Mecalac lancia il dumper Revotruck con cabina girevole

Mecalac Revotruck con cabina girevole (Foto: Mecalac)

La divisione statunitense del Gruppo Mecalac ha lanciato il nuovo Revotruck, che si dice sia il primo dumper da cantiere dotato di cabina girevole.

Questa caratteristica garantisce una maggiore sicurezza per l'operatore, garantendo visibilità in tutte le direzioni. La possibilità di ruotare la cabina significa anche che l'operatore non dovrà girarsi per visualizzare il percorso e il cantiere.

Il Revotruck articolato è disponibile nelle configurazioni da sei e nove tonnellate, entrambe con capacità fuoristrada "eccezionali". Il nuovo veicolo può essere utilizzato in cantieri edili e progetti di paesaggistica.

Il Revotruck 6 ha una capacità di carico utile di 6.027 kg (13.288 lb) e un peso operativo totale di 5.914 kg (13.040 lb). Il Revotruck 9 offre una capacità di carico utile di 9.000 kg (19.842 lb) e un peso operativo di 6.564 kg (14.473 lb).

Entrambi i modelli montano un motore diesel da 74 CV (55 kW) conforme alla normativa sulle emissioni Tier 4 Final. La trasmissione idrostatica consente una velocità massima di 28 km/h.

"La progettazione del Revotruck è stata oggetto di una ricerca attenta e approfondita. Abbiamo studiato i dumper da cantiere standard e identificato i potenziali rischi per la sicurezza degli operatori, per progettare da zero il dumper da cantiere più sicuro ed ergonomico sul mercato", ha affermato Peter Bigwood, direttore generale di Mecalac North America.

Ha continuato: "Il Revotruck dimostra la nostra attenzione ai dettagli e la capacità di comprendere le esigenze dei clienti. Il mercato nordamericano sta ricevendo un mezzo progettato meticolosamente, con la sicurezza e il comfort dell'operatore al primo posto in ogni aspetto".

Premendo un pulsante, la cabina del Revotruck può ruotare di 225 gradi. Ruotare la cabina e orientare il cassone può aumentare l'efficienza operativa, evitando di dover riposizionare la macchina durante il passaggio dal carico allo scarico.

Ad esempio, durante il riempimento di una trincea, l'operatore può utilizzare la funzione di rotazione per posizionare il cassone per il carico e poi, senza riposizionare il camion, ruotare il cassone per scaricarlo direttamente nella trincea.

Per una maggiore sicurezza e comodità dell'operatore, il Revotruck è dotato di gradini su ogni angolo della cabina, offrendo quattro punti di entrata/uscita.

Ulteriori caratteristiche includono un telaio che supporta lo sterzo a quattro ruote, garantendo stabilità e trazione migliorate su tutti i tipi di terreno. L'operatore può passare dallo sterzo a due a quello a quattro ruote; è disponibile anche una posizione "a granchio" per i movimenti laterali.

Mecalac afferma che questo garantisce un raggio di sterzata pari alla metà di quello dei dumper articolati convenzionali.

Il collegamento centrale tra i due elementi del telaio offre fino a 20 gradi di movimento, consentendo agli elementi articolati di seguire in modo indipendente i contorni della superficie.