Intervista: Il direttore della fiera Intermat parla della "magia delle mostre".

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KHL Group ha parlato con Guillaume Schaeffer, direttore di Intermat, in merito ai piani per l'edizione 2027 della fiera di Parigi. Schaeffer è direttore eventi presso Comexposium, dove, oltre alle sue responsabilità per Intermat, è direttore della fiera dei trasporti Solutrans e della fiera dell'industria vitivinicola Sitevi.

Schaeffer è entrato a far parte di Comexposium nel 2022 dopo una carriera nelle vendite e nel marketing presso TotalEnergies e la sua divisione di ricerca e sviluppo OneTech. Ha conseguito una laurea in ingegneria chimica e una in gestione aziendale.

IRN: Sei diventato direttore di Intermat poco più di un anno fa, ma mi sembra che avessi già partecipato all'edizione del 2024, giusto?
Guillaume Schaeffer: Sì, sono contento di aver visitato l'edizione del 2024, anche se all'epoca non sapevo che sarei diventato il prossimo direttore. È stata fortuna. Non ho guardato tutto nello specifico, ma è stato bello percepire l'atmosfera.

Allora, parlaci dei progetti per il prossimo anno.
Penso che il 2024 sia stata una grande scommessa per la fiera, perché si trattava della nuova edizione dopo sei anni di interruzione a causa del Covid. È stato quindi positivo vedere quasi 1.100 espositori presenti alla fiera, di cui il 68% internazionali, e con la presenza dei principali marchi, quindi di molti produttori.

Guillaume Schaeffer è entrato a far parte di Comexposium nel 2022 dopo una carriera in TotalEnergies. All'inizio del 2025 è stato nominato direttore di Intermat. (Immagine: KHL Group)

Ed è stato un successo perché abbiamo avuto 126.500 visitatori provenienti da 130 paesi, e uno su quattro di questi era straniero. Naturalmente, il nostro punto di forza è l'Europa, ma anche il Nord Africa.

Siamo riusciti a riunire l'intero settore, grazie alla stretta collaborazione dei nostri partner con le principali associazioni francesi e le federazioni europee. Questo è stato fondamentale. Internet è un grande evento, ma è anche una grande comunità.

E credo che il successo consista nel creare e nel comunicare, attraverso Intermat, con la comunità e con le federazioni. Per questo direi che saremo ancora più forti nel 2027, come fiera internazionale. Prevediamo un maggior numero di espositori il prossimo anno, circa 1.200.

Cosa ti rende così sicuro di ciò?
Lo vediamo dai dati sulle riprenotazioni e sui livelli di registrazione, e vediamo che i grandi nomi vogliono tornare. Abbiamo già registrato molti grandi marchi.

Ad esempio, Manitou è già registrata. Abbiamo Liebherr, Kobelco, Komatsu – che si sta espandendo – Zoomlion, Fayat. Arriverà anche Hitachi [che cambierà nome in Landcros nell'aprile 2027]. E ci sono molte altre aziende con cui stiamo trattando. Riteniamo che ci sia molto interesse.

Che tipo di visitatori intendete raggiungere?
Puntiamo a 150.000 visitatori. Si tratta di un aumento considerevole rispetto ai 127.000, ma credo che possiamo farcela perché ci saranno più espositori, il che rappresenterà una grande attrattiva.

Stiamo investendo molto in comunicazione e promozione. Non si tratta solo di ottimismo, ma di numerose azioni concrete che abbiamo messo in atto per raggiungere questo obiettivo.

Ci impegniamo a fondo per attrarre i migliori acquirenti, perché ovviamente è importante per gli espositori avere visitatori qualificati, provenienti dalla Francia, dall'Europa, ma anche dal Nord Africa. Notiamo un forte interesse da parte dei principali acquirenti africani, non solo dei paesi francofoni, ma anche dell'Africa subsahariana, del Sudafrica, della Nigeria e del Kenya.

