Boels sfida le idee sbagliate sulle apparecchiature elettriche

Boels Rental cerca di sfatare i miti sulle apparecchiature elettriche in seguito a un recente sondaggio condotto tra professionisti dell'edilizia, dal quale sono emersi alcuni luoghi comuni molto diffusi.

Glenn Verburg, direttore degli acquisti della flotta presso Boels Group, ha scritto in un articolo sul sito web di Boels che esistono diversi miti comuni sulle apparecchiature elettriche, principalmente su questioni come la ricarica, i costi, la potenza in uscita e la disponibilità della macchina.

Un sistema di accumulo di energia a batteria nella flotta a noleggio di Boels. (Foto: Boels)

Oltre il 43% dei professionisti intervistati nell'indagine Boels Rental Construction Index, che ha ricevuto più di 400 risposte nei Paesi Bassi, ritiene che l'infrastruttura di ricarica non sia sufficiente.

Veburg ha scritto che la ricarica può essere una sfida, ma che le opzioni sono più numerose di quelle comunemente accettate: "Quando si passa alle attrezzature elettriche nei cantieri edili, è importante programmare sessioni di ricarica regolari, poiché il semplice rifornimento di gasolio non è più un'opzione.

Ad esempio, le apparecchiature possono essere ricaricate utilizzando l'elettricità della rete durante la pausa pranzo o di notte. Per evitare la mancanza di elettricità nelle ore di punta, il peak shaving [utilizzando sistemi di accumulo a batteria] può rappresentare una soluzione.

Quasi un terzo degli intervistati ritiene inoltre che le attrezzature elettriche non siano adatte al lavoro in siti remoti a causa di problemi di ricarica. Verburg ha affermato che sono disponibili soluzioni intelligenti, come sistemi di accumulo a batteria di grandi dimensioni in combinazione con stazioni di ricarica mobili alimentate a energia solare.

Più costoso?
L'idea che le apparecchiature elettriche siano più costose è stata sottolineata da quasi il 40% degli intervistati. Verburg ha riconosciuto che il prezzo di acquisto iniziale è spesso più alto, ma i costi operativi sono generalmente inferiori.

"Ciò è dovuto principalmente al fatto che le apparecchiature elettriche richiedono meno manutenzione", ha scritto. "I costi di manutenzione ammontano a circa il 3% dei costi totali, rispetto al 10% delle apparecchiature diesel... Quando si acquista una nuova attrezzatura, è importante considerare più del semplice prezzo di acquisto".

Glenn Verburg, direttore degli approvvigionamenti della flotta del Gruppo Boels. (Foto: Boels)

Dall'indagine è emerso che quasi un professionista dell'edilizia su tre ritiene che le attrezzature elettriche siano meno potenti di quelle alimentate a diesel.

Verburg ha affermato che le batterie moderne stanno diventando più potenti e hanno il vantaggio di essere utilizzate solo quando la macchina è in funzione, a differenza del funzionamento al minimo delle macchine convenzionali.

Ha anche contrastato l'opinione secondo cui ogni macchina ora ha un equivalente elettrico; "la realtà è che molte attrezzature non hanno ancora un equivalente elettrico, soprattutto nelle categorie pesanti... I produttori stanno lavorando diligentemente allo sviluppo di questi modelli, ma per il momento, le opzioni diesel Stage V spesso rimangono l'opzione più pulita.

"Ciò è particolarmente vero quando queste attrezzature funzionano con biodiesel come l'HVO100, che produce emissioni notevolmente inferiori rispetto al diesel standard."

Verburg ha riferito che il mercato delle alternative elettriche al diesel è ancora in evoluzione, ma "le apparecchiature elettriche aiutano a risparmiare sui costi e sono migliori per l'ambiente".

L'articolo completo può essere letto qui sul sito web di Boels.