Sollevamento intelligente: come bilanciare costi e sicurezza

LGH ha fornito paranchi a carrello per garantire che questo storico ascensore per aerei si svolgesse senza intoppi

I prezzi dei materiali restano volatili, le tariffe cambiano senza preavviso e i bilanci si stanno restringendo in modo tale che il costo di un errore è molto più elevato rispetto agli anni passati.

Allo stesso tempo, le tempistiche dei progetti si allungano o si accorciano a seconda dei cicli di finanziamento, della disponibilità delle forniture e delle modifiche alla progettazione.

Nonostante tutto, le operazioni di sollevamento restano fondamentali per far progredire il lavoro, ma è sempre più difficile pianificarle con sicurezza.

Per Aaron Orsak, responsabile regionale degli affitti di LGH e responsabile della regione Centro-Sud di LGH, queste pressioni hanno ridisegnato il dialogo quotidiano con gli appaltatori. "L'aumento dei costi delle materie prime sta spingendo le persone a noleggiare", afferma.

“Manutenzione, costi di sostituzione, costi di certificazione: tutte queste cose sono a nostro carico quando affittano, non a loro.”

Orsak sottolinea che molti appaltatori stanno reagendo sia alla pressione finanziaria sia alla necessità di eliminare i tempi di fermo. "Non possono permettersi un giorno di fermo, o un giorno perso. Le gare d'appalto sono così competitive ora che, quando un'attrezzatura si guasta o qualcosa non va, un'intera giornata di lavoro intacca seriamente i loro profitti".

La versatilità, in termini di lunghezza e capacità di sollevamento, è fondamentale per la crescente popolarità delle travi distanziatrici multimodulari

Nel Nord-Est, Jason Rios, responsabile regionale degli affitti di LGH, osserva modelli simili e sottolinea che la pressione sui costi ha modificato il modo in cui molti appaltatori affrontano le decisioni di investimento.

"Gli appaltatori si stanno rendendo conto che non ha senso investire capitali in attrezzature di sollevamento o di sollevamento utilizzate raramente quando i costi dei materiali e della manodopera sono già gonfiati", afferma.

“Al contrario, molti si stanno orientando verso una mentalità che privilegia il noleggio, consentendo loro di mantenere la liquidità flessibile e di accedere comunque ad attrezzature di sollevamento specializzate”.

Secondo Orsak, tali condizioni economiche influenzano anche la distribuzione dei posti di lavoro. "I dazi, in particolare, creano uno strano duplice effetto", afferma.

"A volte, se gli appaltatori stanno per abbandonare un lavoro e le tariffe stanno per aumentare, si muovono rapidamente per evitarlo.

"Il rovescio della medaglia è che spingono i lavori, sperando che i dazi scendano, sperando che le materie prime non costino così tanto". In entrambi i casi, sottolinea, la pianificazione degli impianti diventa più impegnativa.

Rios concorda, aggiungendo che tempi lunghi, lavori graduali e finanziamenti fluttuanti sono ormai all'ordine del giorno.

"Nei grandi progetti infrastrutturali, abbiamo visto progetti di sollevamento che devono rimanere flessibili per mesi", afferma. "I clienti si affidano sempre più a LGH per ampliare o ridurre i pacchetti di attrezzature in base alle variazioni delle esigenze".

Nel frattempo, i problemi legati alla catena di approvvigionamento, un tempo un vincolo dominante, si sono in gran parte normalizzati.

"Penso che la maggior parte di noi si sia ripresa", afferma Orsak. "Credo che due anni fa non fosse così."

complessità operativa

Anche nei mercati forti, le esigenze relative alle operazioni di sollevamento stanno diventando più complesse.

Rios sottolinea che una delle sviste più comuni è la sottovalutazione della complessità ingegneristica o di montaggio richiesta per gli attuali assemblaggi modulari e prefabbricati.

"Nei mercati urbani densi come Philadelphia, New York e Boston, i vincoli di spazio e di tempistica implicano che ogni sollevamento debba essere modellato ed eseguito con precisione", afferma.

"Troppo spesso la pianificazione degli ascensori viene considerata un aspetto secondario anziché una funzione fondamentale per la sicurezza e l'efficienza."

Potenza di trazione...i pattini possono essere utilizzati per trasportare macchinari pesanti in modo sicuro e senza intoppi

Orsak riecheggia la preoccupazione da un altro punto di vista. "Spesso il problema più grave è la mancanza di pianificazione preventiva. Ricevono un disegno dal produttore di quello che dovrebbe essere il carico, poi arriva in cantiere ed è diverso.

"Quando si verificano ulteriori modifiche alle tubazioni, agli skid o al peso, le squadre possono ritrovarsi rapidamente con la gru sbagliata, l'attrezzatura sbagliata o un piano obsoleto."

In risposta a ciò, molti appaltatori hanno iniziato a richiedere foto in anticipo anziché affidarsi esclusivamente ai disegni tecnici.

"Un disegno è fantastico, ma mandatemi una foto per avere conferma che assomiglia al disegno", aggiunge Orsak.

Entrambi i manager sottolineano anche le conseguenze derivanti dalla sottostima delle dimensioni o della capacità dell'attrezzatura necessaria, un fenomeno sorprendentemente diffuso.

