Analisi del prodotto: qual è il futuro delle piattaforme aeree?

Piattaforma aerea EC450AJ di JLG. (Immagine: JLG).

Le piattaforme aeree elettriche e ibride continuano a influenzare lo sviluppo delle attrezzature, soprattutto in Europa. Tuttavia, i produttori affermano che i tempi di inattività, la produttività e la facilità d'uso rimangono i fattori principali alla base della progettazione di nuove piattaforme aeree, con molte innovazioni incentrate sull'aggiornamento dei modelli esistenti piuttosto che sull'introduzione di macchine completamente nuove.

Fattori trainanti della domanda

Secondo Samuel Myers, product manager di JLG, i continui investimenti in progetti di costruzione infrastrutturale e industriale in tutto il mondo stanno alimentando la domanda di attrezzature per l'accesso in quota.

Ristrutturazione completa Genie ha lanciato un nuovo programma di ricondizionamento, Genie Recon, che consente ai clienti di aggiungere alle proprie flotte piattaforme aeree ricondizionate in fabbrica a un costo inferiore rispetto all'acquisto di macchine nuove. Una piattaforma aerea S-86 recentemente ricondizionata da Genie Recon. (Immagine: Genie). Inizialmente incentrato sulle piattaforme aeree telescopiche Genie S-65 e S-85 in Nord America, il programma viene gestito da una struttura dedicata a Springfield, nel Missouri. I tecnici specializzati, formati direttamente dalla casa madre, seguono un processo strutturato utilizzando ricambi originali Genie, effettuando ispezioni complete e test funzionali per riportare le macchine a condizioni pari al nuovo. Ogni unità è coperta da una garanzia di tre anni, offrendo ai clienti una soluzione economicamente vantaggiosa per ottenere apparecchiature affidabili e prolungando al contempo il ciclo di vita del prodotto.

"Stiamo assistendo a un'attività significativa legata a sviluppi su larga scala come data center, impianti di generazione di energia, progetti di modernizzazione della rete e espansione del settore manifatturiero, tutti accelerati dalla rapida crescita dell'intelligenza artificiale e delle esigenze di infrastrutture digitali."

Questi progetti stanno inoltre generando una maggiore domanda di costruzioni urbane, tra cui abitazioni, scuole, ospedali, magazzini e complessi commerciali.

Di conseguenza, i clienti richiedono maggiore produttività, prestazioni e affidabilità dalle loro piattaforme aeree.

"I tempi di lavoro nei cantieri sono più stretti che mai e le squadre devono svolgere la stessa quantità di lavoro, o anche di più, in meno tempo", afferma Myers.

Ciò significa una maggiore richiesta di piattaforme con capacità superiore, in grado di trasportare più lavoratori, strumenti e materiali, oltre a macchinari progettati per massimizzare i tempi di attività.

I clienti sono inoltre sempre più interessati a tecnologie e accessori che migliorino l'esperienza complessiva in cantiere.

Disponibilità e manutenibilità

In linea con queste priorità, JLG ha presentato in anteprima la sua nuova piattaforma aerea telescopica 860SJ+ al ConExpo all'inizio di quest'anno.

Basato sul modello 860SJ esistente, il nuovo modello incorpora una serie di miglioramenti progettuali volti a semplificare la manutenzione e a mantenere le macchine operative al massimo delle prestazioni. I miglioramenti includono un migliore accesso ai punti di assistenza e componenti di manutenzione centralizzati per snellire la risoluzione dei problemi e la manutenzione.

La macchina integra anche la piattaforma Internet of Things (IoT) ClearSky Smart Fleet di JLG, che offre connettività avanzata e funzionalità di gestione della flotta.

Per il mercato europeo, JLG ha recentemente lanciato la piattaforma aerea articolata elettrica EC450AJ Compact. Progettata e prodotta nello stabilimento di Hinowa, in Italia, la macchina è pensata per i cantieri con spazi ristretti dove dimensioni compatte e manovrabilità sono essenziali.

