Il primo dumper elettrico da 6 tonnellate al mondo

L'eMDX è alimentato da una spina di tipo 2, simile a quella utilizzata nelle automobili

L'azienda afferma che il modello, noto come eMDX, fa parte del suo impegno per fornire soluzioni più sostenibili e segna un importante passo avanti per il settore delle costruzioni, soddisfacendo la crescente domanda di attrezzature urbane ecosostenibili.

Il dumper elettrico da 6 tonnellate è dotato di una batteria da 75 kWh e si dice che abbia un tempo di funzionamento ininterrotto di almeno otto ore con una singola carica e una ricarica rapida di sole quattro ore. Poiché le fermate frequenti sono la norma, questa autonomia è ulteriormente aumentata, consentendo ore di lavoro extra.

L'eMDX è alimentato da una spina di tipo 2, simile a quella utilizzata nelle automobili, e può essere ricaricato anche tramite una presa industriale a 5 poli, direttamente su un quadro elettrico o un'unità di cantiere.

Mecalac afferma di aver mantenuto le dimensioni compatte e le caratteristiche di sicurezza dell'eMDX, introducendo al contempo ulteriori miglioramenti per la protezione dell'operatore.

L'introduzione dell'eMDX rientra in un'iniziativa più ampia che include altre due macchine 100% elettriche, che solitamente lavorano insieme nei cantieri edili: la pala caricatrice oscillante eS1000, con una capacità di 1.000 litri, e la pala caricatrice gommata e12.