Comexposium, l'organizzatore di Intermat, spera di aumentare il numero di espositori a 1.200 aziende entro il 2027. (Immagine: Intermat/Comexposium)

Stiamo collaborando intensamente con i nostri partner locali per organizzare un Summit africano. Organizziamo numerosi roadshow per parlare di Intermat, incontrare le associazioni nazionali e locali, promuovere la fiera e invitarle a partecipare.

Abbiamo sempre investito molto in Europa per la promozione, ma ora stiamo destinando un budget maggiore per attrarre visitatori dall'Africa e dal Medio Oriente.

[ Il Vertice africano si terrà presso il centro fieristico la mattina del 22 aprile 2027. Piattaforma per discutere le priorità infrastrutturali del continente, le esigenze in termini di attrezzature e le prospettive economiche, riunirà leader del settore, rappresentanti governativi e investitori. ]

Cosa diresti a coloro che pensano che si possa fare affari virtualmente, senza fiere?
Quando parlo con espositori e visitatori, mi dicono: "Sì, forse è un viaggio lungo, ma in quattro giorni sono riuscito a incontrare tutte le persone che avrei potuto incontrare in un anno, o anche di più. E ho incontrato persone che non avrei mai pensato di incontrare, oppure ho scoperto un'innovazione che non stavo cercando o di cui ignoravo l'esistenza sul mercato."

Questa è la magia delle fiere. Incontri le persone che desideri incontrare e vedi le innovazioni, ma in quattro giorni hai anche una panoramica del mercato: vedi le tendenze, parli con le aziende. È il luogo in cui impari, incontri e trovi anche più di quanto ti aspettassi.

Ripeterete il formato di quattro giorni?
Sì. La fiera si terrà da mercoledì 21 a sabato 24. È quello che abbiamo fatto nel 2024, quattro giorni invece di sei, ed è andata bene per tutti. Gli espositori erano contenti. Abbiamo ricevuto un buon riscontro al sondaggio e non ci sono stati commenti negativi. È un buon formato.

Considerando il contesto economico generale, secondo te quali saranno i tempi per lo spettacolo del prossimo anno?
Siamo piuttosto ottimisti. Parlando con i nostri espositori e visitatori, ovviamente, la situazione nell'ultimo anno è stata complicata. Speriamo che migliori e ne vediamo già dei segnali.

E ciò che penso, in ogni caso, è che tutti debbano ancora innovare. E vedo che vogliono lanciare nuove macchine nel 2027.

Ci saranno molti grandi progetti in Europa. La Francia è ancora un caso un po' complesso, certo, ma deve fare molto per le infrastrutture stradali, ad esempio. In Germania stanno investendo molto per rinnovare le principali infrastrutture, e lo stesso vale per i ponti nell'Europa orientale.

Quali sono le priorità di prodotto per il 2027?
Avremo cinque centri di competenza. Movimento terra, demolizione, sollevamento, ovviamente, e sosterremo anche molti più progetti stradali, perforazioni e fondazioni. E per la seconda volta, abbiamo il quinto centro, che riguarda le nuove tecnologie e le nuove energie.

Inoltre, saremo in concomitanza con World of Concrete Europe, che giungerà alla sua quarta edizione. Vogliamo che sia ancora più grande, con 200 espositori. Gli espositori avranno a disposizione un'ampia offerta, un forum dedicato e dimostrazioni specifiche.

Intermat prevede un notevole ampliamento dell'area dimostrativa per l'edizione 2027. Nella foto, l'area dimostrativa nel 2024. (Immagine: Intermat/Comexposium)

Le nuove energie e le nuove tecnologie saranno al centro dell'attenzione?
Sì. Abbiamo organizzato un evento tre settimane fa [all'inizio di quest'anno] con TotalEnergies come ospite d'onore. E saranno presenti anche alla fiera. Questo crea molto dinamismo. È il luogo ideale per mostrare l'innovazione. Questo è il primo obiettivo. E anche per incontrarsi e confrontarsi.