Il braccio leggero è dotato di un pacco batterie standard al litio ferro fosfato (LFP) da 10 kWh, con una configurazione opzionale da 20 kWh per tempi di funzionamento più lunghi. JLG afferma che le batterie sono progettate per durare quanto la macchina stessa e sono coperte da garanzia completa.

Innovazione pratica

Aggiornato di recente Sinoboom ha aggiornato le sue piattaforme aeree AB18J Plus e la piattaforma elettrica AB18EJ Plus con una serie di funzionalità pensate per i clienti del settore noleggio in Europa, Nord America e Australasia. (Immagine: Sinoboom). Entrambi i modelli offrono ora una doppia capacità di carico della piattaforma, pari a 250 kg e 340 kg, con un'altezza massima della piattaforma di 18,58 m e uno sbraccio orizzontale fino a 12 m. Un sistema di rotazione continua a 360° migliora la flessibilità riducendo al contempo la necessità di riposizionare la macchina. L'AB18EJ Plus è dotato di una batteria più capiente da 500 Ah, mentre un range extender opzionale aumenta ulteriormente il tempo di funzionamento. I clienti possono anche richiedere una configurazione a quattro ruote motrici e quattro ruote sterzanti per migliorare le prestazioni su terreni accidentati. Progettate sulla stessa piattaforma del modello più grande AB22J Plus, queste macchine mantengono dimensioni che ne facilitano il trasporto, adatte a container e autocarri a pianale.

Per MEC Aerial Work Platforms, l'innovazione deve rimanere focalizzata sull'aiutare gli operatori a lavorare in modo più efficace.

"Nel settore si discute molto di automazione, tecnologie per i cantieri e futuro del lavoro", afferma David Baxter, vicepresidente del settore prodotti.

“Non sono cose negative, ma possono diventare una distrazione dalla missione principale.

di aiutare gli operatori a posizionarsi facilmente e a completare il loro lavoro in modo efficiente."

L'energia ibrida fa parte di questa strategia, ma solo laddove offra vantaggi concreti.

Tra le ultime novità di MEC nel settore delle piattaforme aeree a braccio si annoverano i modelli 66-RJ, 135-RJ e DualReach 85-J Hybrid.

Il DualReach 85-J Hybrid combina il funzionamento elettrico con un generatore diesel di bordo, consentendo agli operatori di lavorare in ambienti a basse emissioni mantenendo la produttività anche in presenza di infrastrutture di ricarica limitate.

I modelli 66-RJ e 135-RJ sono dotati del braccio girevole multidirezionale Max Series di MEC, che offre 135° di movimento verticale e 120° di rotazione orizzontale.

"Spesso, gli operatori ci dicono che, oltre all'altezza e alla portata di lavoro, ciò che conta è il posizionamento locale", afferma Baxter. "Una volta sollevata, riescono a posizionare la piattaforma con precisione senza dover spostare continuamente l'intera macchina?"

Il modello 66-RJ offre un'altezza di lavoro di 22,2 m e uno sbraccio di 17 m, mentre il modello 135-RJ raggiunge i 43 m con uno sbraccio di 24,4 m.

La HR22SE di Niftylift, la prima piattaforma semovente a braccio telescopico dell'azienda. (Foto: Niftylift)

L'elettrificazione continua

Ciononostante, l'elettrificazione rimane una delle tendenze più significative del settore, soprattutto in Europa.

Secondo Simon Maher di Niftylift, la crescente domanda di attrezzature a basse o zero emissioni sta influenzando lo sviluppo dei prodotti nei settori dell'edilizia, delle infrastrutture, della manutenzione industriale e delle applicazioni per interni.

L'A38E di Snorkel si inserisce nel trend degli aerei completamente elettrici. (Immagine: Snorkel).

"La nostra attuale strategia di sviluppo è fortemente incentrata su soluzioni di accesso energetico sostenibili, in particolare nei settori completamente elettrico, ibrido e a idrogeno", afferma Maher.

I clienti sono inoltre sempre più alla ricerca di cicli operativi più lunghi, ricarica più rapida, peso ridotto delle macchine e costi totali di proprietà inferiori.

