Intervista: Ampd rileva un aumento della domanda di batterie nei cantieri edili

Ampd Energy, un fornitore di batterie con sede a Hong Kong per cantieri edili e industrie pesanti, ha distribuito circa 50 unità dei suoi sistemi di accumulo di energia a batteria (BESS) ai clienti in Australia da quando è iniziata la sua partnership con il distributore di energia fuori rete Blue Diamond Machinery l'anno scorso.

Nel settembre 2024, le due aziende hanno annunciato una collaborazione per l'elettrificazione dei cantieri edili. In base all'accordo, Blue Diamond Machinery distribuisce la gamma Ampd di sistemi BESS in tutta l'Australia, inclusi i sistemi Enertainer da 300 kW e 500 kW.

Chris Parratt, Country Manager di Ampd per l'Australia (Foto: Ampd Energy)

Chris Parratt, Country Manager di Ampd per l'Australia, ha dichiarato a IRN che finora l'azienda ha distribuito 300 unità del suo BESS a società di noleggio e costruzione nella regione Asia-Pacifico, in Europa, nel Consiglio di cooperazione del Golfo (GCC) e negli Stati Uniti.

"Quando utilizziamo un Enertainer in un cantiere edile, tendiamo ad alimentare la maggior parte delle attrezzature come gru a torre, paranchi, bracci per calcestruzzo, pompe, capannoni da cantiere, energia elettrica e illuminazione per uso generale, ecc.", afferma Parratt. "Attualmente stiamo alimentando circa 80 gru a torre in un mercato australiano di oltre 800 unità."

In altre parole, afferma, gli Ampd Enertainers alimentano circa il 10% delle gru a torre nel mercato edile australiano.

"Siamo solo all'inizio", aggiunge. "Prevediamo che l'elettrificazione del settore edile prenderà forma nei prossimi dieci anni e prevediamo che le batterie copriranno l'80% del fabbisogno energetico del settore."

Riduzione delle emissioni di carbonio

A causa della “rapida urbanizzazione globale”, l’attività mineraria, l’edilizia, l’agricoltura e l’industria pesante contribuiscono in misura significativa alle emissioni di carbonio.

Ampd ha affermato che i suoi Enertainer sono unità senza gasolio che possono ridurre significativamente le emissioni di carbonio e garantire un funzionamento fino a 32 volte più silenzioso rispetto ai modelli diesel.

L'Enertainer di Ampd Energy in un cantiere edile (Foto: Ampd Energy)

Entrambi i sistemi Enertainer da 300 kW e 500 kW sono dotati di connettività Internet per il monitoraggio remoto, la gestione dei dispositivi, la risoluzione dei problemi a distanza e l'analisi dei dati e si dice che richiedano "poca manutenzione".

"La nostra soluzione funziona al meglio quando l'apparecchiatura necessita di un'elevata potenza di uscita mentre l'Enertainer viene alimentato a carica di mantenimento dalle fonti di alimentazione disponibili, garantendo all'apparecchiatura un'alimentazione affidabile quando necessario", afferma Parratt.

Per alimentare l'ESS sono necessari pochissima tensione e amperaggio in ingresso (110 V/20 A). Anche se si utilizza un generatore per alimentare un Enertainer, gli utenti otterranno comunque una riduzione dei costi e una maggiore efficienza.

Costi aggiuntivi

L'Ampd enertainer può essere ricaricato utilizzando diverse fonti di energia, tra cui un collegamento elettrico temporaneo da una società di servizi pubblici, un piccolo generatore diesel o una cella a combustibile a idrogeno, come il generatore a cella a combustibile a idrogeno GEH2.

Il GEH2, progettato dallo specialista francese in soluzioni di energia a idrogeno EODev, non produce emissioni di anidride carbonica, idrocarburi, ossidi di azoto e particolato fine.

"Il costo di capitale di una batteria è superiore a quello di un generatore diesel", afferma Parratt. "Ma se consideriamo i costi del carburante, sostituire il diesel è molto conveniente."

Sostiene che le fonti di energia elettrica dalla rete sono più convenienti del diesel e che un'azienda può beneficiare di un risparmio dal 20 al 40% al mese sostituendo i generatori diesel a noleggio con generatori a noleggio.

Sottolinea che, grazie al risparmio di anidride carbonica e di spese operative (OPEX), è più sensato abbinare ogni generatore diesel a un Ampd Enertainer.

Ottimizzazione della ricarica

Nei casi in cui la rete elettrica non è disponibile, un Enertainer potrebbe essere abbinato a un generatore diesel più piccolo, riducendo così significativamente le dimensioni del generatore necessario e diminuendo drasticamente il consumo di carburante e l'impronta di carbonio del sito.

I computer di bordo delle unità Ampd gestiscono automaticamente la capacità e i tempi di funzionamento di questi generatori, accendendoli e spegnendoli secondo necessità per ottimizzare la carica delle batterie e il consumo di carburante, riducendo i costi dal 10 al 20%.

Un Enertainer è compatibile anche con fonti di energia a idrogeno o solare. I pannelli solari portatili sono ormai comunemente disponibili a noleggio.

Parratt afferma che qualsiasi progetto con spazio sufficiente dovrebbe prendere in considerazione l'ulteriore sostituzione del carburante diesel con l'energia solare e abbinarla a una batteria per ottenere risparmi più significativi.

Nuove opportunità

All'inizio di quest'anno, Blue Diamond Machinery ha inaugurato il suo Clean Energy & Engineering Hub a Henderson, Perth, nell'Australia Occidentale, con l'obiettivo di aiutare le aziende ad aumentare la produttività e ridurre le emissioni. La struttura è dedicata all'assistenza e alla distribuzione di apparecchiature a zero emissioni nette, nonché di soluzioni energetiche tradizionali e off-grid.

"Ampd Energy e Blue Diamond hanno collaborato con successo per ottenere l'adozione del sistema Enertainer nel settore delle costruzioni", afferma Parratt. " Questa partnership si è ora avventurata in altri settori verticali come la lavorazione del calcestruzzo in lotti, il microtunneling e i porti".

Sostiene che Ampd intravede numerose nuove opportunità nei processi industriali e minerari, nonché nella produzione cinematografica e televisiva.

Ampd ha dichiarato in un comunicato stampa del 9 dicembre dello scorso anno che una delle principali aziende edili del Regno Unito ha compiuto passi da gigante nella riduzione delle proprie emissioni di carbonio e dei costi operativi passando dai generatori diesel ai suoi Enertainer.

Secondo quanto affermato, l'impresa edile ha risparmiato complessivamente 2.365 tonnellate di anidride carbonica e 902.737 litri di carburante diesel tra luglio 2023 e giugno 2024.

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