Ed è per questo che nel 2027 riuniremo tutte le associazioni francesi ed europee, come CECE [Associazione europea delle macchine edili], FIEC [Organizzazione europea degli appaltatori] ed ERA [Associazione europea del noleggio], che ora sono molto più presenti con noi.

Avete in programma iniziative specifiche per il settore degli affitti?
L'ERA parteciperà alla fiera e al programma della conferenza. Sarà presente anche nell'hub dedicato al settore. Il noleggio sta diventando sempre più importante, per questo collaboriamo con l'ERA e la DLR [l'associazione francese dei noleggiatori e distributori].

E per quanto riguarda gli spazi esterni?
Naturalmente, una grande area esterna è parte integrante dello spettacolo, e la novità è che torniamo – come prima del Covid – a un'area dimostrativa più ampia, in condizioni reali, con movimento terra, ecc. Quindi, di nuovo come era prima del Covid.

Ne abbiamo allestito uno l'ultima volta, ma era molto più piccolo. In realtà, faceva parte dell'area espositiva all'aperto, ma ora stiamo tornando dall'altra parte della strada e diventerà un'area di oltre 10.000 m²: una vera e propria area dimostrativa. Era proprio quello che gli espositori desideravano, uno spazio più grande. Quindi ci stiamo lavorando.

Quante aziende saranno presenti nell'area dimostrativa?
Circa 20, o forse di più, a seconda delle esigenze: se desiderano 200 m², 1000 m² o più. E abbiamo la flessibilità di ampliarlo ulteriormente, ma procederemo per gradi.

Oltre 126.000 visitatori hanno partecipato all'edizione 2024 di Intermat. (Immagine: Intermat/Comexposium)

C'è un tema principale per lo spettacolo?
L'aspetto più importante della manifestazione è quello di essere una vetrina per l'innovazione. Il tema principale del 2024 è stato la decarbonizzazione, con gli espositori che hanno messo in evidenza le innovazioni derivanti da questa sfida per il settore della carbonizzazione.

E per il 2027 la parola d'ordine sarà sostenibilità. Ciò significa che tutti parleranno ancora di più delle sfide del settore. Quindi, naturalmente, si tratterà di sostenibilità ambientale, decarbonizzazione, ma anche di sostenibilità economica e sociale.

Parliamo molto anche di sicurezza, di cosa dobbiamo fare per la sicurezza degli utenti e dei dipendenti. E, parlando anche di dipendenti, di come attrarre talenti nel settore. Anche questa è una grande sfida. Quindi, arriveranno studenti, ma anche nuovi talenti. Svilupperemo ulteriormente l'Intermat Academy.

Organizzerete di nuovo i premi per l'innovazione?
Sì. Ci sarà una grande serata di premiazione il primo giorno della manifestazione, mercoledì 21 aprile. Sarà un evento importante.

Guillaume Schaeffer, direttore della mostra Intermat, ritratto nel marzo 2026. (Immagine: KHL Group)

E per quanto riguarda eventuali modifiche alle infrastrutture di trasporto intorno al luogo dell'evento?
Questo può essere un argomento complesso. Cerchiamo sempre di collaborare con le compagnie di trasporto per rendere il viaggio in treno la soluzione migliore per i visitatori. Purtroppo, la nuova metropolitana [linea express 17 che collega al centro espositivo Parc Nord Villepinte] non sarà operativa in tempo per la fiera del prossimo anno [l'apertura è prevista per il 2028].

I servizi di trasporto stanno migliorando, anche per quanto riguarda i taxi. E naturalmente metteremo a disposizione navette dagli aeroporti per agevolare le persone. Forniamo assistenza anche in caso di grandi delegazioni.

E penso che Parigi abbia imparato molto dalle Olimpiadi del 2024.

Intermat si terrà a Parigi dal 21 al 24 aprile 2027. Per maggiori dettagli, visita il sito web qui.

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