Tra le ultime novità di Niftylift spicca l'HeightRider 12 Narrow (HR12N) MK3, disponibile sia in configurazione completamente elettrica che diesel-elettrica. La macchina offre un'altezza di lavoro di 12,1 m, uno sbraccio di 6,4 m e una capacità di carico della piattaforma di 225 kg, il tutto racchiuso in un telaio compatto.

L'azienda ha inoltre ampliato la sua gamma di seconda generazione HR12 4x4 MK2, disponibile con motorizzazione ibrida o diesel. Con un peso di 3.480 kg, offre uno sbraccio di 6,4 m e una portata massima di 227 kg.

Nella fascia più ampia della gamma, Niftylift ha recentemente introdotto l'HR22SE Stick-Boom, un braccio telescopico completamente elettrico da 22 metri con un'area di lavoro illimitata e uno sbraccio di 18,8 metri.

Leggero e versatile

Snorkel identifica inoltre l'energia ibrida ed elettrica come tendenze chiave in Europa, Medio Oriente e Africa.

"I design leggeri e compatti stanno diventando sempre più popolari grazie alla loro efficienza di trasporto, alla flessibilità di applicazione e alla capacità di operare in ambienti urbani congestionati", afferma l'azienda.

Il produttore indica la sua piattaforma aerea articolata A38E come un buon esempio di questa tendenza. Con un peso di 3.843 kg, è tra le macchine più leggere nella categoria delle piattaforme aeree articolate da 12-14 metri.

Il suo raggio di sterzata compatto, il sistema di azionamento completamente elettrico e l'autonomia di un'intera giornata con una singola carica lo rendono adatto sia ad applicazioni interne che esterne.

Strategia di localizzazione In occasione dell'APEX 2026 di Maastricht, Zoomlion ha presentato la sua strategia di localizzazione europea, incentrata sul nuovo stabilimento produttivo di Tatabánya, in Ungheria. La piattaforma aerea telescopica ZT14JE di Zoomlion sarà presente presso il suo stand all'APEX. (Immagine: Zoomlion). "Questo stabilimento rappresenta una tappa fondamentale nella nostra strategia europea, a dimostrazione del nostro impegno nella produzione, nell'assistenza e nel supporto a livello locale", ha dichiarato l'azienda. Tra i prodotti presentati figuravano il braccio telescopico elettrico ZT14JE e il braccio ultra-alto ZT51J con altezza di lavoro di 50,6 metri. Ad eccezione del modello ultra braccio, tutti i modelli esposti erano elettrici, a testimonianza della crescente domanda di piattaforme aeree a basse emissioni.

Guardando oltre il prezzo di acquisto, Haulotte ritiene che la crescente concorrenza stia spingendo i clienti a valutare le macchine in base al valore del ciclo di vita piuttosto che al solo costo di acquisizione.

"I clienti prestano sempre più attenzione ai tempi di attività, all'efficienza della manutenzione, alla durata e al valore residuo", afferma l'azienda.

Al contempo, la domanda di piattaforme aeree elettriche ad alte prestazioni per terreni accidentati continua a crescere, così come l'interesse per le piattaforme aeree elettriche compatte per applicazioni industriali.

Haulotte HA20 E

Tra le ultime novità di Haulotte figurano le gamme HA16 E e HA20 E, che combinano il funzionamento a zero emissioni con livelli di prestazioni tradizionalmente associati alle piattaforme aeree fuoristrada alimentate a diesel.

Il modello HA16 E offre una capacità di carico della piattaforma di 300 kg, mentre l'HA20 E offre una capacità illimitata di 250 kg, che aumenta a 350 kg con l'opzione Extra Reach.

L'azienda afferma di essere attualmente l'unico produttore a offrire una maggiore capacità di inclinazione insieme a una maggiore capacità della piattaforma, consentendo il funzionamento su pendenze fino a 6°.

Entrambe le macchine sono inoltre dotate di sterzo integrale per migliorare la manovrabilità in ambienti di lavoro ristretti.

