In che modo la guerra con l'Iran sta influenzando il mercato degli affitti in Medio Oriente?

Pat Fallon, CEO di Byrne Equipment Rental, azienda con sede negli Emirati Arabi Uniti ma attiva anche in Arabia Saudita, Oman e Bahrein, ha dichiarato a IRN che, sebbene la guerra fosse comprensibilmente al centro delle notizie, "la realtà per il settore del noleggio di attrezzature, e per Byrne in particolare, è più misurata e sfaccettata".

Ha affermato che l'azienda sta riscontrando "una certa cautela nell'assegnazione di nuovi contratti e alcune attività legate a eventi specifici sono state rinviate. Tuttavia, i settori chiave come l'edilizia e il settore petrolifero e del gas continuano a dimostrare una forte resilienza di fondo".

Patrick Fallon, CEO di Byrne Equipment Rental. (Immagine: Byrne)

Ha affermato che la presenza di Byrne nella regione le consente di essere agile nello spostare le risorse verso infrastrutture e "progetti di importanza operativa. Parallelamente, stiamo assistendo a una crescente domanda di soluzioni a breve termine come l'alimentazione di emergenza, alloggi modulari e attrezzature specializzate a supporto delle esigenze di manutenzione e sicurezza".

Byrne ha collaborato a stretto contatto con i suoi clienti: "Stiamo lavorando insieme ai clienti per introdurre una flessibilità scalabile.

“Ad esempio, laddove l'incertezza possa indurre un cliente a valutare la sospensione completa del noleggio per un progetto, lo supportiamo nel ridimensionamento della flotta a costi controllati. Ciò contribuisce a evitare impatti finanziari non necessari, preservando al contempo la capacità di riprendere rapidamente le attività non appena le condizioni si stabilizzano, garantendo così la continuità del progetto a lungo termine.”

Perfezionamento della flotta

Fallon ha affermato che l'azienda considera la situazione attuale anche come un'opportunità per perfezionare il proprio modello operativo e la composizione della flotta: "Continuiamo a concentrarci sulla sicurezza e su risorse altamente conformi che offrono maggiore protezione e indipendenza in loco. Ciò include moduli resistenti alle esplosioni (BRM), edifici temporanei ignifughi e attrezzature certificate per aree pericolose (Zona 2/ATEX)."

“Continuando a ottimizzare il nostro mix di prodotti verso queste soluzioni ad alte prestazioni, supportiamo i clienti nel mantenere le proprie attività nel rispetto di requisiti di sicurezza più rigorosi.”

Campi base alimentati a energia solare forniti da Byrne Equipment Rental. (Immagine: Byrne)

Fallon ha sottolineato che i 30 anni di esperienza di Byrne in Medio Oriente avevano "rafforzato la nostra capacità di affrontare periodi di incertezza con disciplina e adattabilità".

"Sebbene il contesto attuale presenti delle sfide, evidenzia anche l'importanza delle relazioni con i clienti, della flessibilità e della prontezza operativa, grazie ai nostri team dedicati e laboriosi in tutta la regione."

Ha affermato che l'azienda rimane fiduciosa nella solidità dei suoi mercati principali e nella sua capacità di supportare i clienti durante questo periodo. Ha inoltre riconosciuto il ruolo dei governi di tutta la regione, nonché delle loro forze di sicurezza e militari, nel consentire a Byrne di continuare a operare.

Impatto su Aggreko

Aggreko è un'altra società di noleggio con una presenza capillare in Medio Oriente. L'amministratore delegato dell'azienda, Blair Illingworth, ha dichiarato la scorsa settimana agli analisti del settore che l'azienda ha trasferito parte del personale dal Bahrain e dal Kuwait, dove ha sedi operative di dimensioni ridotte; "Tuttavia, nel complesso, tutte le nostre attività in quella parte del mondo possono proseguire senza interruzioni".

Ha affermato che Aggreko avrebbe subito una perdita di fatturato a causa della cancellazione delle due gare di Formula Uno nella regione, ma ha aggiunto che si era registrato un "significativo aumento" della domanda di energia elettrica di emergenza nella regione, il che avrebbe più che compensato l'impatto negativo sul fatturato.

Blair Illingworth, amministratore delegato di Aggreko. (Immagine: Aggreko)

Per un'azienda come Aggreko, il costo e la disponibilità del carburante sono una preoccupazione fondamentale, anche se la stragrande maggioranza dei costi del carburante viene trasferita ai clienti; "e quindi non vi è alcuna esposizione per quanto riguarda le fluttuazioni del prezzo del carburante".

Ha affermato che ci sono state delle ripercussioni sul diesel. "Nelle Filippine, ad esempio, sono state adottate misure di emergenza perché si riscontrano problemi nelle catene di approvvigionamento del diesel. Resta da vedere esattamente come si evolverà la situazione."

"Detto questo, i nostri progetti nelle Filippine sono progetti di supporto alla rete elettrica e, poiché di fatto rimettono in funzione centrali a carbone obsolete, ciò in realtà aumenta i problemi di intermittenza della loro rete e, ironicamente, incrementa l'utilizzo delle nostre apparecchiature."

Il punto di vista del produttore

Naturalmente, anche i produttori di apparecchiature sono stati colpiti. La divisione Portable Power and Flow di Atlas Copco, che produce pompe, gruppi elettrogeni e torri faro, ha uno stabilimento di produzione di pompe a Dubai che impiega 60 persone.

Marco Gravina, presidente della divisione, ha dichiarato a IRN che l'impatto diretto sullo stabilimento è stato minimo, con appena un giorno e mezzo di produzione persa. È l'impatto logistico più ampio a essere più rilevante.

"Le consegne in entrata funzionano ancora", afferma, "ma quando si tratta di spedire, la procedura è piuttosto complessa. Ed è più costosa. Riusciamo a farlo, ma è molto più lento. Rimane il punto critico."

L'azienda effettua le spedizioni dall'Oman, ma i porti sono molto trafficati, e trasporta i prodotti anche via terra fino a Gedda, in Arabia Saudita, ma questo allunga i tempi di consegna di diversi giorni.