato che le emissioni del motore a metanolo dovrebbero essere paragonabili o migliori di quelle di un motore a biogas, anche se i test sulle emissioni che verranno condotti quest'anno lo confermeranno.

Bruining ha affermato che l'azienda stava sfruttando la fiera Bauma per promuovere la sua gamma completa di prodotti energetici, che spazia dai gruppi elettrogeni diesel fino a 2000 kVA alle unità di accumulo di energia "battery box" fino a 665 kWh.

L'azienda noleggia e vende prodotti nei Paesi Bassi e in Germania. È presente in Germania da oltre 20 anni e dispone di quattro centri di noleggio e un punto vendita nel paese.