Anche per JCB le esigenze dei clienti sono in cima alla lista. L'azienda afferma che i clienti desiderano sempre più piattaforme aeree in grado di offrire una maggiore produttività in cantiere. Le principali richieste includono piattaforme a doppia capacità, maggiore sbraccio e altezza di sollevamento, nonché movimenti del braccio più fluidi in quota per migliorare il controllo e la sicurezza dell'operatore durante il lavoro in altezza.

Si registra inoltre una crescente domanda di macchine in grado di offrire prestazioni elevate in loco, riducendo al contempo emissioni, rumore e costi operativi, soprattutto in contesti urbani e in progetti con requisiti di sostenibilità più stringenti.

L'A60E mostra la sua capacità di sollevamento in altezza. (Immagine: JCB).

Pertanto, i più recenti modelli di piattaforme aeree articolate JCB sono l'A60E e l'A60EH, disponibili con alimentazione completamente elettrica a batteria o ibrida. Entrambe offrono un'altezza della piattaforma di 18,3 m, uno sbraccio di 11,9 m e una doppia capacità di carico della piattaforma di 300 kg senza limitazioni o 454 kg con limitazioni. Le caratteristiche principali includono la trazione integrale, la rotazione a 360°, la frenatura rigenerativa, i motori di azionamento con protezione IP67 e il sistema telematico JCB LiveLink. L'A60E offre un funzionamento a zero emissioni e a bassa rumorosità, mentre l'ibrida A60EH combina la trazione elettrica con un motore diesel per un'autonomia maggiore nei cantieri remoti.

Comprendere il tempo di attività

Skyjack afferma che massimizzare i tempi di operatività rimane un elemento centrale della sua strategia di sviluppo per le piattaforme aeree.

I componenti comuni a tutte le gamme di prodotti semplificano la manutenzione e la gestione dei ricambi, mentre i punti di assistenza sono progettati per un facile accesso.

Le più recenti piattaforme aeree a batteria SJ45 AJN e SJ45 ARJN offrono un'altezza di lavoro di 13,69 m e una capacità di carico di 227 kg.

Il modello SJ45AJN di Skyjack.

Il modello SJ45 AJN offre una portata verticale di 7,8 m, mentre il modello SJ45 ARJN aggiunge un braccio girevole per un posizionamento più preciso.

Entrambi i veicoli possono passare attraverso porte doppie standard e presentano dimensioni di trasporto compatte.

Skyjack ha inoltre introdotto i modelli fuoristrada SJ45 AJE+ e SJ60 AJE+, insieme ai modelli ibridi SJ45 AJHE+ e SJ60 AJHE+, che combinano la capacità di operare su terreni accidentati con la possibilità di lavorare in ambienti sensibili alle emissioni.

Per i mercati cinese e del sud-est asiatico, l'azienda ha lanciato l'SJ28 TE+, un braccio telescopico da 28 metri alimentato a batteria, dotato di batterie agli ioni di litio e tecnologia di azionamento a corrente alternata, progettato per ridurre i costi di gestione.

Lancio tracciato Il braccio telescopico cingolato autolivellante 1450 offre un'altezza di lavoro di 14,8 m. (Immagine: Almac). Almacrawler ha lanciato la JIBBI 1450, una piattaforma aerea telescopica cingolata autolivellante che offre un'altezza di lavoro di 14,8 m, uno sbraccio di 7,5 m e una trasportabilità ai vertici della categoria. La macchina pesa solo 2.890 kg nella versione diesel e 2.910 kg nella configurazione ibrida litio-elettrica, il che ne facilita il trasporto rispetto a molti prodotti comparabili. Tre caratteristiche ingegneristiche fondamentali definiscono la macchina: l'autolivellamento dinamico su pendenze fino a ±15°, un carro a larghezza variabile e il sistema di azionamento integrato (IDS) dell'azienda, che consente agli operatori di controllare le funzioni di azionamento e del braccio tramite un unico joystick. Secondo Almacrawler, i clienti del settore del noleggio richiedono sempre più spesso una reale capacità di zero emissioni, un peso di trasporto ridotto, sistemi di sicurezza avanzati, connettività e una migliore ergonomia per l'operatore. "La produttività è sempre più determinata da questi dettagli", afferma l'azienda.