La centrale nucleare di Sizewell C eliminerà gradualmente il diesel dal suo sito entro il 2030.

La notizia giunge dopo che Sizewell C, la joint venture pubblico-privata che sta sviluppando l'impianto, ha annunciato all'inizio di questo mese la sua adesione ai Five Client Carbon Commitments del Construction Leadership Council.

I cinque impegni dei clienti in materia di emissioni di carbonio incoraggiano i clienti del settore infrastrutturale ad adottare misure concrete per ridurre le emissioni in tutto il settore delle costruzioni attraverso:

• Approvvigionamento per l'edilizia a basse emissioni di carbonio
• Misurare e gestire il carbonio in modo coerente adottando la norma PAS 2080 come standard comune per la gestione del carbonio.
• Eliminazione graduale dell'uso di combustibili fossili nelle attività di costruzione.
• Ridurre l'utilizzo dei prodotti in calcestruzzo a più alta intensità di carbonio
• Ridurre l'utilizzo dei prodotti siderurgici ad alta intensità di carbonio

L'impegno è quello di eliminare gradualmente il diesel nei prossimi tre anni, secondo quanto appreso da Construction Briefing .

L'azienda ha già iniziato a collaborare ad altri importanti progetti nel Regno Unito, tra cui il Lower Thames Crossing da 11 miliardi di sterline, dove una flotta di 30 macchine a zero emissioni è già operativa, con un picco previsto di 150 entro il 2028. Sizewell C sta inoltre traendo ispirazione dal progetto ferroviario ad alta velocità HS2, i cui responsabili puntano a un cantiere completamente privo di diesel entro il 2029.

Inoltre, è membro dell'Infrastructure Industry Innovation Partnership (i3P), che mira ad accelerare lo sviluppo e l'adozione di soluzioni a basse emissioni di carbonio.

Si prevede che Sizewell C adotterà molteplici tecnologie per raggiungere il suo obiettivo, seguendo un approccio sistemico basato sui principi di efficienza, elettrificazione e commutazione dei combustibili.

Ha inoltre già avviato una collaborazione con Balfour Beatty e Syntech Biofuel per testare un biocarburante prodotto nel Regno Unito a partire da olio da cucina esausto proveniente dal Regno Unito. La sperimentazione si è svolta presso il Balfour Beatty Flannery Operators Skills Hub, dove due escavatori Caterpillar da 25 tonnellate sono stati sottoposti a cicli operativi realistici per confrontare le prestazioni del biocarburante con quelle del gasolio convenzionale. L'obiettivo dell'iniziativa è ridurre sia le emissioni che, potenzialmente, le emissioni di carbonio, grazie all'utilizzo di materie prime derivate da rifiuti e alla produzione interamente nel Regno Unito.

Balfour Beatty fa parte della Civil Works Alliance, insieme a Laing O'Rourke e Bouygues Travaux Publics, il consorzio che si occupa dei principali lavori di ingegneria civile presso Sizewell C.

Commentando l'adesione di Sizewell C ai Five Client Carbon Commitments, Bertrand Michoud, direttore operativo di Sizewell C, ha dichiarato: "Sizewell C fornirà energia pulita, sicura e affidabile per generazioni, ma il modo in cui la forniremo è importante quanto la qualità dell'energia fornita. Abbiamo un'opportunità unica ed entusiasmante per stabilire un nuovo punto di riferimento per l'industria nucleare e per le principali infrastrutture britanniche."

"Attraverso i cinque impegni del cliente in materia di emissioni di carbonio, Sizewell C si impegna ad adottare misure concrete per ridurre le emissioni lungo tutto il progetto e la catena di fornitura, dall'approvvigionamento di materiali e materiali a basse emissioni di carbonio fino a un futuro senza attività di costruzione alimentate a diesel."