Rios fa notare che spesso i clienti richiedono barre distanziatrici o travi senza considerareimbracature , grilli o componenti di livellamento.

"Le conseguenze sono ritardi nelle mobilitazioni o, peggio, costi di rielaborazione e riprogrammazione", afferma. "Anche un ritardo di uno o due giorni può comportare costi per migliaia di dollari".

Orsak osserva questo fenomeno più spesso con il bull rigging che con il lavoro con le gru. "All'interno di un edificio, quando si spostano macchinari consistemi idraulici e pattini , si rischia di sottostimare il peso a causa dell'accumulo di sedimenti e grasso", afferma. "È una cosa diversa".

L'aumento del lavoro autonomo aggiunge un ulteriore livello di rischio. "L'attrezzatura farà solo ciò che le dici di fare", afferma Orsak.

"Dipende dal personale e dall'esperienza. Il mio consiglio è di simulare un trasloco prima di presentarsi in cantiere e provare a usarlo lì per la prima volta."

Aggiunge che molte lacune nella conformità sono spesso dovute non tanto all'attrezzatura, quanto alla mancanza di personale esperto che guidi l'ascensore.

Il sistema Hydra-Slide potrebbe essere la risposta quando l'uso di una gru non è pratico per un sollevamento pesante

Rios indica anche i fattori umani e le lacune nella pianificazione come cause di molti incidenti. "Sostituzioni dell'equipaggio, lavoro notturno e cambiamenti dell'ultimo minuto aumentano il rischio", afferma. "Ecco perché diamo importanza alle riunioni pre-salita e agli strumenti di documentazione digitale per mantenere tutti allineati".

A tal fine, afferma, LGH partecipa spesso alle riunioni preliminari agli ascensori o addirittura visita i cantieri il giorno stesso dell'ascensore per fornire consulenza.

Strategia più intelligente

Nonostante le difficoltà, entrambi i manager intravedono percorsi chiari verso risultati più sicuri e prevedibili, in molti dei quali l'affitto svolge un ruolo centrale.

Orsak afferma che quando gli appaltatori riconsiderano la proprietà delle attrezzature, la decisione spesso si riduce alla ripetizione.

"La proprietà ha senso se si tratta dello stesso singolo lavoro ripetuto più e più volte", afferma. "Ma non appena un'azienda vuole espandersi oltre i suoi servizi principali, il noleggio diventa l'opzione più strategica.

"Vogliono partecipare a gare d'appalto per lavori più grandi senza dover investire in attrezzature complete. Il noleggio permette loro di farlo."

Riconosce anche la stabilità che l'affitto porta ai costi del lavoro: "Quando si riceve un preventivo di affitto e si presenta un'offerta per un lavoro, il preventivo non dovrebbe cambiare. Il costo fisso è l'affitto".

Rios affronta la questione in modo simile, sottolineando l'analisi dell'utilizzo.

"Il noleggio è la soluzione più sensata quando gli ambiti del progetto variano, l'utilizzo delle attrezzature è imprevedibile o l'attrezzatura richiesta è specializzata", afferma.

“I costi nascosti, come la ricertificazione, lo stoccaggio, le riparazioni e il trasporto, possono spesso modificare l'equazione finanziaria più di quanto gli appaltatori si rendano conto.”

Blocchi di puleggia LGH utilizzati per ridurre la forza necessaria per sollevare un serbatoio di digestione per un impianto di biogas

Entrambi sottolineano il ruolo che possono svolgere nell'offrire supporto durante il processo decisionale. "Se si ha l'attrezzatura necessaria, è fantastico", afferma Orsak. "Ma se ci si trova in difficoltà e si ha bisogno di un supporto, è qui che entriamo in gioco noi".

"Il nostro obiettivo è aiutare i clienti a prendere decisioni basate sui dati che massimizzino l'efficienza e riducano al minimo la responsabilità", aggiunge Rios.

In quest'ottica, la pianificazione strategica richiede anche una collaborazione tempestiva. "Prima si pianifica l'ascensore, meglio è", afferma Rios. "Rivedere i piani durante la fase di pre-costruzione e di mobilitazione tende a portare a sollevamenti più fluidi e con meno sorprese".

La tecnologia, dai progetti di sollevamento basati su CAD al monitoraggio del carico in tempo reale, ha accelerato questo potenziale collaborativo.

Orsak sottolinea l'impatto dei gemelli digitali e della modellazione VR sui sollevamenti critici, mentre Rios indica i moderni collegamenti di carico , i martinetti a cubo e i pattini robotici come parte della prossima ondata di capacità in cantiere.

Tuttavia, Orsak ritiene che il valore più grande derivi dalla chiarezza. "Gli aiuti visivi sono molto utili", afferma. "È come avere un'immagine del puzzle che stai componendo.

"Quando le persone sono efficienti, sono al sicuro. Meno caos equivale a più sicurezza."

E Rios concorda, affermando: "Un motivo in più per considerare la pianificazione degli ascensori come un investimento strategico e non come un ripensamento".

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Questo articolo è stato prodotto da KHL Content Studio, in collaborazione con gli esperti di LGH

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Tutte le immagini sono per gentile concessione di LGH

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