Ora è possibile creare una cronologia dei dati, afferma l'azienda di tecnologia di noleggio Xtellio

L'azienda tecnologica danese Xtellio ha affermato che è necessario iniziare subito a raccogliere dati dalle macchine, dai serbatoi di carburante e dalle cabine del cantiere se si desidera sfruttare "l'enorme potenziale di efficienza e di decisioni aziendali più intelligenti" offerto dall'intelligenza artificiale e dalle piattaforme digitali.

"Senza dati non c'è intelligenza artificiale", ha affermato Tom Valbak, CEO dell'azienda. "Le soluzioni software e di intelligenza artificiale si basano interamente sui dati".

"Prima le aziende inizieranno a costruire una cronologia dei dati, più forti saranno quando inizieranno a implementare nuove tecnologie: le prime fasi dell'intelligenza artificiale e i vantaggi concreti che ne derivano sono già disponibili."

I sensori di Xtellio identificano quando è necessario rifornire un serbatoio di carburante. (Immagine: Xtellio)

Xtellio ha sviluppato sensori plug-and-play che spaziano dal monitoraggio del carburante all'ottimizzazione energetica, fino alla diagnostica delle macchine connesse.

Il suo prodotto Fuel Xense misura i livelli di carburante nei serbatoi di stoccaggio; "Quando il rifornimento si basa su dati in tempo reale anziché su percorsi settimanali fissi, le aziende possono ridurre la guida di autocarri pesanti fino al 40%", ha affermato Valbak.

"Il sistema in genere si ripaga in meno di un mese." La soluzione si basa sulla tecnologia dei sensori Bluetooth con connettività cellulare e tracciamento GPS.

Un altro prodotto è destinato alle cabine dei cantieri, con più sensori wireless Bluetooth che operano per ridurre il consumo energetico.

I sensori per finestre inviano un segnale wireless per spegnere la pompa di calore o i radiatori se porte o finestre vengono lasciate aperte, mentre le letture della temperatura automatizzano la programmazione del riscaldamento durante la notte, i fine settimana e le festività.

Ha recentemente introdotto un dispositivo cablato che raccoglie dati sulle ore di funzionamento del motore e sulla posizione GPS. Una versione disponibile all'inizio del 2026 includerà la diagnostica CANBus e si integrerà con i sensori Bluetooth dell'Xtellio, e più avanti nel prossimo anno si collegherà a un dispositivo di controllo accessi wireless per impedire l'uso non autorizzato del mezzo.

"La domanda di dati fruibili sta crescendo rapidamente", ha affermato Valbak. "La nostra missione è semplificare l'avvio, evitando lunghi cicli di sviluppo".