Primo ordine elettrico per Multitel
14 aprile 2025
La scorsa settimana al Bauma, Multitel Pagliero ha ricevuto un ordine per il suo primo camion completamente elettrico da 25 m.
Tra gli otto modelli presentati da Multitel Pagliero al Bauma c'era anche l'MJE 250 Axon, la piattaforma completamente elettrica montata su camion più alta della gamma dell'azienda, acquistata da Hoogwerkerverhuur Van Der Voort, una consolidata società di noleggio con sede nei Paesi Bassi.
Da sinistra: Renzo Pagliero, Dwight Van der Voort, Rens in 't Veld, Mirko Rebuzzi, Remon Scheper. (Immagine: Multitel).L'accordo è stato finalizzato da Eurosupply Hoogwerksystemen, distributore ufficiale Multitel nei Paesi Bassi. Hoogwerkerverhuur Van Der Voort gestisce una flotta di oltre 110 piattaforme autocarrate, tra cui unità Multitel: i modelli MTE 270, MJE 250 diesel e MT162 Axon.
"Abbiamo scelto di ampliare la nostra flotta con il modello MJE 250 Axon completamente elettrico di Multitel", ha dichiarato Dwight Van Der Voort, titolare dell'azienda. "È una mossa strategica in risposta alla crescente domanda del mercato di macchine ecocompatibili. Zero emissioni, funzionamento silenzioso per aree sensibili o lavoro notturno, accesso alle zone a basse emissioni e significativi risparmi sui costi sono ora essenziali. Allo stesso tempo, possiamo offrire 25 m di altezza di lavoro e un'eccellente autonomia operativa".
Specifiche elevate
L'MJE 250 AXON è montato sul telaio e-Daily 50C14 E e offre un'altezza di lavoro di 24,70 m e uno sbraccio orizzontale fino a 16,5 m con un carico di 100 kg o 12,50 m con 250 kg in cesta. Offre uno sbraccio negativo di -3,50 m.
La rotazione della torretta di 450° e il braccio articolato di 180° consentono un posizionamento preciso, mentre i comandi proporzionali assicurano un funzionamento fluido.
La piattaforma è alimentata da due batterie da 37 kW, che alimentano direttamente sia il telaio che l'unità aerea. Il motore elettrico a magneti permanenti, gestito da un inverter ad alte prestazioni, garantisce un'intera giornata di autonomia.
Il sistema Musa X calcola lo sbraccio in base all'estensione dello stabilizzatore, al carico del cestello, alla geometria del braccio, all'angolo e all'estensione e all'inclinazione del telaio fino a 3°.
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